【原创】【兰局经典】排除万难，挺进巴山

兰州铁路局

T10次进万源火车站~

如果没有记错的话，这也是我第二次在这个角度拍摄T10进万源火车站了，前一次似乎是在多年前了~


[ 本帖最后由 兰州铁路局 于 2009-11-7 11:47 编辑 ]

兰州铁路局

哎，本来我们可以在万源座2336直接到西安的，但是为了稍微快点，我们选择了T10，结果，最后的结果就是这样的~

票我们在巴山的时候就已经购买好了，选择T10是想着毕竟一方面T10运行快，跨越在17点30分之前赶到安康，然后选择大巴到西安也就21点左右~

结果没有想到T10当天居然晚点的没谱了，正点15点22分到的车，居然到达都已经晚点40分钟了，

更没有想到车上人挤人用的，无奈，都上车了，也没有办法~结果更要命是，T10居然晚点一个多小时，在19点才到安康~


[ 本帖最后由 兰州铁路局 于 2009-11-7 11:39 编辑 ]

兰州铁路局

由于T10晚点到19点15分左右才到安康，那个点似乎已经没有了去西安的大巴了，火车也只有后面的2336了，

所以不管愿意不愿意也没有的选择了，还好，2336稍微似乎比T10好多了~至少晚点到20点~

下了T10也没有敢去吃饭，一边紧张的联系调度问时间，一方面就在车站附近吃了碗米皮，买了两碗方便面~



[ 本帖最后由 兰州铁路局 于 2009-11-7 11:41 编辑 ]

兰州铁路局

2336在安康上的车人还是相当多的~当然，下的人也不在少数，

还好，我们买了的是卧铺，上车之后泡了方便面，吃了之后才觉得浑身说不出来的舒坦，

爬到上铺，尽管周围有些不道德的旅客的山寨机放着音乐，但是丝毫没有打扰我们两昏昏入睡，

被列车员换票叫醒的时候已经到西安难了，一天的跋涉，累的要死，又昏昏睡去，醒来的时候车已经到站了~

再看看时间，已经是23点50多了，出站，打车，到家已经是次日凌晨了~



[ 本帖最后由 兰州铁路局 于 2009-11-7 11:43 编辑 ]

兰州铁路局

后记~暂占~

zzb-0808

壮美襄渝，坎坷历程，兰局经典！
传说中的沙发！:lol :lol

[ 本帖最后由 zzb-0808 于 2009-11-7 00:15 编辑 ]

myyunji

不好意思，看来现在可以插队了吧。

一口气看完了，图很美，解说也很漂亮，第一次真正的认识了襄渝。

兰局N902

兰局发完了了吧呵呵占了好位置看好图，兰局跋山涉水运转辛苦了，图片很精彩！

wmcomic

完美的旅程，热烈的支持一下！！

曾经的桥隧

兰局跋山涉水运转辛苦了,非常的敬佩2位的精神，看看我曾经战斗的地方大变样了。

280387978

图片很精彩。:victory:

竹林深处

我家乡的西（昌）攀（枝花）高速跟LZ所描述高速情况很像啊

整一张图~

西局SS7E911

敬佩二位  图很是精彩
真想有机会和二位暴走和运转
此贴分两次看完  又看了二变
非常喜欢  辛苦辛苦

xiaofrog

:handshake 兰局辛苦了！图很好，解说词更好，很感人，读后有一种心灵上的震撼。:handshake

wjun211

好看，风景很美！！

西站

原帖由 兰州铁路局 于 2009-11-6 17:59 发表

终于站在了牛角坪特大桥了~

从这里看这个桥似乎是预留双线的，而且从隧道里看似乎也是预留了双线了，奇怪的是只是预留了半截~

为什么会出现这样的情况？难道修建了后悔了？
还有请教LZ，从安康到达州大概有多少公里是废弃既有线新修建双线的？

eskare

终于等到了，先马克一下，慢慢看！

西局Z20

精华啊   襄渝风景真美

成都总机务段

原帖由 兰州铁路局 于 2009-11-6 09:55 发表
一路上只有7座的面的开的飞快，司机是一个很年轻的小伙，也许是艺高之人胆大吧，总之，一路上就一直是这样的路上有惊无险的穿行着~

    赵哥，这条路我走过，去年搞旬阳和安康两个梯级电站咨询的时候走过，还有石泉附近的国道也走过，不过我们单位的司机在这里开得很慢，平均也就是40挂零的速度，我做最后，还好没有感觉特别显，只是我不敢睡觉...

成都总机务段

原帖由 兰州铁路局 于 2009-11-6 10:15 发表
T9次列车踏着细雨，缓缓的通过紫阳火车站~

    下面那个捣鼓车还是清筛车很有意思哈，先是在二道，然后等T9来的时候立即跑到旁边去了...