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转:济南铁路局11,11调图部分信息(大道消息)

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发表于 2009-10-29 08:45:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
消息来源于:铁路在线,感谢风雨巡路人。
     济南铁路局文件- q* l, E0 @* N5 g6 t7 D0 L; s
/ n, i/ K) |6 z( W
济铁运发〔2009〕247号
关于实行2009年第三阶段列车运行图的通知. K+ G3 |% [6 V, A4 L' N% ]

二、旅客列车变化及注意事项
. 第三阶段运行图全局增开旅客列车5对,其中跨局旅客列车3对,管内动车组2对;提高列车等级的旅客列车4对;变更运行区段及始发终到站的旅客列车10对;合并运行1对。
.新增旅客列车5对
1)北京南-福州D371/2次动车组1对。经由京沪、沪昆、杭甬、甬台温、温福线运行,北京局担当。
2)北京-合肥K747/8次快速旅客列车1对。经由京沪、水蚌线运行,上海局担当。
3)日照-西安 K1632/3 K1634/1次快速旅客列车1对。经由兖石、新兖、京九、陇海线运行,济南客运、车辆段,济南公安处担当。
4)济南-青岛D6021/2/3/4次动车组2对。经由胶济客运专线、胶济线运行,济南局担当。
O2.提高列车等级4对
1)井冈山-北京西K133/4次改为直达特快列车,车次改为Z133/4次,南昌局担当。  P* [. k' e( |% [- b+ p
(2)北京西-重庆1219/20次改为快速列车,车次改为K619/20次,成都局担当。
3)延吉-青岛1256/3 1254/5次改为快速列车,车次改为K1056/3  K1054/5次,沈阳局担当。/ j8 {% e8 \' q+ U" y8 z
4)青岛-南宁1336/7 1338/5次改为快速列车,车次改为K1136/7  K1138/5次,济南局担当。4 p4 Q+ _. ]0 M" Z8 _5 b! q
3.变更列车运行区段10对- v7 G* D( c1 _8 R8 o* |
(1)济南-重庆北K15/8/5 K16/7/6次原经京沪、陇海、西康、襄渝线改经京沪、陇海、焦柳、襄渝线运行,车次改为K15/6次。
(2)青岛-丹东1206/7次在高密-即墨间由胶济客运专线改经胶济线运行,在其它区段运行径路不变,同时增加胶州站停车并办理客运业务。
(3)佳木斯-烟台1394/1 1392/3原经京哈线改由沈山线运行,在其它区段运行径路不变。
(4)天津-上海D29/30次延长至北京南站,改为北京南-上海,延长区段经由京津城际运行。
(5)北京-苏州D385/6次、北京-杭州D309/10次、北京-南京D349/50次、北京-泰山D33/4次由北京站改为北京南站普速场始发终到。) Q, N( ~; ^2 W4 m$ g+ x6 }
(6)济南-青岛D6015  D6010次由济南站改为济南东站始发终到。0 p' D* l+ l. @* f
(7)烟台-石家庄2246/3  2244/5次由石家庄站改为石家庄北站始发终到。2 {5 w! ]+ {' N& u! s3 D3 C
4.合并运行1对。1 ?/ y0 }7 r) f3 D2 t  N7 a& @. c2 ^
原济南-日照K8285/6次与济南-烟台K8290/5003次合并为一对列车,改为烟台-日照间运行,烟台-日照车次为K8274/1次,日照-烟台车次为K8272/3次。列车编组:烟台开机次1-12号,YW宿1、YW2、RW1、CA1、YZ6、XL1计12辆。使用两组“绿皮车”车底,担当不变,入烟台客整场检修。具体开行方案及交路见附件5、附件6。
5.更换车底2对。( c+ M8 u& c/ L- e  I+ J
济南-徐州2551/2次车底更换为双层客车,列车编组:济南开机次1-8号,SYZ6、SRZ1、KD1计8辆。8 D3 K  i% T" A
济南-日照K8281/2次车底更换为双层客车,列车编组:济南开机次1-8号,SYZ6、SRZ1、KD1计8辆,担当不变。具体开行方案及交路见附件5、附件6。( G+ B4 N& d, ?/ |4 f; D5 G

