将扬州西安的车延长到南通始发

铁军 · 发表于 2009-6-20 18:06:16

将扬州西安的车延长到南通始发，使宁启、宁西铁路发挥直通的作用。增停如皋、海安县、姜堰、泰州、江都站，经扬州后直接到全椒、合肥、六安、潢川、信阳、南阳到西安。

月舞绫 · 发表于 2009-6-20 19:46:30

时间来不及吧。

荆深直特群 · 发表于 2009-6-21 08:30:56

此车归属西局，要是终到南通目前的返程时刻表不支持，得重排点，改线不可行，要是改了就进不了南京，马芜巢三地也没了去西北的车，此三地的客流不可轻视。

彬彬有你 · 发表于 2009-6-21 11:44:13

支持走宁西线——————————

我是东南西北 · 发表于 2009-6-23 08:04:28

原帖由 荆深直特群 于 2009-6-21 08:30 发表
此车归属西局，要是终到南通目前的返程时刻表不支持，得重排点，改线不可行，要是改了就进不了南京，马芜巢三地也没了去西北的车，此三地的客流不可轻视。

南京人对此车不感冒,芜巢还有其他车吧

dragonalex · 发表于 2009-6-23 20:56:14

这车要延伸，势必要改变经由，重新排点~~面临利各地益的再分配。

历史 · 发表于 2009-6-26 10:46:25

就绕把，看看谁还坐这个车，要坐的就都是短途

zhgsh · 发表于 2009-6-27 18:52:08

扬州和西安都有不少大学，沿途的三门峡，渭南，洛阳等地的学生上扬州大学都应该坐这个车，因此这个车的客流一定很好。

seek_boy · 发表于 2009-7-5 19:59:09

这个车应该走宁西

彬彬有你 · 发表于 2009-7-9 13:56:03

支持走宁西线----------

七喜 · 发表于 2009-7-9 14:28:46

南通-南京-合肥-商丘-西安。就这样比较合理

nj2001zx · 发表于 2009-7-10 21:52:15

这车对于南京是大半个始发，
T112，K594都走了，
再走，南京到西安就没票了。

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这个车应该走宁西