华东车迷论坛[2009]1004号客运信息——关于部分直通动车组变更运行区段的通知

ChinaRH2 · 发表于 2009-10-25 15:58:56

:) :) :)

东方新速网 · 发表于 2009-10-25 15:59:37

:victory: :victory: :victory:

沪局局办主任 · 发表于 2009-10-25 15:59:38

特意等着顶这个!

洤浗獨釣 · 发表于 2009-10-25 16:01:02

动卧也成北京南发车啦？:o

miracle913 · 发表于 2009-10-25 16:07:48

既然还是普速线进北京南，那么这个应该不叫变更运行区段、而应该叫缩线吧？

ChinaRH2 · 发表于 2009-10-25 16:09:07

原帖由 miracle913 于 2009-10-25 16:07 发表
既然还是普速线进北京南，那么这个应该不叫变更运行区段、而应该叫缩线吧？

可以说是变更运行区段！~~~就像南京西至北京变更为南京至北京一样！缩线也是变更运行区段的一种，刚刚我仔细想过的。

mengkai15 · 发表于 2009-10-25 16:11:01

进北京南好。现在4号线也通了。每次走普速线进北京路过北京南都想跳下车。从北京南晃悠到北京还要很久。

D5531 · 发表于 2009-10-25 16:11:02

打造北京南全动站~

odin200100 · 发表于 2009-10-25 16:19:57

只要有配套的地铁和公交，其实在哪个站停都无所谓了

ChinaRH2 · 发表于 2009-10-25 16:20:43

原帖由 D5531 于 2009-10-25 16:11 发表
打造北京南全动站~

全动站又不是北京南一个！~:L

dayu · 发表于 2009-10-25 16:21:27

分流其他车站客流，全动车的普速站场:victory:

凤台小宝 · 发表于 2009-10-25 16:46:36

京局做的很不错啊~

yao0576000 · 发表于 2009-10-25 17:08:35

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冷眼 · 发表于 2009-10-25 17:15:51

缩线了降不降价啊?

一路飞扬 · 发表于 2009-10-25 17:26:47

:victory: :victory:

南京西N515上海 · 发表于 2009-10-25 18:29:19

干吗不走京津高线直接进北京南呢?这样还能避免1478这一些个车在天津-北京段的长时间待毙啊~:)

津沪直达特快 · 发表于 2009-10-25 18:34:43

下午有人说过了,D极限250,C极限350,在C的地盘上D除了被C欺负外貌似没有其他.或许大批量D上京津高速无非就是对C的一大干扰.

kekedog · 发表于 2009-10-25 18:37:56

动卧一晚点咋办？？？不会被兔子群狂踩？？？:'( :'( :'(

飘洋过海 · 发表于 2009-10-25 18:49:32

回复 16楼不要忘了京津高铁是CTCS3列控系统京沪线是CTCS2系统这么短的路程还要切换信号设备是不是有些多此一举呢？

砀山铁侠客 · 发表于 2009-10-25 18:54:21

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