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楼主: 山中樵夫

[樵夫出品]为了忘却的纪念——写在南同蒲辛庄兴南安邑店坡虞乡韩阳镇首阳撤站之际

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 楼主| 发表于 2009-10-20 16:55:49 | 显示全部楼层
车内乘客寥寥无几了
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 楼主| 发表于 2009-10-20 16:56:27 | 显示全部楼层
弯道,又是弯道
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 楼主| 发表于 2009-10-20 16:57:56 | 显示全部楼层
沟壑纵横
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 楼主| 发表于 2009-10-20 17:20:54 | 显示全部楼层
到达史店。这应该是史店唯一的上行车了
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 楼主| 发表于 2009-10-20 20:09:58 | 显示全部楼层
远处紫金山,绛县叫做绛山
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发表于 2009-10-20 20:11:17 | 显示全部楼层
原帖由 山中樵夫 于 2009-10-20 10:44 发表
某钢轨到这里就没有了

客车停留线,1998年之前,太原--运城客车晚上在此过夜
 楼主| 发表于 2009-10-20 20:11:53 | 显示全部楼层
公墓和上公墓的路
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 楼主| 发表于 2009-10-20 20:14:40 | 显示全部楼层
原帖由 fmpc 于 2009-10-20 20:11 发表

客车停留线,1998年之前,太原--运城客车晚上在此过夜

:funk: :funk:

有车下来了
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 楼主| 发表于 2009-10-20 20:17:18 | 显示全部楼层
原来是一个货列
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 楼主| 发表于 2009-10-20 20:18:17 | 显示全部楼层
偷拍的小妹妹
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 楼主| 发表于 2009-10-20 20:19:45 | 显示全部楼层
史店站内的里程碑
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 楼主| 发表于 2009-10-20 20:21:43 | 显示全部楼层
工务段的轨道车。不知道是金鹰还是秦岭
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 楼主| 发表于 2009-10-20 20:24:19 | 显示全部楼层
某平改立工程
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 楼主| 发表于 2009-10-20 20:25:06 | 显示全部楼层
巍巍紫金山
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 楼主| 发表于 2009-10-20 20:27:01 | 显示全部楼层
旁边是史店采石场和风雷厂专用线
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发表于 2009-10-20 20:27:03 | 显示全部楼层
原帖由 山中樵夫 于 2009-10-20 20:14 发表

:funk: :funk:


怎么了,就是当年的太运普客么,车次依次为383/4、583/4、783/4,1998年2T延长到风陵渡,2002年停运改开太风双层空调
发表于 2009-10-20 20:27:41 | 显示全部楼层
原帖由 山中樵夫 于 2009-10-20 20:21 发表
工务段的轨道车。不知道是金鹰还是秦岭

我都看出来第一辆车上有JY,显然是金鹰
 楼主| 发表于 2009-10-20 20:28:48 | 显示全部楼层
原帖由 fmpc 于 2009-10-20 20:27 发表

怎么了,就是当年的太运普客么,车次依次为383/4、583/4、783/4,1998年2T延长到风陵渡,2002年停运改开太风双层空调

我是说停车的位置也太那个了

行走在双绕地段
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发表于 2009-10-20 20:30:18 | 显示全部楼层
原帖由 山中樵夫 于 2009-10-20 20:09 发表
远处紫金山,绛县叫做绛山

大名“峨嵋岭”
发表于 2009-10-20 20:33:53 | 显示全部楼层
原帖由 山中樵夫 于 2009-10-20 20:28 发表

我是说停车的位置也太那个了

行走在双绕地段

其实很多始发车不多的车站客车车底停留线都是这样修的,比如南昆线威舍站,站外两条客车车底停留线呢
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