日本地铁为乘客开“迟到证明”

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日本许多公司的考勤制度非常严格，这意味着，作为主要交通工具的地铁在遇到特殊情况时需快速反应，恢复行驶。同时，细心的日本地铁公司也为遭遇地铁意外的人们准备了“迟到证明”。
　　几年前，我在日本碰到过一次地铁意外。那一天，我在早晨上班的高峰期出门办事，地铁里人山人海。有的人在看报纸、书籍；有的人坐着或站着睡觉。突然，地铁车厢的照明灯闪了几闪，随即车停了下来。此时广播通知大家，因为发生一些故障需要临时停车，停车时间大约几分钟，给大家带来了麻烦，敬请谅解。
　　几分钟后，车辆恢复了行驶。广播再次向大家道歉，乘客们好像见怪不怪，没有人抱怨。到了目的地，我看到一个奇怪的现象：许多人在出站时拐向旁边的一个架子，去取一张车票大小的小纸片。我猜测可能是在发放什么优惠券，难道是地铁公司补偿给乘客的乘车券？于是我也顺手拿了一张，旁边一位地铁工作人员一个劲儿地向大家鞠躬。
　　待我仔细看时，发现那小纸片并不是什么优惠券，而是地铁公司给乘车人开具的“迟到证明”。
　　后来，旅居日本多年的妹妹告诉我，“迟到证明”在日本是地铁必备的，因为日本许多公司考勤制度很严格。你自己说因为地铁故障导致迟到是不行的，必须拿着地铁公司出具的证明才会被认可。证明虽小，但上面注明了故障发生的具体时间，公司凭借这样的证明才能免除对员工的处罚。而“迟到证明”同时要求地铁公司在最短的时间内最快反应，除了排除故障，还要为每个出站的乘客准备迟到证明。
　　我看着手中小小的“迟到证明卡”，感叹日本人工作的细致和周到，也感叹他们公司管理的严格。
　　

WilliamLee

好的东西我们就得学，广州地铁该学，最好联合火车，如遇到地铁晚点导致错过火车的话凭“迟到证明”可全额退票或改签下一班。:victory:

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放心～在某些国家凡是有利于老百姓的都需要研究再研究～等再等～

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少见多怪！上海地铁早就这么做了！

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国内开先河 上海地铁"致歉信"可自己打印2009年8月12日 00:16来源:青年报 作者:何楣 通讯员 尹炜 选稿:孙琪 　　今后，市民出门前可先上网查询地铁是否有故障，或者听广播了解地铁是否顺畅，以选择合适的出行线路。记者昨天从地铁部门获悉，今后上海地铁将随时向媒体、公众发布地铁异常情况，“只要发生10分钟的延误就一定公开。”由实时监控全网运营状态的上海地铁运营协调与应急指挥室，随时通过媒体、网络，把拥挤、故障、延误情况传递出去，比如，交通电台主持人立即口播，移动电视屏幕以滚动条显示信息，使得乘客都能在第一时间获得知情权并拥有相应的抉择权。
　　
　　“延误告知”可网上下载
　　
　　对于习惯从网上获取信息的市民来说，今后可以第一时间从地铁网站获悉地铁运营的状况了，即使碰到地铁故障造成迟到，也不需挤在服务中心讨“致歉信”了，可以直接在网上下载打印地铁部门的“延误告知”。
　　
　　记者昨从地铁运营中心获悉，在上海地铁官方网站（www.shmetro.com）试点开设了专门页面，由上海地铁运营协调与应急指挥室一并将列车“运行情况”与“延误告知”信息在网站公布，方便乘客了解、查询。记者昨天打开相关页面发现，公布的内容比较详细，列车“运行情况”包括地铁运营网络所有8条线路当前的运营情况和30天内的历史记录，分为“现在运行正常”以及“故障晚点”两类信息。而列车“延误告知”是按照三个时段发布：运营开始至上午10点、10点至下午5点、下午5点至运营结束，凡是发生10分钟及以上的晚点延误，都给予明示，网民乘客可以在出门前或事后查询列车延误的事实。
　　
　　上海地铁原本在故障延误发生后向乘客发放《致歉信》，供乘客向工作单位做考勤证明。但一旦遭遇大面积延误，相关车站的服务中心往往来不及发放。上海地铁官方网站设置了下载打印“列车延误告知”的功能，其“功效”等同于《致歉信》，上班族今后不必为了拿到《致歉信》而在车站焦急等待，可以上班后自行打印。这一举措与《致歉信》一样，都在国内开创了先例。
　　
　　延误信息要像飞机延误一样公开
　　
　　“我们下了最大的决心，像机场一样预告延误结束的时间。”记者获悉，今后地铁发生故障后，所有信息渠道除了发布故障信息外，还会第一时间预告故障可能结束的时间。
　　
　　上海地铁表示，处置故障存在不确定性，是一个动态的过程，很难事先预告准确，容易招致乘客新一轮批评，但为了体现对乘客负责的态度，地铁应该勇于作为，给乘客一个明确的答案，相信也会得到乘客的理解和支持。
　　
　　据介绍，今后高峰时段每趟车将有2个驾驶员，发生故障时一个人下车处理故障，另一个人对乘客进行适时广播，广播的内容除了告知乘客列车发生了故障、故障的初步原因，还会告知大概需要多长时间排除故障恢复运营，以期让乘客知情。
　　
　　相关新闻
　　
　　“地铁红绿灯”年内推出
　　
　　路面交通有“红黄绿”三色路灯，高架上有“红黄绿”三色电子信息板，今后地铁也将有自己的“红黄绿”信息发布。年底前，上海地铁将使用国际首创的“红黄绿”三色运营信息诱导系统。
　　
　　据介绍，“红黄绿”三色信息看板将及时反映当前网络运营的即时状态，更加方便乘客了解和掌握即时运营信息。拟采用公众易于辨识的红、黄、绿三种颜色，类似上海高架道路上的显示板，分别代表相邻5个车站是否“故障和关闭”、“拥挤”、“正常”；显示板底部还以滚动字幕介绍具体车站、线路、列车的状况。目前“红黄绿”三色运营信息诱导系统目前正在优化设计、建设中，今年年底有望实施。届时，上海各大地铁站出入口及换乘站点都将设置这种信息诱导系统。

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JR东日本网站上可以下载
貌似全日本的铁道会社都有这个服务