五、机车运用注意事项
(一)机车乘务交路调整
1.新增济南~青岛D6021/2/3/4次动车组列车2对,由济南机务段动车组司机担当。
2.新增北京~合肥K747/8次列车,北京-济南-徐州间的机车交路由济南机务段济南客运车间客运机车担当,上、下行机车在济南站换挂,入北京、徐州机务段整备;北京-济南-徐州间的乘务交路由济南机务段济南客运车间机车乘务员担当,乘务员在北京、徐州机务段派班室出退勤,入北京乘务员公寓、徐州第一行车公寓驻班。7 |# a, w, _% s
3.新增日照-西安K1632/3/4/1次列车,日照~商丘间机车、乘务交路由济南机务段济南客运车间担当。机车交路:济南~日照~商丘~日照~济南,机车在日照站入日照折返点,在商丘站立折;乘务交路:机车乘务员在兖州站换乘,在商丘站立折,机车乘务员在日照折返点派班室、兖州运用车间派班室出退勤,入日照公寓、兖州公寓驻班。) G- V& c& s6 E+ }+ a# D8 B
4.济南~西安1161次、日照~新乡(郑州)2152/49、2150/1次在兖州站进行机车乘务员换班作业,机车乘务员在兖州运用车间派班室出退勤,入兖州公寓驻班。1161次本务机车乘务员在兖州运用车间派班室出勤时携带兖州至新乡间上、下行运行揭示并写卡,到达新乡站后,乘务交路立折接续2150/1次,机车交路按现行不变。0 }' S' L( O6 W% y# L, G
5.青岛西~烟台新增的2对区段货物列车(32023~32026次),机车、乘务交路由济南西机务段青岛运用车间担当,机车在烟台站立折,机车乘务员在济南西机务段青岛西折返点派班室出退勤。2 L# ~4 t! {! \  k
6.青岛~菏泽间5026/7/8/5次改由济南西机务段青岛运用车间DF4D型机车全程担当,取消聊城站机车换挂作业,机车在菏泽站立折;青岛~聊城间乘务交路由济南西机务段青岛运用车间机车乘务员担当,机车乘务员在聊城折返车间派班室出退勤,入聊城公寓驻班;聊城~菏泽间乘务交路由济南西机务段聊城折返车间机车乘务员担当,在菏泽站立折。9 v8 X, c/ U$ k9 d: i3 q
7.烟台~石家庄2244/5、2246/3次由石家庄站改为石家庄北站始发终到,本务机车在石家庄北~玉村~石家庄间开行单机,机车整备地点、机车乘务员出退勤地点、驻寓地点和方式按现行不变。; |- ~4 i. ?1 K7 i2 k' a3 J, n1 n
8.佳木斯~烟台1391次本务机车到达烟台站后接续50104次,机车在烟台站立折,不入烟台折返段整备;机车乘务员在烟台折返段派班室出退勤,入烟台公寓驻班。
9.现行济南西机务段聊城北折返车间担当的聊城北-阜阳间X217/8次,改由上海局阜阳机务段货运机车、乘务担当,机车入济南西机务段聊城折返点整备,机车乘务员在济南西机务段聊城折返车间派班室出退勤,入聊城公寓驻班。" h+ U+ b' X2 u9 {: y9 ?* B8 W
10.南仓-聊城北-阜阳北间5对选线的长交路直达货物列车,机车交路贯通,北京、上海局机车乘务员在聊城北站继乘,继乘时间标准10分钟。开行长交路直达列车时,在图定车次前冠以“C”,由调度在日班计划确定,重点组织,聊城北站优先接发,压缩列车在站停留时间。选定的长交路直达货物列车车次分别为,南仓开:10151、10153、10155、10161、10167次;阜阳北开:10256、10258、10262、10266、10280次。. L) p0 `4 ~6 L1 n7 }) [
11.东风~青岛西间摘挂列车42051/6次与淄博~济南间摘挂列车41045/6次机车交路套跑。42056次本务机车接续41046次,41045次本务机车接续42051次,机车在淄博~东风间开行单机,由调度所在日班计划中安排,并加强组织,及时调整列车运行,确保机车接续工作。1 O7 }! R* H' c
(二)机车乘务交路交替方案
1.X218次自11月11日阜阳站始发、X217次自11月11日聊城北站始发起,机车、乘务交路改由上海铁路局阜阳机务段担当。! Q6 i0 w# a) Z) N; O2 E& }# c  j/ J
2.青岛~菏泽5026/7次自11月11日青岛站始发,菏泽~青岛5028/5次自11月11日菏泽站始发起,本务机车在聊城站直通,取消机车换挂,机车乘务员进行换班作业。- J& H( A! k9 n/ |, z: Z
3.佳木斯~烟台1391次自11月12日烟台站到达起,本务机车不入烟台折返段整备,机车在烟台站立折接续50104次。
4.济南~西安1161次自11月11日济南站始发起,日照~新乡2152/49次自11月11日日照站始发起,郑州~日照2150/1次自11月11日郑州站始发起,在兖州站进行机车乘务员换乘作业;1161次到达新乡站后,机车、乘务交路立折接续2150/1
发表于 2009-10-29 08:50:43 | 显示全部楼层
济局的消息要顶!  不过还是要痛骂济局把K8286和谐了。。。  :Q
发表于 2009-10-29 08:52:37 | 显示全部楼层

