[sj830508(012)]最近比较忙，连续视察太局、沈局、京局（全剧终~~~）

sj830508

原帖由 京局庄段DF7站调 于 2009-8-20 12:00 发表
孙哥你那太销魂了 一城跨三局

应该说是一座城市被三个路局瓜分！

sj830508

原帖由 消逝的小站 于 2009-8-21 11:36 发表
身体是运转的本钱,太销魂会虚的

是的 所以现在才缓过劲儿来 马上要继续直播！:loveliness: :loveliness: :loveliness:

sj830508

经过数日辗转 终于安定下来了 列车缓解 开始直播~~~

sj830508

话说那天下雨加之相机电池告罄 于是决定第二天再去沈局 山海关——秦皇岛的D10次车票已经买好 那么还要去买一下秦皇岛——山海关的车票 加之想运转北戴河 于是乎 看看D4518次有没有票 秦皇岛站暑期售票排队现象极为严重 于是选择夜深人静的时候出洞去淘票！
夜晚的秦皇岛站 进站的人很多很多！
（以下图片为手机拍摄！！！）

xtayihcy

又开始直播了
太好了
都等了好几天了
:lol

sj830508

半年多没来秦皇岛站的售票厅了 感觉唯一的变化就是过去在上面用不干胶打了N个补丁的纸质列车停靠车次信息牌改为电子的了！而且还一下换了好几个 有检票信息的 有车次信息的 有车票余额信息的！
注意第三张图，身为特快，还能有N余额的，也非T5684莫属啦！悲哀~~~~

[ 本帖最后由 sj830508 于 2009-8-22 13:29 编辑 ]

sj830508

一个有趣的现象！
鞍山—北京的2550次（图1）是从沈阳北始发的 因此沈阳北这段的车次会使用4216/0000次，而通化—北京的K430次（图2）是白山市始发的 按理应该是K7430次， 而秦皇岛站的信息牌上却显示是9999次！

sj830508

终于轮到我了 看来每个车站都会有一个窗口不需要划卡就能买到学生票！这就是所谓的权限！

sj830508

买完票 去一下秦皇岛站的洗手间 给我的感觉就是“因为特别骚，所以骚的特别！”一个对外开放城市，一个旅游城市，一个很多外国人（尤其是俄罗斯人）来度假的城市，有这么龌龊的地方，真是可耻！

sj830508

秦皇岛站候车室内也开始使用电子信息牌了 秦皇岛站的一小步 确是人类社会的一大步啊~~~~

[ 本帖最后由 sj830508 于 2009-8-22 14:13 编辑 ]

sj830508

K7728正在检票 当晚是常规的25G的那组 后面加挂了4节SYZ 25B 但是仍不能满足广大旅客的出行要求 虽说T5684最近的生意略有提高 但是K7728还是广大旅客的首选！

[ 本帖最后由 sj830508 于 2009-8-22 13:45 编辑 ]

HXD30359

原帖由 sj830508 于 2009-8-22 13:38 发表
秦皇岛站候车室内也开始使用电子信息牌了

秦皇岛站有意思哈 4495都终到了都有开点啊 难道最后还有客技站这一站吗

sj830508

原帖由 HXD30359 于 2009-8-22 13:45 发表

秦皇岛站有意思哈 4495都终到了都有开点啊 难道最后还有客技站这一站吗

秦皇岛哪里趁客技站啊！22：39是4495的终到时刻！

HXD30359

原帖由 sj830508 于 2009-8-22 13:46 发表

秦皇岛哪里趁客技站啊！22：39是4495的终到时刻！

你去看看250L的照片

sj830508

秦皇岛站候车室内拥挤的人流 运能与客流的矛盾在秦皇岛已经存在十几年了 尽管几年来停靠秦皇岛站的车次不断增加 票额是有限的、旅游者是无限的……

sj830508

原帖由 HXD30359 于 2009-8-22 13:51 发表

你去看看250L的照片

我看了 要不怎么知道22：39啊！“到达时刻”和“开车时刻”只能显示一个，于是……

sj830508

出站 安检仪这个东西真不知道好不好使 和它打了这么多回交道 没有一次被查出来 尽管有一次 我的行李中有一把匕首 我目睹的唯一一次安检仪发挥作用是在太原 一个老汉的行李中有丁烷 安检仪立刻报警 被太原站执勤的女警拉到一边开包检查！

sj830508

暂时没有车来 出站口还是比较安静的……

sj830508

夜间考察完秦皇岛站后决定回家睡觉 攒足精神第二天去沈局喽！:lol

HXD30359

原帖由 sj830508 于 2009-8-22 13:54 发表

我看了 要不怎么知道22：39啊！“到达时刻”和“开车时刻”只能显示一个，于是……

所以说你站比较有意思 还来了个状态：候车呢