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楼主: 呼局集段

【呼局呈现】老虎风采依旧,西瓜老骥伏枥,8B余热未尽,韶山和谐后生可畏

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 楼主| 发表于 2009-10-29 00:28:35 | 显示全部楼层
总有一天,一切将归于寂寞

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 楼主| 发表于 2009-10-29 00:29:25 | 显示全部楼层
沉默的力量往往更大

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 楼主| 发表于 2009-10-29 00:31:43 | 显示全部楼层
密布的电网下一片蓝色的憧憬

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 楼主| 发表于 2009-10-29 00:35:23 | 显示全部楼层
湖段的标准化SS4G曾是大秦线上牵引小万吨的主力

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 楼主| 发表于 2009-10-29 00:36:56 | 显示全部楼层
从东边来了一个0858,从西边来了一个0885

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 楼主| 发表于 2009-10-29 00:38:33 | 显示全部楼层
不知是0858的头先碰到0885的尾,还是0885的尾先碰到0858的头:lol

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 楼主| 发表于 2009-10-29 00:40:45 | 显示全部楼层
最早配属给呼局的SS4G都改成了“呼局包段”,后来的车就不改了,不知出于何种原因,可能是大秦线还有使用该车的打算吧

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 楼主| 发表于 2009-10-29 00:42:29 | 显示全部楼层
旁边的西瓜们老骥伏枥,却依然志在千里

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 楼主| 发表于 2009-10-29 00:44:29 | 显示全部楼层
出段后遇到一台检测车,配属是宝鸡的,但车上还写着USA的字样,莫非是进口车?

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 楼主| 发表于 2009-10-29 00:45:37 | 显示全部楼层
旁边的和谐D2大车刚交接完货单,准备登机

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 楼主| 发表于 2009-10-29 00:47:02 | 显示全部楼层
法国Prima电力机车家族的身影

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 楼主| 发表于 2009-10-29 00:47:27 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2009-10-29 00:50:29 | 显示全部楼层
等待列尾的信号有时挺羡慕大车的,但站在他的角度也许也很羡慕我们,这大概就是“围城”的那种感觉吧

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 楼主| 发表于 2009-10-29 00:52:12 | 显示全部楼层
近看和谐D2,感觉驾驶室比较窄,可能符合法国人的习惯吧

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 楼主| 发表于 2009-10-29 00:53:13 | 显示全部楼层
这车长得确实有点古怪,总给人一种头重脚轻的感觉

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[ 本帖最后由 呼局集段 于 2009-10-29 18:17 编辑 ]
 楼主| 发表于 2009-10-29 00:54:46 | 显示全部楼层
然而,其怪异的外表内部却隐藏着一颗强劲的心

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[ 本帖最后由 呼局集段 于 2009-10-29 18:18 编辑 ]
 楼主| 发表于 2009-10-29 00:55:29 | 显示全部楼层
查一下户口吧

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 楼主| 发表于 2009-10-29 00:57:18 | 显示全部楼层
呼局经常用HXD2牵引普货,不知湖段会不会:L

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 楼主| 发表于 2009-10-29 00:58:05 | 显示全部楼层
他该干的活

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 楼主| 发表于 2009-10-29 00:58:39 | 显示全部楼层
因该是这样的

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