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楼主: li3401199

强烈建议上海局恢复合宁始发终到动车组

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 楼主| 发表于 2009-7-27 13:26:15 | 显示全部楼层

回复 #40 bztcl 的帖子

从沪宁回合肥比合肥去沪宁容易不少
发表于 2009-7-27 15:56:08 | 显示全部楼层

回复 #41 li3401199 的帖子

应该是的,D5492在下午5点钟的时候 南京还经常有4 5百张票
发表于 2009-7-29 11:39:43 | 显示全部楼层
上海局应该多重视下合肥啊,强烈支持楼主!:victory:
发表于 2009-7-29 13:48:01 | 显示全部楼层
原帖由 li3401199 于 2009-7-27 13:26 发表
从沪宁回合肥比合肥去沪宁容易不少


这是为什么呢?票额好像是一样多的。
发表于 2009-7-29 16:18:26 | 显示全部楼层
合宁间的车又不是没开过,结果怎么样,大家是知道。
发表于 2009-7-29 17:15:06 | 显示全部楼层

回复 #45 BWC2010 的帖子

貌似合宁动车开的时间还不到半年年就给停掉了吧,客流是要有个培养的过程的,况且合宁的上浮票价更需要有个慢慢被接受的过程的,而且采用大编组运行也是不明智的,合宁应该效仿胶济动车,主要以小编组动车为主辅以跨线大编组动车
发表于 2009-7-29 17:24:57 | 显示全部楼层
合肥这种小地方开什么动车,我们大皖江地区还没开呢,合肥现在能开动车就是天上掉馅饼了!
发表于 2009-7-29 23:30:33 | 显示全部楼层
干脆把那合肥--杭州的T7765拿来跑合肥--南京得了,客流总比跑杭州要好多了。合肥--杭州开着简直就丢人现眼,可以算上路局客流最差劲的车了。
发表于 2009-7-29 23:31:50 | 显示全部楼层
原帖由 0555我的家 于 2009-7-29 17:24 发表
合肥这种小地方开什么动车,我们大皖江地区还没开呢,合肥现在能开动车就是天上掉馅饼了!

给皖江开个烧油的动车:lol
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