只需一步,快速开始
原帖由 龙虾大哥 于 2009-6-17 17:33 发表 楼主要是能用这决心跟咱朝中反腐反贪那多好啊。
原帖由 F-16 于 2009-6-17 15:22 发表 这个就要你们之间协调了, 现在动车好象也没出现你所说的情况,都比较默契。一般情况下,都是朝一个方向的。 另外小桌还可以设计在自己旁边扶手内,这样更不受影响了。其实,坐长途车,这个都不是最重要的 ...
原帖由 weekend 于 2009-6-17 18:44 发表 那就由拳头决定列车换向时座椅转还是不转。:lol :lol :lol 再问一句,在有乘客时座椅转向,如果把谁的腿给撞破了,是不是由铁路掏医药费啊?:L :L :L
原帖由 滇东高原 于 2009-6-17 22:07 发表 对坐设计是非常人性化的,长途旅行的人可以面对面的吹牛说话可以减少疲劳,如果不设计成对座式,人们孤单的旅行会更累。永远支持设计成对坐式。
原帖由 晴朗的天空 于 2009-6-17 23:18 发表 实事求是的讲,单向座位不适合于轨道运输系统中。轨道列车不能象汽车那样掉头,决定了单向座位要时时面临座位方向调整的问题。单向座位不仅不适合于长途列车,也不适合于地铁等环境。所以我们看到地铁车厢没有面 ...
原帖由 F-16 于 2009-6-17 21:40 发表 那个我转过 很方便快捷 都是软的材料 怎伤人啊? 下面的铁也伤不到人的
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