劲爆!HXD3B已到宁东!

wheremylove · 发表于 2009-10-17 11:58:25

该双机牵引的地方，肯定还得双机，因为HXD相比于SS增加的牵引力，几乎都耗在了新型货车比老式21吨轴重货车增加的重量上。
不过双机HXD3牵引5000吨，依然比双机SS3牵引4000吨跑得快很多，一个至少六七十，一个才四五十。

韶山9东风11g · 发表于 2009-10-17 12:52:36

好難看的傢伙:L

地铁魔王 · 发表于 2009-10-17 14:56:01

第一次看到庞巴迪的机车

SS9GZC · 发表于 2009-10-17 16:10:38

原帖由 cb1548 于 2009-10-16 23:40 发表

人家是跑466XX的，大交路不玩儿~！

要这个大家伙跑小运转大材小用了吧:lol

zj7777777 · 发表于 2009-10-17 17:02:39

传说中的电猩猩。。。。。。。。。。。

Rockies · 发表于 2009-10-17 18:06:13

原帖由 SS9GZC 于 2009-10-17 16:10 发表

要这个大家伙跑小运转大材小用了吧:lol

你还别说，等上海枢纽南何支线电化完了，真有可能47xxx上HXD3

zhou · 发表于 2009-10-17 19:37:55

电猴HXD3是日本东芝的技术，D3B是庞巴迪的？

skychina · 发表于 2009-10-17 22:39:39

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skychina · 发表于 2009-10-17 22:41:55

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serious · 发表于 2009-10-17 22:42:55

原帖由 wheremylove 于 2009-10-17 11:58 发表
该双机牵引的地方，肯定还得双机，因为HXD相比于SS增加的牵引力，几乎都耗在了新型货车比老式21吨轴重货车增加的重量上。
不过双机HXD3牵引5000吨，依然比双机SS3牵引4000吨跑得快很多，一个至少六七十，一个才 ...

En，现在基本搞清了大的轴功率通常要在较高持续速度下才能发挥。

是不是可以大致判断——6轴车是不太适合大运量（单列平均万吨及以上级别）运煤专线的？:handshake
HXD*B配属新乡估计短期内不太可能，应是要到新兖日电化完成后。:)

skychina · 发表于 2009-10-17 22:43:08

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skychina · 发表于 2009-10-17 22:44:11

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skychina · 发表于 2009-10-17 22:46:23

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skychina · 发表于 2009-10-17 22:47:28

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大连机车 · 发表于 2009-10-17 22:53:47

你们拍拍车外壳子就可以了真搞不懂为什么偏要拍些意义不大但性质不一样的车底下这叫段方怎么认为你们拍照的性质和目的？

Rockies · 发表于 2009-10-17 23:43:12

人家本来就是机务段职工

SS9GZC · 发表于 2009-10-18 00:14:08

原帖由Rockies于 2009-10-17 23:43 发表人家本来就是机务段职工

呵呵算了既然厂家有意见我托人删掉车下部分的图片就是了

gaopao670903 · 发表于 2009-10-18 02:13:43

支持周段长的第一手资料~~~~

278023340 · 发表于 2009-10-18 09:27:30

机车只是功率够大但是轴重就还是那么多
结果应该和HXD3一样空转的相当厉害。。。。

cccccy · 发表于 2009-10-18 10:21:09

原帖由 skychina 于 2009-10-17 22:39 发表

据说是一部分去杭州，有一部分去徐州！

不可能都自己消化了吧？:L

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