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楼主: 单司机值乘

上海至连云港间将加开动车

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发表于 2009-10-24 19:40:29 | 显示全部楼层
刚刚通电(现在还不知道通了没
1111就上动???
发表于 2009-10-24 19:40:50 | 显示全部楼层
教授成了成局的女婿了…
发表于 2009-10-24 19:40:58 | 显示全部楼层
4月图定沪徐、郑沪的车到现在也没开!
发表于 2009-10-24 19:41:34 | 显示全部楼层
原帖由 江苏巡抚 于 2009-10-24 18:42 发表
十字铁路枢纽四向通动车,是不是就徐州一个啊:lol

郑州也快了,呵呵
发表于 2009-10-24 19:47:04 | 显示全部楼层
祝愿早日开连郑,连京动车!!!
发表于 2009-10-24 19:47:42 | 显示全部楼层
不知道徐州-连云港的客流会怎么样
如果上海-连云港区段实行硬卧下铺的票价,还是有竞争力的
发表于 2009-10-24 19:56:08 | 显示全部楼层
这样看连云港到汉口开行动车也是很有可能啊~
发表于 2009-10-24 19:57:42 | 显示全部楼层
原帖由 江苏巡抚 于 2009-10-24 19:17 发表


广州方向?:L 不还是半掉了吗:lol

已经到了南边省的省会了,还算半掉,那徐州往西也只到西边一个省的省会,也没到西安、兰州,那徐州也是半掉了:lol :lol :lol
发表于 2009-10-24 19:59:12 | 显示全部楼层
原帖由 江苏巡抚 于 2009-10-24 19:20 发表


早就?十堰通动车很久:L

那也比徐州早,徐州也不是第一个:L :L
发表于 2009-10-24 20:06:03 | 显示全部楼层

回复 #48 胶济客专 的帖子

省会?囧,被跨越的比谁都多:loveliness:

GDP都快被我省县城超过了:L

[ 本帖最后由 江苏巡抚 于 2009-10-24 20:07 编辑 ]
发表于 2009-10-24 20:18:00 | 显示全部楼层

回复 #50 江苏巡抚 的帖子

不是第一个就不是第一个,扯再多没用的也徐州也不是第一个!
发表于 2009-10-24 20:19:36 | 显示全部楼层

回复 #51 胶济客专 的帖子

显然不是第一就是第二,瞧某局车迷省会什么都扯出来了
发表于 2009-10-24 20:21:36 | 显示全部楼层
好消息啊,静候动检
发表于 2009-10-24 20:22:04 | 显示全部楼层

回复 #52 江苏巡抚 的帖子

上海局加一个到天津的重联动车吧。。
发表于 2009-10-24 20:25:02 | 显示全部楼层

回复 #54 hanweixin 的帖子

东站有没有去杨柳青的快车,不说开快速公交吗?
发表于 2009-10-24 20:25:35 | 显示全部楼层
原帖由 hanweixin 于 2009-10-24 20:22 发表
上海局加一个到天津的重联动车吧。。

能加到天津不如到北京了,保证客流么

恭喜连云港通动车!
发表于 2009-10-24 20:26:54 | 显示全部楼层

回复 #56 星光眷恋 的帖子

到北京有D31了,京局有D29,上海如果再加白天动车就打破平衡了,所以需要到天津
发表于 2009-10-24 20:27:24 | 显示全部楼层

回复 #52 江苏巡抚 的帖子

徐州向西通郑州就算四向全通,那武汉向南通长沙为何不算四向全通,凡事采用双重标准,就没什么道理可讲了!!
发表于 2009-10-24 20:27:46 | 显示全部楼层

回复 #55 江苏巡抚 的帖子

天津公交集团不会做这种赔本买卖。。
发表于 2009-10-24 20:29:15 | 显示全部楼层

回复 #58 胶济客专 的帖子

不说了吗,不是第一就是第二,看你挺激动的:lol
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