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楼主: 管理员

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发表于 2009-6-30 20:21:25 | 显示全部楼层
怎么不能讨论呢?事故调查委员会能被我们讨论所误导?言论自由嘛,可以发表自己的意见嘛,不过就是要注意下措辞!
发表于 2009-6-30 20:23:49 | 显示全部楼层
原帖由 水墨人生 于 2009-6-30 19:49 发表

不敢肯定,但是这样的结论绝对不是一个人随随便便做出来的,并且一个处理和调查是一个非常严谨的过程,更不可能在这里听一帮连现场都没去过的人在这咧咧。至于你想要这些人在这里告诉大家点什么消息,那更是不 ...

楼上如已有计划去现场勘察、研究和调查,欢迎将调查结果带给大家分享。
期待ing...
发表于 2009-6-30 20:25:51 | 显示全部楼层
不参与、不讨论;
向因此受难、受伤的人士表示衷心的慰问,望死者家属节哀,望伤者早日康复!
同时对积极参与抢修铁路的职工表达最真诚的感谢!并提醒保重身体。
发表于 2009-6-30 20:59:59 | 显示全部楼层
海子的管理员做事一直都很让人值得深思.
发表于 2009-6-30 21:18:53 | 显示全部楼层
不要散步谣言,是要做到的。
发表于 2009-6-30 21:57:03 | 显示全部楼层
我都改成  拉拉拉拉了  应该没有问题  和谐
发表于 2009-6-30 22:16:29 | 显示全部楼层
好好听话,好好做人!好好做事!
发表于 2009-7-1 00:19:49 | 显示全部楼层

乱弹琴

乱弹琴。乱弹琴。乱:'( :'( :@ :@
发表于 2009-7-1 09:09:23 | 显示全部楼层

回复 #1 管理员 的帖子

为什么?这样似乎说不通,我们的讨论不会影响到他们吧.
发表于 2009-7-1 09:12:18 | 显示全部楼层

回复 #85 D2002太局 的帖子

这句话讲得好!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
头像被屏蔽
发表于 2009-7-1 09:16:55 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2009-7-1 10:32:59 | 显示全部楼层
管理员只是让大家慎重讨论。这没错呀。不能借题发挥得太厉害呀。
发表于 2009-7-1 11:32:25 | 显示全部楼层
强烈支持,作为铁路职工我们关注是应该的。
发表于 2009-7-1 13:07:36 | 显示全部楼层
一比较才能发现差距,同样的铁路论坛,同样的舆论环境,同一片天空下,其它论坛做法则有所不同,如ourail 的做法显然令车迷感觉舒服多了,有事故集中讨论贴,有详细的现场照片,有官方的“权威”报道,也有车迷的细致分析,连事故发生参考图都有。。。
纳闷,海子的全名难道是“铁道部直属海子铁路网”?:lol

[ 本帖最后由 ctang 于 2009-7-1 13:18 编辑 ]
发表于 2009-7-1 13:11:38 | 显示全部楼层
管理员同志之于官方,如同鼠之于猫啊~~~
这个是现实,谁在这里面说了不利于官方的言论,管理员当然要替官方说话,要不就要被请去喝茶啦。
发表于 2009-7-1 13:14:50 | 显示全部楼层
唉~~`在在中国~~~~~~~~`
发表于 2009-7-1 14:25:38 | 显示全部楼层

公众质疑制动失效致郴州火车相撞说法 2009年06月30日23:31 新华网

以下新闻摘自新华网,这应该可以发吧...
公众质疑制动失效致郴州火车相撞说法2009年06月30日23:31  新华网


.........(前面是广铁集团负责人对事故的描述和原因分析,就不罗列了)


 迄今为止,这个描述是铁路部门对事故调查情况比较完整的一次说明。
  但仍有不少公众对“制动失效”提出疑问。一些网民问,“制动失效”到底是信号出现问题还是列车的制动系统失灵?列车与车站有没有及时沟通?事故的发生是否与即将进行的列车时刻表调整有关?

  据相关人士透露,为保障列车安全行驶,铁路部门有严密的制度规定。

      如果是信号出了问题,列车司机起码应该知道停车的,车站还有车机联控也会呼叫司机的。
      如果是制动失灵,进站准备停车的列车在进站信号机外就应减压调速,如果制动失灵司机呼叫车站和车长,车站就应停止K9063次发车,并采取避险措施;运转车还应使用紧急制动阀停车。
      而一般干线机车都装有自动停车装置,机车收到地面发送的信息,一定时间内如果机车未减速就会自动放风制动,不强行解锁也不会冒进信号。还有,列车制动为什么会失灵呢?

  30日凌晨向安监总局的事故汇报会上,铁道部安监司司长陈兰华以“事故原因仍在调查之中,在会上没有办法多说”,婉拒了新华社记者和同行的进一步采访要求。但陈兰华表示,一定会实事求是,彻查事故原因。

  我们相信并期待事故原因最终会大白于天下。同时,与期待最终的结果一样,我们同样期待一个透明、公开的调查过程,以及对这起事故的处理。
发表于 2009-7-1 15:17:18 | 显示全部楼层
原帖由 toto8001 于 2009-6-30 09:23 发表
谣言比事故更可怕



谣言比事故更可怕,这个句型挺像“防XXX甚于防X”的。
发表于 2009-7-1 20:10:38 | 显示全部楼层
原帖由 leeyihan 于 2009-7-1 15:17 发表



谣言比事故更可怕,这个句型挺像“防XXX甚于防X”的。


官方说的都是对的,小民说两句就是谣言?完全是强盗逻辑!

CCAV前不久还找自己人做托呢,怎么就不可怕了?
发表于 2009-7-1 20:45:13 | 显示全部楼层
原帖由 chord 于 2009-7-1 20:10 发表


官方说的都是对的,小民说两句就是谣言?完全是强盗逻辑!

CCAV前不久还找自己人做托呢,怎么就不可怕了?

我想你应该误会98楼发言的本意了。

“防民之口,甚于防川”......
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