海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: Alpha2000

连云港东-上海D5534/1,D5532/3时刻表

 关闭 [复制链接]
发表于 2009-10-28 07:24:28 | 显示全部楼层
徐州到连云港东要1小时59分钟吗?

[ 本帖最后由 砀山铁侠客 于 2009-10-28 07:25 编辑 ]
发表于 2009-10-28 07:53:41 | 显示全部楼层
镇江仅单向停车呀,明显搞歧视吗
发表于 2009-10-28 08:15:05 | 显示全部楼层
原帖由 坠落浮沉 于 2009-10-27 23:59 发表
徐州还是少早晨南下的动车唉。
下午4点到5点徐州站6班动车南下。:Q

就是就是,上午9-10点南下动车没有,否则就可以砀山-徐州-沪宁线普动联动了
发表于 2009-10-28 08:23:55 | 显示全部楼层
没意思 时间不好
发表于 2009-10-28 08:32:49 | 显示全部楼层
是,时间不太好。
发表于 2009-10-28 08:36:06 | 显示全部楼层
原帖由 wsg0511 于 2009-10-28 07:53 发表
镇江仅单向停车呀,明显搞歧视吗

看看D5474就知道 是不是歧视了
发表于 2009-10-28 09:49:51 | 显示全部楼层
大道消息终于出了来了!
发表于 2009-10-28 11:07:15 | 显示全部楼层
为啥沪宁回邳州不停呢?其实再往东什么的,只剩安徽和超短途去的了,苏南上海肯定其车快且便宜
发表于 2009-10-28 11:28:11 | 显示全部楼层
原帖由 wuyqai-1 于 2009-10-28 11:07 发表
为啥沪宁回邳州不停呢?其实再往东什么的,只剩安徽和超短途去的了,苏南上海肯定其车快且便宜

邳州下行没有高站台,东海县上行没有高站台,都是单向停靠
发表于 2009-10-28 12:48:01 | 显示全部楼层
居然跨越新沂啊,可怜了宿迁人民了
发表于 2009-10-28 13:09:21 | 显示全部楼层

回复 #100 009811 的帖子

那个人,不可理喻~
发表于 2009-10-28 13:21:05 | 显示全部楼层
新沂没有高站台,只能被跨越
发表于 2009-10-28 13:33:01 | 显示全部楼层
跨越了新沂,不大和谐。停新沂还可以吸引部分临沂的客流
发表于 2009-10-28 13:54:20 | 显示全部楼层
其实可以压缩在京沪上的时间,在东陇海的邳州、东海双向停靠,在新沂上行停靠,这样客流要好一些。对于连云港站,可以跨越,毕竟连云港要向东发展。看看赣榆就是了。
发表于 2009-10-28 14:03:07 | 显示全部楼层

回复 #114 徐港城上铁警 的帖子

跨越哪,连云港都不该被跨越,连云港要向东发展,几十万的人口就要跟着跑个几十公里去坐回头车了?这个逻辑似乎不太好
发表于 2009-10-28 14:06:56 | 显示全部楼层
原帖由 徐港城上铁警 于 2009-10-28 13:54 发表
其实可以压缩在京沪上的时间,在东陇海的邳州、东海双向停靠,在新沂上行停靠,这样客流要好一些。对于连云港站,可以跨越,毕竟连云港要向东发展。看看赣榆就是了。


邳州、东海双向停靠涉及到切割正线的问题,新沂没有高站台,如果邳州、东海都能双向停靠了,新沂则不可能只是单向停靠
发表于 2009-10-28 14:10:45 | 显示全部楼层
这也是一个问题。家乡连云港太纠结,一市双核还是很难处理的。有一个问题,如果青连盐沪通、连淮完工后就好了,那个时候去青岛、上海南京的始发车从哪里始发啊?连云港站还是连云港东站啊?
发表于 2009-10-28 14:18:32 | 显示全部楼层
等青连盐沪通、连淮完工,再加上郑徐连客专,连云港站肯定会改造扩建,即使车是从连东始发,也会经停连云港的,而且南北向过路车根本接不进连东站的
发表于 2009-10-28 14:19:40 | 显示全部楼层
新浦和新沂都被跨越了,都没修高站台吗?中云在哪儿偶还不知道呢
上行在苏州怎么要停7分钟啊?
发表于 2009-10-28 14:25:57 | 显示全部楼层

回复 #119 InterHfli 的帖子

新连东站在墟沟站以西约6公里,在连云港站以东20公里

连云港和新沂没有高站台跨越了
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-12-26 00:08

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表