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你认为东北二局今年合并有可能么

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发表于 2009-9-30 12:38:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
看到有新闻说这两局合并

里程最大的二局合并 那不是出现第二个小铁道部了?
单选投票, 共有 118 人参与投票

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发表于 2009-9-30 13:31:03 | 显示全部楼层
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发表于 2009-9-30 13:31:49 | 显示全部楼层
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发表于 2009-9-30 13:32:56 | 显示全部楼层
希望不希望合并是一回事,能不能合并又是一回事,这个不是咱们说了算的吧。再说,沈阳铁路网昨天都登出消息了。
发表于 2009-9-30 13:44:26 | 显示全部楼层
这里可没人知道。
发表于 2009-9-30 13:51:49 | 显示全部楼层
看看这里的新闻。。。。。。。
http://www.sytlw.com/html/zxxx/20090929/7354.html
发表于 2009-9-30 14:13:46 | 显示全部楼层
看来不是空穴来风,如果被合哈尔滨可能被沈阳局吃掉,这对黑龙江可能不是好事情。
发表于 2009-9-30 14:21:29 | 显示全部楼层
要是真合并了,那一个局的范围也太大了吧~~~
发表于 2009-9-30 14:29:07 | 显示全部楼层
原帖由 揽海听涛 于 2009-9-30 13:51 发表
看看这里的新闻。。。。。。。
http://www.sytlw.com/html/zxxx/20090929/7354.html


谢谢你对沈铁网的关注

经过本站编辑与路局有关部门沟通,回复说四季度进行机构重组这个消息并不真实,纯属妄加猜测,无中生有。

本篇文章来源于 沈阳铁路网 转载请以链接形式注明出处 网址:http://www.sytlw.com/html/zxxx/20090929/7354.html

[ 本帖最后由 沈铁人生 于 2009-9-30 14:57 编辑 ]
发表于 2009-9-30 14:36:44 | 显示全部楼层
怎么合?叫东北铁路局?
发表于 2009-9-30 14:43:16 | 显示全部楼层
其实 合就合呗,没什么不好,现在 2个局 争来抢去的 ,反而不好。合了都是一家了。
发表于 2009-9-30 15:00:18 | 显示全部楼层
强烈支持哈局吞并沈局!!!
发表于 2009-9-30 15:05:20 | 显示全部楼层
原帖由 天外有天 于 2009-9-30 15:00 发表
强烈支持哈局吞并沈局!!!

这位朋友是想引起地域纷争吗? 太不和谐了点!
发表于 2009-9-30 15:25:09 | 显示全部楼层
年内貌似很难合并的。
发表于 2009-9-30 15:49:23 | 显示全部楼层

回复 #12 天外有天 的帖子

别扯了,里程差那么多呢,把长春四平一带划过去有可能。也会理想结果.
发表于 2009-9-30 16:20:34 | 显示全部楼层
合并也有合并的益处。
例如:可以增加跨省的“管内车”,我希望增加阜新至哈尔滨的普快。如果不合并,这车是很难加的。
发表于 2009-9-30 17:48:17 | 显示全部楼层
西南我看见了一个更艮的贴
发表于 2009-9-30 18:39:59 | 显示全部楼层
原帖由 ml35473255 于 2009-9-30 14:21 发表
要是真合并了,那一个局的范围也太大了吧~~~


不大吧
上局管辖沪、苏、浙、皖四省呢
发表于 2009-9-30 19:17:03 | 显示全部楼层
不是说合就能合的。
一直以来,长春的绝大客流都在照顾哈局。哈加开长途,沈就在你的终点再往前开一段。
 楼主| 发表于 2009-9-30 19:26:48 | 显示全部楼层
原帖由 Itany 于 2009-9-30 18:39 发表


不大吧
上局管辖沪、苏、浙、皖四省呢



可管四个省还没哈局一个局运营里程多

可沈阳铁路局的运营里程比哈尔滨铁路局还多50%
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