北京、北京

彭城独行侠 · 发表于 2009-6-12 22:42:16

欣赏不少图片
收藏了一些，谢楼主了

XM109 · 发表于 2009-6-12 23:06:29

非常感谢LZ带来的美图~！

83811804 · 发表于 2009-6-13 07:47:51

很经典的图片，开眼界了
有机会一定要去北京铁路博物馆转转……
谢谢楼主的好图，辛苦了

晋狼传人 · 发表于 2009-6-13 07:57:55

哈哈！京原线的常见主力大北京、DF4C、DF10F全看到了……:lol
1174哈太车在京原线上就由他们几个负责~

顶一下~

关于DF10F，可以参见http://www.hudong.com/wiki/DF10F

xhy23 · 发表于 2009-6-13 09:38:09

现在觉得大Z是真帅

哈局哈段0316 · 发表于 2009-6-13 10:30:39

最早的一批大秦线专用车就是C5D，那时还没有C80。现在的大秦虽有C80固定循环编组，但是仍然保有C63,C70两种车作为混编车使用，今年的计划是将C63,C70全部剔除。

C5D的原型是C64，在中间加一根车轴，如果拍下面会看到，是五轴货车，载重是75吨。

哈局哈段0316 · 发表于 2009-6-13 10:38:38

DF10F的原型车是DF10D，首车产于96年2月27日，大连厂制造，两节车总功率4400KW。运行最高时速160，使用12V240ZJD型柴油机，交直流传动方式，机车电气部件与DF4C可以通用。

t-rain · 发表于 2009-6-13 12:06:04

流风 · 发表于 2009-6-13 19:45:54

京东也是尽头式车站？

顶下中尉。

候补海军中尉 · 发表于 2009-6-13 20:43:43

感觉C5D中间那个轮对不稳，弯道碍事

DF10F现在还有多少活着的？

候补海军中尉 · 发表于 2009-6-14 19:57:40

收视率奇低，受挫:L :L

huifeng86 · 发表于 2009-6-14 20:00:57

帮顶~~~ 好图~~~~

齐段T48 · 发表于 2009-6-14 20:18:37

楼主逛了很多地方么

流风 · 发表于 2009-6-15 00:41:47

上面好像是红5的。下面是北京。
可惜了

流风 · 发表于 2009-6-15 00:42:42

请问下
红5、北京、DF10F那些都是死车吗？谢谢。

候补海军中尉 · 发表于 2009-6-15 02:45:54

流风兄弟捧场，小弟一定详细回答

红五是死车，但为什么不拆，估计是没工夫
北京看样子半年之内动过，不过不知道是不是自己的动力
DF10F有几组，都是活的，库里的那个看起来好像刚整备完毕

我说的也不准，最好有北京车迷回答一下

铁道兵少校 · 发表于 2009-6-15 10:16:35

顶一下, 以示收视率的提高.

qingzhu0721 · 发表于 2009-6-15 16:02:32

回答楼主几个问题，一是北京站有很多始发车是直接用本务顶进去的，而且我也看过非调车当调车，比如一些外放的车底，回送的本务进来之后解挂，另一端再挂执行的本务。再有就是关于10f的，这个车现在就是在跑京原线上的车次，大北京貌似也在跑，楼主可以去查查最新的交路表。

LOVECHINA · 发表于 2009-6-15 16:15:40

原帖由 大北道口 于 2009-6-12 21:57 发表
那个博物馆具体在北京哪里啊？坐什么公交车或者地铁能到吗？

北京站东坐403到终点，就是环形铁道。下车后还要向东走10分钟左右，看到牌子和大铁门后在向北走到头就是了。

候补海军中尉 · 发表于 2009-6-15 19:34:56

坐403在环形铁道下车后，走到博物馆里最少用25分钟。你说的10分钟，只能走到大门口

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难道是郑家屯机务段吗？但印象中是沈局屯段啊？