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原帖由 appleme 于 2009-9-16 12:22 发表 公布答案吧 我出发的地方 下面请猜:我乘坐的什么列车
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原帖由 canton7786 于 2009-9-16 20:03 发表 这条线是贵阳西站到贵阳南站的货运专用通道,需要在贵阳进行加挂解挂的货车从西站直接到南站,不进贵阳站、不和客车混行。西站到南站的货运线是贵阳铁路枢纽内为数不多的复线段,这段路货车的密度也很大。 ...
原帖由 小雪飘飘 于 2009-9-16 15:00 发表 昆局不行了,可能要被成局或者新成立的重铁集团并掉
原帖由 ybsg 于 2009-9-16 14:53 发表 武汉的就没办法了,停掉算了!!!
原帖由 桂林北客运段 于 2009-9-17 14:57 发表 LZ啊 不知道你是怎么想的 昆明回重庆不坐直达车 反转车 你不是钱多没地方花么 莫非你是想看看沪昆的景色还是渝黔线的景色啊。 虽然第2个答错了 但是第一个总是对的吧 那个火车站我一看就知道是昆明站了 呵呵
原帖由 襄渝双轨梦 于 2009-9-16 21:49 发表 但你前面咋出发的地方是北站啊?
原帖由 襄渝双轨梦 于 2009-9-16 21:33 发表 顶和谐的很,显然前几天坐绿皮你真有胆量
原帖由 willie1981 于 2009-9-17 00:58 发表 1258次我12号坐过,六盘水上车,2号车厢预留。 基本上是座代卧,武局武段的肮脏车底,列车员对在车厢内吸烟的乘客视而不见。 倒是乘警吼了两嗓子就没再管了。 此外,意外的在那玉车站拍到了上游蒸汽机车,嘿嘿。
原帖由 成局贵段SS3 于 2009-9-16 22:47 发表 什么昆局不行了?!大哥,不知道别瞎说,昆局的地位比成局高多了,昆明局的宋修德局长十个能干的领导,昆明局的管理是全军事化管理,你对比一下昆局和成局的客车就知道成局的管理是多么糟糕······至于那 ...
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