海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 19936|回复: 86

【原创】成渝CRH重联 成都东接触网断电事件 成渝CRH票额

 关闭 [复制链接]
发表于 2009-10-1 10:16:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
同样的驷马桥,等待的却是正常开行仅2天后就重联的成渝CRH
首先是D5128/7次,重庆北--成都,时间是2009年9月30日15:13
重联为CRH1-023A和CRH1-024A
1.jpg
 楼主| 发表于 2009-10-1 10:17:32 | 显示全部楼层
随后昆明--成都的2640被放进成都站
2.jpg
 楼主| 发表于 2009-10-1 10:18:39 | 显示全部楼层
换个位置,是为了更接近我最爱的CRH1
3.jpg
 楼主| 发表于 2009-10-1 10:21:29 | 显示全部楼层
D5110/09次(重联),在成都站11道短暂停靠约40分钟后,折返回重庆北
4.jpg
 楼主| 发表于 2009-10-1 10:23:18 | 显示全部楼层
CRH1-024A,023A加速中!!!
5.jpg
 楼主| 发表于 2009-10-1 10:23:54 | 显示全部楼层
爱就一个字!!!
6.jpg
 楼主| 发表于 2009-10-1 10:25:04 | 显示全部楼层
不细看,还真以为是CRH1B大编组呢
7.jpg
 楼主| 发表于 2009-10-1 10:25:39 | 显示全部楼层
目送你远去………………
8.jpg
 楼主| 发表于 2009-10-1 10:26:41 | 显示全部楼层
目送你远去……
9.jpg
 楼主| 发表于 2009-10-1 10:28:23 | 显示全部楼层
传奇事件即将上演
动车过了,被关在成都东的K651次被放进成都站,停靠11道
仔细看,K651本务升前弓
10.jpg
 楼主| 发表于 2009-10-1 10:29:32 | 显示全部楼层
仔细看,快到我面前的时候已经降弓了……
11.jpg
 楼主| 发表于 2009-10-1 10:35:47 | 显示全部楼层
K651降弓后
K651大车:成都东,是不是断电了哦
成都东:断电了???
成都东:X287副挂司机,是不是断电了?
X287副挂:就是断电了
成都东:不会哦,刚才2分钟前动车才过,都没断电啊
X287副挂:但确实是断电了
成都东:哦,知道了
成都东:K145大车,你把弓降了
K145大车:我是机供车哦,要降弓啊?怎么了哦?
成都东:降嘛,我们这边接触网断电了……
K145大车:哦,知道了
过了大约8分钟后
成都东:供电恢复正常



此次成都东断电事件为对动车开行构成影响……
12.jpg
 楼主| 发表于 2009-10-1 10:38:39 | 显示全部楼层
供电恢复约10分钟后,D5130/29次接近成都站

本以为此次断电事故会导致动车晚点呢…………:lol
14.jpg
 楼主| 发表于 2009-10-1 10:40:35 | 显示全部楼层
D5130/29次是由CRH1-025A担当的……
15.jpg
 楼主| 发表于 2009-10-1 10:41:44 | 显示全部楼层
D5130/29次,成都客站幺动道停车……
16.jpg
 楼主| 发表于 2009-10-1 10:42:47 | 显示全部楼层
K165被放了出来,本来就晚点,然后在成都站关了近一个小时……
17.jpg
 楼主| 发表于 2009-10-1 10:43:24 | 显示全部楼层
车体的确很杂,很破……
18.jpg
 楼主| 发表于 2009-10-1 10:44:15 | 显示全部楼层
呵呵,仅仅想证明,我站的地方很高,很窄,很危险……哈哈:lol
19.jpg
 楼主| 发表于 2009-10-1 10:45:56 | 显示全部楼层
不知道是因为成昆事件的影响,还是成都东断电事件的影响
K145晚点一个小时左右成都始发

[ 本帖最后由 mianyang 于 2009-10-1 10:47 编辑 ]
20.jpg
 楼主| 发表于 2009-10-1 10:48:10 | 显示全部楼层
今天的K145本务是145号大脸猫
巧合?巧合!
21.jpg
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-12-27 00:51

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表