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楼主: mianyang

【原创】成渝CRH重联 成都东接触网断电事件 成渝CRH票额

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发表于 2009-10-2 00:37:34 | 显示全部楼层
顶了,真车迷是要翻院墙的。我29日在东阳线路所附近拍的和谐动车视频也是从一座公路桥头翻下去,才拍到的,呵呵
发表于 2009-10-2 00:55:00 | 显示全部楼层
注意安全啊
发表于 2009-10-2 01:24:35 | 显示全部楼层
看过!!!!!!!!!!!!
 楼主| 发表于 2009-10-2 04:09:18 | 显示全部楼层
原帖由 nuer 于 2009-10-2 00:07 发表
必须支持楼主!西南区现在就需要这样的好贴!楼主顺便说下你为什么那么喜欢CRH1哈!


了解过一些CRH1的背景,和2,3,5型车比较过
一直都认为CRH1是一种象征!!!最能代表中国自己的动车组形象……
相信BST,到目前已出产的车和签订的协议来看,只有1,2型是最全的,有200-250级别的,300-350(380)级别,以及动卧
并且CRH1最稳定,故障率最低,虽然自身也有缺陷,但更不希望日本的2型车在中国的大地上横行!呵呵
头像被屏蔽
发表于 2009-10-2 08:36:24 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2009-10-2 08:39:56 | 显示全部楼层
实际上CRH1A和CRH1B来自于regina平台
CRH1E和CRH1-380(特别是后者)却出自于崭新的zefiro平台
所以说CRH1和CRH1E、CRH1-380基本可以算两款车了。只不过都出自bombarider之手。
另外,CRH1-380和CRH3实际可以看做是一个妈生的两兄弟,velaro平台和zefiro平台均是衍生于德国的ICE3
发表于 2009-10-2 09:14:08 | 显示全部楼层
似乎三十日下午我从什邡回成都,在经过驷马桥时(下午4点)看到有人拿着相机在拍车。原来是楼主嗦。我当时没有牌照。
发表于 2009-10-2 09:21:24 | 显示全部楼层
楼主实在是太敬业了..不得不夸一下.
发表于 2009-10-2 09:39:56 | 显示全部楼层
原帖由 mianyang 于 2009-10-1 10:44 发表
呵呵,仅仅想证明,我站的地方很高,很窄,很危险……哈哈:lol



楼主辛苦了
发表于 2009-10-2 10:50:15 | 显示全部楼层
楼主辛苦了,佩服你啊!
发表于 2009-10-2 22:09:05 | 显示全部楼层
:victory: 客流相当火爆啊!
发表于 2009-10-3 13:35:45 | 显示全部楼层

楼主。。啥也不说……就凭你站那位置……爷们……纯的…………
不过我最喜欢的还是东风4。。。那是我童年最美好的回忆…………
发表于 2009-10-3 13:39:34 | 显示全部楼层
楼主真是一个细心的人啊
发表于 2009-10-3 14:44:49 | 显示全部楼层
楼主帅呆了~~!
 楼主| 发表于 2009-10-5 08:54:42 | 显示全部楼层
原帖由 asiacyz 于 2009-10-3 13:35 发表

楼主。。啥也不说……就凭你站那位置……爷们……纯的…………
不过我最喜欢的还是东风4。。。那是我童年最美好的回忆…………

:lol :lol :lol
发表于 2009-10-5 09:27:31 | 显示全部楼层
原帖由 mianyang 于 2009-10-2 04:09 发表


了解过一些CRH1的背景,和2,3,5型车比较过
一直都认为CRH1是一种象征!!!最能代表中国自己的动车组形象……
相信BST,到目前已出产的车和签订的协议来看,只有1,2型是最全的,有200-250级别的,300- ...

支持LZ。
发表于 2009-10-6 20:01:23 | 显示全部楼层
那天 我斗在车上, 车上旅客1382人  到了重庆估计起码有000号人打车 太壮观了!
发表于 2009-10-6 21:30:32 | 显示全部楼层
原帖由 zsy95486 于 2009-10-6 20:01 发表
那天 我斗在车上, 车上旅客1382人  到了重庆估计起码有000号人打车 太壮观了!

今天我在甬台温和温福也看到的这种情形  铁路沿线广大群众聚众围观和谐号
发表于 2009-10-7 17:07:06 | 显示全部楼层
LZ的精神很棒。顺便问一下,K652成都到遂宁段走的达成老线还是复线?
 楼主| 发表于 2009-10-7 17:27:26 | 显示全部楼层
原帖由 280387978 于 2009-10-7 17:07 发表
LZ的精神很棒。顺便问一下,K652成都到遂宁段走的达成老线还是复线?



现在走达成老线……
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