北京地铁一直实行2元票价？

shuai · 发表于 2009-9-2 22:00:02

北京地铁一直实行2元票价？
全程都2元？北到十三陵，但到天宫院，东到土桥，西到苹果园无论多远都2元？

S12 · 发表于 2009-9-2 23:57:32

全国人民养它当然可以

shuai · 发表于 2009-9-3 20:32:17

2元够运营维护费用吗？

mengkai15 · 发表于 2009-9-4 10:42:13

肯定不够的。

07年5号线通车暨全线网2元之前，北京共有1、2、八通、13四条线，票价是1、2号线互通单一票价3元，13号线票价3元，八通线2元，1、2+13号线换乘票5元，1、2+八通线换乘票4元

hpcym · 发表于 2009-9-5 18:27:55

看丫能挺多长时间

一切随风 · 发表于 2009-9-5 20:41:13

原帖由 hpcym 于 2009-9-5 18:27 发表
看丫能挺多长时间

就算拿钱补贴到底。。。你也没话好说。。。

铁道游击队长 · 发表于 2009-9-6 20:46:00

原帖由 S12 于 2009-9-2 23:57 发表
全国人民养它当然可以

上海多牛啊，钱都进老板口袋里了还这臭美呢

济南的大猫 · 发表于 2009-9-7 10:30:56

原帖由 S12 于 2009-9-2 23:57 发表
全国人民养它当然可以

北京对公共交通的财政补助，都是北京市财政，和中央财政没有一点关系。

S12 · 发表于 2009-9-7 16:18:45

你有病吧，说北京地铁2块票价，你扯什么东西啊

hpcym · 发表于 2009-9-8 15:50:13

原帖由 济南的大猫 于 2009-9-7 10:30 发表

北京对公共交通的财政补助，都是北京市财政，和中央财政没有一点关系。

不能这么说，这么多央企总部在北京，交了多少地税啊？

中国东方红 · 发表于 2009-9-10 13:43:12

原帖由 hpcym 于 2009-9-8 15:50 发表

不能这么说，这么多央企总部在北京，交了多少地税啊？

1。国税征收的税种：增值税，消费税，车辆购置税，铁道部门、各银行总行、各保险总公司集中缴纳的营业税、所得税、城市建设维护税，中央企业缴纳的所得税，中央与地方所属企业、事业单位组成的联营企业、股份制企业缴纳的所得税，地方银行、非银行金融企业缴纳的所得税，海洋石油企业缴纳的所得税、资源税，外商投资企业和外国企业所得税，证券交易税（开征之前为对证券交易征收的印花税），个人所得税中对储蓄存款利息所得征收的部分，中央税的滞纳金、补税、罚款。

2。地税征收的税种：营业税、城市维护建设税（不包括上述由国家税务局系统负责征收管理的部分），地方国有企业、集体企业、私营企业缴纳的所得税、个人所得税（不包括对银行储蓄存款利息所得征收的部分），资源税，城镇土地使用税，耕地占用税，土地增值税，房产税，城市房地产税，车船使用税，车船使用牌照税，印花税，契税，屠宰税，筵席税，农业税、牧业税及其地方附加，地方税的滞纳金、补税、罚款。
央企在各地的所属企业其涉及的地税税种在属地缴纳。

lcati · 发表于 2009-9-10 17:13:03

政府给补贴呗
PS：也有贵的啊，机场线25元，不与其他线免费换乘

铁道游击队长 · 发表于 2009-9-11 22:02:24

原帖由 S12 于 2009-9-7 16:18 发表
你有病吧，说北京地铁2块票价，你扯什么东西啊

摆明了就是看不惯你吃不着葡萄喊葡萄酸的酸劲，有本事让你们市领导也慷慨点，别把钱都捞自己腰包里给百姓也分点，跟这穷搅合什么大劲啊

shuai · 发表于 2009-9-11 22:36:27

原帖由 lcati 于 2009-9-10 17:13 发表
政府给补贴呗
PS：也有贵的啊，机场线25元，不与其他线免费换乘

机场先大部分在地上，投资少，很快收回，还能大赚

asoya · 发表于 2009-9-11 23:01:21

虽然在地上，但投资都赶上上海磁浮了。不知道钱怎么花的。看那运营状态，赚钱并不容易。

mengkai15 · 发表于 2009-9-12 00:34:58

原帖由 铁道游击队长 于 2009-9-11 22:02 发表

摆明了就是看不惯你吃不着葡萄喊葡萄酸的酸劲，有本事让你们市领导也慷慨点，别把钱都捞自己腰包里给百姓也分点，跟这穷搅合什么大劲啊

好像北京就分的很多的一样？要不是大小领导官员的公车堵路北京何至于低票价？羊毛出在羊身上，劣价自然劣质，显然的道理

mengkai15 · 发表于 2009-9-12 00:35:45

原帖由 shuai 于 2009-9-11 22:36 发表

机场先大部分在地上，投资少，很快收回，还能大赚

少不到哪去，每公里大致相当于磁浮的六成

hakutaka · 发表于 2009-9-12 02:44:16

原帖由 shuai 于 2009-9-11 22:36 发表

机场先大部分在地上，投资少，很快收回，还能大赚

机场线明显涉嫌新xx问题，不照顾通勤，也不能直通，客流自然就糟糕了。

smartfox624 · 发表于 2009-9-12 19:39:38

北京那么多公车，马路堵成这样，跟公车关系非常大，北京市政府掏点钱补贴地铁是应该的

shuai · 发表于 2009-9-12 20:07:21

机场线25元，两三个人走比打车还贵
机场线要是很便宜的话，机场巴士都没人坐了，机场高速上出租车也将很少

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