为增进中国和巴基斯坦友谊，强烈建议修建和伊铁路【附线路走向图】

carthen · 发表于 2009-10-7 18:49:34

为增进中国和巴基斯坦友谊，促进两国政治、经贸、文化、军事交流，强烈建议修建和伊铁路！！
该线全长873千米，为国铁I级单线铁路，属客货混跑型出境铁路，设计时速160公里，并预留双线电气化条件。
该线与巴基斯坦国即有铁路相联，成为最为便捷的中国向印度洋出海通道，解除马六甲海峡后顾之忧。
客运和货运均采用NJ2型机车牵引，客车车体采用青藏25T型。

和伊铁路.JPG

小小耗子 · 发表于 2009-10-7 19:42:14

贴着克什米尔印巴控制线:L

DF110008 · 发表于 2009-10-7 22:10:23

靠，居然敢说用NJ2牵引？笑抽........

别的不说，单就牵引机型就没戏了，敢问楼主知道NJ2里控制软件是谁写的？是印度的软件公司！你还敢用、放心用吗？我看还不如用HXN3和HXN5------------起码这两种车终有一天会大致上达到国产化，不容易被人卡脖子。退一步说，选DF8B-9000系列也靠谱得多。DF4B就免了

stephenson · 发表于 2009-10-9 09:55:19

巴基斯坦就那么可靠吗？你看看现在的缅甸，这就是一个例子。美国的势力早就渗透到巴基斯坦了。想不被卡脖子，就要勇敢的直接面对挑战。靠巴基斯坦这种小兄弟，早晚靠不住。要发展我们自己强大的海军，在海上和他们决一胜负，而不是去逃避和妥协，希望通过陆路通道运输石油的想法是天真的，脆弱的。

stephenson · 发表于 2009-10-9 09:56:39

友谊是因为有利益的基础，国与国之间有什么友谊可谈？

专用线 · 发表于 2009-10-9 15:37:21

单就通过克什米尔这一段，就得引起国际争议

borussia · 发表于 2009-10-13 20:03:04

阿三不会同意的！凑字凑字:) :) :)

专用线 · 发表于 2009-10-14 20:09:52

下一步修新藏铁路比较现实哈

alexandsun · 发表于 2009-10-21 11:53:11

..... 看了，惊了，佩服楼主的想象力！
楼主设计的这个线路最彪的地方不是在于靠近印度控制区，而是在于穿越K2 ！！！楼主难道没有顺手点点中巴边界那些蓝点都是什么？
坦白的讲，塔什库尔干已经算是好走的了，要修的话还是沿红旗拉普过去相对难度较小。

汉杭高铁 · 发表于 2009-10-23 23:03:52

乌鲁木齐-哈密--乌兰巴托--满洲里--哈尔滨

如果外蒙不被俄毛子怂恿独立，都可以不比在华北花大价钱修铁路了，乌鲁木齐---乌兰巴托---哈尔滨岂不快哉？？？？

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为增进中国和巴基斯坦友谊，强烈建议修建和伊铁路【附线路走向图】

国与国之间有友谊吗？

乌鲁木齐-哈密--乌兰巴托--满洲里--哈尔滨

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