回复 #1 济局哈哈段 的帖子

你不能来点威海的消息????:D
 楼主| 发表于 2009-10-29 08:55:49 | 显示全部楼层

回复 #3 车子5 的帖子

我也没有威海的消息啊!你还有那些愿望没有实现呢?那些车啊?
发表于 2009-10-29 09:13:24 | 显示全部楼层
终于有大道消息了,遗憾加车不多
发表于 2009-10-29 09:14:46 | 显示全部楼层
济南-徐州2551/2次车底更换为双层客车,列车编组:济南开机次1-8号,SYZ6、SRZ1、KD1计8辆

2551被染红了???
 楼主| 发表于 2009-10-29 09:17:51 | 显示全部楼层

回复 #5 吹海 的帖子

大家都在等待12,21的调图,就是不知道传言中的车会不会变为现实,或者还有意想不到的惊喜,像西安日照车!
发表于 2009-10-29 10:14:23 | 显示全部楼层

回复 #6 牛车1461 的帖子

与变更空调的K8281/2共用车底。
发表于 2009-10-29 10:15:58 | 显示全部楼层
佳木斯-烟台的本务立折接续50104次,这个车次50104具体是什么车次?
发表于 2009-10-29 10:19:20 | 显示全部楼层
K8281/2换双层,K1632/3和K8281/2怎么个套跑法?
发表于 2009-10-29 10:33:30 | 显示全部楼层
北京南-福州D371/2次动车组1对
都停哪
发表于 2009-10-29 10:35:01 | 显示全部楼层
济南-青岛D6015  D6010次由济南站改为济南东站始发终到


why
发表于 2009-10-29 10:35:19 | 显示全部楼层
可以预见的是,D33/34由北京站挪到北京南,此车已经没有任何时间上的优势,如果不改点,客流必然下降许多
发表于 2009-10-29 10:45:33 | 显示全部楼层
南宁不红:lol
 楼主| 发表于 2009-10-29 12:57:46 | 显示全部楼层

回复 #9 T.F.Gong 的帖子

应该是指货车吧,呵呵客货两用!
 楼主| 发表于 2009-10-29 12:58:58 | 显示全部楼层

回复 #10 济南东 的帖子

看消息,今年日照西安车还开行不了,到时候再更换车底吧。看得出和徐州车是套跑的!
发表于 2009-10-29 13:03:54 | 显示全部楼层

回复 #15 济局哈哈段 的帖子

1391的本务可是客机……
发表于 2009-10-29 13:09:17 | 显示全部楼层
原帖由 T.F.Gong 于 2009-10-29 10:14 发表
与变更空调的K8281/2共用车底。

2551/2和K8281/2各用一组车底,是K8285/6现在使用的那两组双层。
 楼主| 发表于 2009-10-29 13:14:14 | 显示全部楼层

回复 #18 farmer 的帖子

前辈,你的意思是徐州绿皮车,给现在的烟台日照车用上了,剩下的两组双层一组跑徐州,一组跑日照?
发表于 2009-10-29 13:18:20 | 显示全部楼层
原帖由 farmer 于 2009-10-29 13:09 发表

2551/2和K8281/2各用一组车底,是K8285/6现在使用的那两组双层。

这样的话,很节省……2552/1这也算是空调普快了……估计下一步升快速……
2551/2的25B内构很像25K,就是行李架子有点破旧,此外,铝合金窗户基本全坏……
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