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楼主: L196到K184

由华北到中原区内运转(D133+K7951,【238P】,12—56为文字直播,61—323为图)

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 楼主| 发表于 2009-7-20 08:47:35 | 显示全部楼层
下车了,133,祝你前方一路顺风:victory:
照片 550.jpg

重联处特写

重联处特写
 楼主| 发表于 2009-7-20 08:49:35 | 显示全部楼层
看这边,把一台8B的单机撂这是啥意思?
照片 551.jpg
 楼主| 发表于 2009-7-20 08:54:51 | 显示全部楼层
再看三站台,我局美女牵引的和谐小票6905正在鸣笛,美女的声音就是动听
照片 553.jpg
 楼主| 发表于 2009-7-20 08:56:47 | 显示全部楼层
为什么这会才走呢?从库里推出就晚点了??不管怎么样,被我很幸运的撞上了,水牌一张献上
照片 554.jpg
 楼主| 发表于 2009-7-20 08:58:03 | 显示全部楼层
新乡站内也有WC,很和谐
照片 555.jpg
 楼主| 发表于 2009-7-20 08:59:21 | 显示全部楼层
一队乘务员走了过去,他们值乘的是??
照片 556.jpg
 楼主| 发表于 2009-7-20 09:01:19 | 显示全部楼层
由于开车时间还早,还是去二站台吧,拍车比较和谐,刚出地道,太空车K7951闪亮登场!:victory:
照片 557.jpg
 楼主| 发表于 2009-7-20 09:03:20 | 显示全部楼层
12号车厢很新,很新
照片 558.jpg
发表于 2009-7-20 09:04:56 | 显示全部楼层
印象中1 2 3 号车厢是22,其余都是25b
 楼主| 发表于 2009-7-20 09:05:19 | 显示全部楼层
我介绍一下,列车编组12位,全部是YZ,是一列超级大杂烩,什么车体都有,大家看全列
照片 559.jpg
 楼主| 发表于 2009-7-20 09:06:47 | 显示全部楼层
原帖由 226688999 于 2009-7-20 09:04 发表
印象中1 2 3 号车厢是22,其余都是25b

现实并不是这样,22和25B基本平分秋色,大概是5:7
 楼主| 发表于 2009-7-20 09:09:22 | 显示全部楼层
调机很快就走了,K7951好孤单,幸亏我陪他
照片 560.jpg
 楼主| 发表于 2009-7-20 09:10:25 | 显示全部楼层
老惯例,水牌一定要奉上
照片 561.jpg
 楼主| 发表于 2009-7-20 09:11:47 | 显示全部楼层
22和25B的架子一样吗?

[ 本帖最后由 L196到K184 于 2009-7-20 09:13 编辑 ]

08车,身份证号YZ22 341171

08车,身份证号YZ22 341171

07车,身份证号YZ25B 342686

07车,身份证号YZ25B 342686
 楼主| 发表于 2009-7-20 09:14:19 | 显示全部楼层
配属也是一定不能忘记的
照片 567.jpg
 楼主| 发表于 2009-7-20 09:16:09 | 显示全部楼层
看看三站台的绿皮,水牌是纸糊的吧?:L合肥、黄山——新乡、郑州,倒还是挺复杂
照片 564.jpg
 楼主| 发表于 2009-7-20 09:19:51 | 显示全部楼层
西西的美女这是带着T7正线通过,晚点14个小时,怎么搞的
照片 565.jpg
 楼主| 发表于 2009-7-20 09:24:51 | 显示全部楼层
速度很是了得,从保定干到新乡也只用四个小时,因为七点半时K607在保定待避的就是T7,再加上中间至少待毙D133(不知还有没有别的),25K的性价比还是相当的高啊,D133耗时3小时23分,并且133走后就是他,这两个车今上午就这么追着玩啊
照片 566.jpg
 楼主| 发表于 2009-7-20 09:26:33 | 显示全部楼层
对电气化的京广线特写一张
照片 568.jpg
 楼主| 发表于 2009-7-20 09:28:58 | 显示全部楼层
动车124正线通过,在新乡站内拍车很和谐,一堆的制服就是没人搭理我,不像保定站
照片 569.jpg
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