寻访小站日志1（龙田）（24PP）

两江水

   洛湛铁路梧州铁路段内的站点包括梧州站、岑溪站和石桥站3个中间站。
   以及10个会让站：龙田站、旺甫站、梧州北站、孔良站、埌南站、互埇站、安平站、糯垌站、岑溪北站、马路圩站。
   俗话说站不在大，有龙则灵！   2009。7。17。因沿国道324线旅行，顺访龙田站：:loveliness:

1。车站紧挨着国道，应该说是离公路最近的车站吧：

龙田站紧挨着公路，应是离国道最近的小站吧：

2。站牌。车站离梧州市区约23公里，往南是旺甫站，往北是石桥站：

站牌。龙田站离梧州市区约20公里，向南是旺甫站，向北是石桥站：

3。觉得站牌做得有些粗糙：

觉得站牌做得粗糙了点：

[ 本帖最后由 两江水 于 2009-8-5 01:31 编辑 ]

两江水

3。站台、供电设备：

4。站长办：

3。警务室：

两江水

7。信号醒目；梧州方向：

8。进站、两洞相连：

9。贺州方向：

K586

支持一下楼主！！

两江水

10。车站平面图：


11。建设单位：铁建中铁16局有限公司。
   洛湛线营运了，建设者们如今征战在那里？向你们致敬！:handshake
【网上数据：永州至玉林段北起湖南省永州市，南下进入广西，经贺州、梧州、玉林三市，在玉林与既有铁路黎湛线接轨。线路穿越南岭山脉和大桂山，跨过湘江、贺江、桂江、浔江等主要河流，全长560.638公里。工程于2004年12月开工建设，数十万铁路工人遇山开洞，过水搭桥，克服重重困难，历时4年建成，总投资108.59亿元。】


12。站台对面削掉了一半山体，工程量不小：




[ 本帖最后由 两江水 于 2009-7-28 01:15 编辑 ]

两江水

13。南方雨水多，山坡上的排水系统：

14。宿舍区：

15。车站虽小，胜在四季山青天蓝：

两江水

16。民以食为天，食堂：

17。应该是生活用水水塔：

18。炎热的南方，空调是少不了的：

两江水

19。设备间：

20。两塔争辉：

  由于自己是新手，上网上补了一下课：:loveliness:

   会让站是设在单线铁路上，主要办理列车的到发和会让，也办理少量的客货运业务。

在会让站上，既可以实现会车，也可以实现越行。

先到的列车在本站停车，等待反方向的列车到达本站。两个列车互相交会，叫做会车；

先到的列车在本站停车，等待后一个同方向的列车通过本站或到达本站停车后先开，叫做越行。

两江水

20。顺拍车站北部的竹坪隧道：

21。洞口有维护用房：

23。线型优美；梧州方向：

两江水

24。到网上找了一些洛湛线的数据：
  洛湛铁路北起河南洛阳，南至广东湛江，全长2063公里，是我国“八纵八横”铁路干线之一，是中西部地区至华南地区及沿海地区深水港口的重要出海通道。
   永州至玉林段铺架工程为新建洛湛铁路PJⅠ标,全长243.7公里,架梁590孔，限制坡度6‰,最小曲线半径为1200米。该工程按照国家Ⅰ级铁路设计，正线采用重型标准轨道，一次性铺设区间无缝线路，旅客列车设计时速为140公里，并预留电气化改造和修建双线条件。:loveliness:


   洛湛铁路通过永州、贺州、梧州、玉林4地市，多为壮、瑶等少数民族地区，经济较落后。
   铁路建成后，沿线地方投资硬环境将得到改善，有利于湘、粤、桂三省区交界地带人民的脱贫致富，促进少数民族的经济发展。。。:victory:


                                            （完）
   谢谢大家阅览！本人第一次在海子发贴，水平有限，请大家多指教！:handshake

失魂雨

很不錯,還是没電氣化的路線看起來舒服

bangde0088

洛湛什么时候通客运哦，还是得火车的车站才好看，不过LZ的图很不错！！

无忧草

楼主辛苦了，虽然每一次发图，但相当不错．支持楼主发更多的图片．

ss6B

不错:victory:

威記

沒電氣化能拍到好車,有電線不好拍

1555

不明白，应同期修建信都到四会的联络线，方便到广州，

现贵广升级，永州人贺州人怎么去广州？

cranelinux

看图，好像没有全线有隔离网，新修线路也留安全漏洞。

无忧草

原帖由 1555 于 2009-7-28 14:49 发表
不明白，应同期修建信都到四会的联络线，方便到广州，

现贵广升级，永州人贺州人怎么去广州？

永州／贺州人坐普速车到贺州然后转乘贵广到广州．

广西车迷

不错不错。。。。。。。:victory: :victory: :victory:

biyuandong0221

支持一个 ！ 相当不错