奔向七彩云南~~~

appleme · 发表于 2009-8-4 15:54:12

原帖由 canton7786 于 2009-8-4 15:51 发表
:funk: :funk: 这种避让方法让人发疯。

就是
真不知道那个王八蛋调度怎么想的
连货车都要让它走前面

宜宾铁路局 · 发表于 2009-8-4 19:55:57

说白了。列车一旦进入迂回区间。不要说一般的客车。就是平时的牛车特快些也要变为临客，甚至货列待遇。

wyxxok · 发表于 2009-8-4 20:05:54

呵呵，就是楼主先前坐错车了，现在补回来！！:lol

另外，这车正点应该是几点到？:Q

禄丰南站 · 发表于 2009-8-4 20:55:18

:hug: :hug: 云南欢迎你,好好混呀.

东方集团 · 发表于 2009-8-4 21:27:54

原帖由 宜宾铁路局 于 2009-8-4 19:55 发表
说白了。列车一旦进入迂回区间。不要说一般的客车。就是平时的牛车特快些也要变为临客，甚至货列待遇。

在人家的地盘当然是人家说了算啦

appleme · 发表于 2009-8-4 22:35:29

原帖由 wyxxok 于 2009-8-4 20:05 发表
呵呵，就是楼主先前坐错车了，现在补回来！！:lol

另外，这车正点应该是几点到？:Q

21:15
但走沪昆，正常来说运行时间应该减少

flatfish · 发表于 2009-8-4 22:40:09

原帖由 appleme 于 2009-8-4 15:28 发表
20：52
总算到达了曲靖
从六盘水到曲靖居然走了7小时39分钟

我坐6061的速度

fmpc · 发表于 2009-8-5 00:17:51

原帖由 东方集团 于 2009-8-4 21:27 发表

在人家的地盘当然是人家说了算啦

田坝还是成都局的地盘呀:lol

fmpc · 发表于 2009-8-5 00:52:29

原帖由 appleme 于 2009-8-4 14:41 发表
09：35，昭通晚点21分通过

昭通北通过，昭通看起来还没有通过的客车

wyxxok · 发表于 2009-8-5 14:57:04

原帖由 appleme 于 2009-8-4 22:35 发表

21:15
但走沪昆，正常来说运行时间应该减少

那还不算太严重，只是这车车的排点好像出了点问题，若排点好，提前一小时到都完全搞定，可惜这个只是普通车，

怎么不要求增开一列T车就厉害了啥

appleme · 发表于 2009-8-5 19:41:55

原帖由 wyxxok 于 2009-8-5 14:57 发表

那还不算太严重，只是这车车的排点好像出了点问题，若排点好，提前一小时到都完全搞定，可惜这个只是普通车，

怎么不要求增开一列T车就厉害了啥

K159/60升级为特快吧

panzhihua · 发表于 2009-8-6 20:23:08

原帖由 appleme 于 2009-8-1 18:53 发表
发现了，像这种山区，夏天还是少坐绿皮
一进隧道声音就相当大，吵得无法入睡
而且在这些地方，出了隧道就是桥梁，然后又是隧道

内燃机隧道久了还有油烟味

wnc · 发表于 2009-8-11 13:31:10

为什么成都-昆明的K145的车底是昆局的但机车是成局重段的?

SOL8012 · 发表于 2010-1-2 03:32:28

好象西南铁路晚点是正常的,是该大力投资于铁路了

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