北京、北京

候补海军中尉 · 发表于 2009-6-12 20:15:59

2009年6月6日，因公北京出差，未想所办之事煞是顺利，至天黑尚有很长一段时间，既至京城，我等发烧友是有几件大事要办的，头一件就是看看我们全国铁路的心脏：铁道部...嘿嘿，不过北京天气的待客之道实在不敢恭维，一上午的雨虽驱散数日以来的暑气，但也给我带来诸多不便。不是于是乎，铁道部就没去上！

直接去预想中的第二站：铁道博物馆。从北京站出发，有直达公交车直至环铁，下车步行25分钟即可到达。可恨为了着装，没有穿轻便鞋，这来回50分钟路程，我的双脚在我锃亮的制服鞋折磨下，各生成血泡一个，严重影响走行啊...

正午乌云消散，缕缕阳光从铁道博物馆钢架接口的空隙处撒射下来，一抹暖意，却没能改变馆内的冷清。入口处硕大的铁路沙盘正在拼装中，我在沙盘物料中居然发现了ICE3的磁动力模型，只是已经涂装成和谐号的模样。据工作人员介绍，这组模型是从德国进口的。带着阴郁的心情，逛遍全馆，具体的照片和介绍，还是请图片说话。

整整逛了近3个小时，带着满足我踏上归程。时间还来得及，我直杀北京机务段。早上T18路过这里，众多哈局没有的车型拨动着我的心弦。翻山越岭跋山涉水，找了一个小时，还是没有找到机务段正门，出租司机洋洋得意的看着计价器，我心想，拉动内需为GDP做贡献还是让富人们多做些事吧。在一就近河边，我下了车，带着北京人民的热情，直奔羊肠小道。嘿嘿，干铁路的，哪有不识方向的？TAXI带着我转了半小时，的哥大言不惭地说马上到，不如我掂着脚快速移动10分钟。顺利找到一临河入口，大摇大摆进入核心。至于DF10F、DF11Z、DF11G、孪生SS9G...还请大家看照片吧。

2个小时的机务段之旅结束了，我沿着京哈线最后一段走向北京站（从刚才进来的入口出去不方便我搭乘公交），天色渐暗，看着肃穆的北京站，我心情激动，这就是全路唯一两个副局级车站中的一个么？

来一次北京不容易，上一次北京之旅还要追溯到1996年，所以我倍加珍惜宝贵的时间，我在北京停留的时间被限制在24小时以内。于是北京南站、地铁、升旗...一个都不能少
从2009年6月6日8：31离开T18车厢踏上北京的土地，到2009年6月7日7：20登上D21离开北京，我短短的北京之旅只延续了22小时49分。感受着秦沈段动车244km/h的时速，我回家啦！

抱怨：

1、北京人真能侃

2、外出还是轻便鞋好

3、长春站出站口右侧的肯德基餐厅冷饮机CO2浓度低（我是04年的全星，骗不了我）

4、时间太短，丰台机务段、北京车辆段、北京动车段、铁道部...都没去上

罗哩罗嗦，言不及义，大家还是看照片吧。理光R8，不很出众。