用另一种方式回到重庆

appleme · 发表于 2009-9-17 19:58:44

原帖由 套装门 于 2009-9-17 19:47 发表
如果是为了军事上的目的，为什么昆局和柳局不能合并呢？

是宁局

灵啸 · 发表于 2009-9-17 20:27:56

LZ不是去昆明了吗
2650?

appleme · 发表于 2009-9-17 21:22:15

原帖由灵啸于 2009-9-17 20:27 发表
LZ不是去昆明了吗
2650?

可以回来撒

2008070809 · 发表于 2009-9-18 08:15:10

不错，呵呵，以后重庆去北京可以先硬卧到太原，再硬座过去，性价比也挺高

桂林北客运段 · 发表于 2009-9-18 15:36:36

原帖由 appleme 于 2009-9-17 18:36 发表

我不太明白我哪里是钱多了没地方花，相反，我这是节约了钱
你看看我才花了123元，你再看看2650的YW要多少
第二、作为一个车迷，就应该打破常规坐车

打破车迷的常规做车转车算打破么？要来个环线的走才叫打破。诸如昆明--贵阳--重庆--内江--昭通--昆明这才叫打破
又或者昆明--成都--重庆

2008070809 · 发表于 2009-9-18 23:34:55

有那些时间，可以一个来回了

阿黎 · 发表于 2009-9-19 11:05:09

过去可以到六盘水和曹家湾

桂林北客运段 · 发表于 2009-9-19 19:06:56

原帖由 2008070809 于 2009-9-18 23:34 发表
有那些时间，可以一个来回了

我觉得这样的方式才叫新颖，环线运转。很值得推广。

earthquake · 发表于 2009-9-24 13:03:57

我是来打酱油滴····

六啊六啊六 · 发表于 2009-9-25 13:05:44

不错的旅行,美好的照片

ppoo461 · 发表于 2009-10-4 23:45:54

这张似乎是快出背开柱三线隧道六盘水方向

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