坐30h以上的硬座真那么可怕吗？

lgy2008

05年去成都比赛，T122硬卧到长沙，然后高速到娄底，当天半夜K192/3硬座30个小时到成都（超员30%以上，绝不夸张），早上8点准时到成都，到了立马睡了6个小时，返程的时候YWK386到沈阳北标准时间42小时，结果晚点12小时，54个小时到沈阳北……当时崩溃边缘徘徊，到沈北又马上2195无座回长春（绿皮7月不开窗，超员30%的情况下），当时想YW都不想了……

[ 本帖最后由 lgy2008 于 2009-6-8 21:15 编辑 ]

沈局辽段

30以上小时的硬座没坐过，我2004年曾经在N134从长春一直站到瓦房店。下车后，嗓子连一句完整的话都说不出来了。

bashen

坐肯定是能坐下来，死不了人，但是有钱的就不一样了，他想要舒适的。

bill_gao

今年1月份我还有幸体验了一把T122全程硬卧代座。上面卧铺都有人，下面挤4个人，卧铺的隔板把每个人都装在了闷罐里，空调不好使；由于是加车，而且是硬卧代座，所以待遇不能和普通硬卧车厢比，站票一大堆，上厕所都挤不过去，后来我几乎是逼着列车长把车窗打开了。

lal100

我最多坐过当时的2224，18个小时的绿皮硬座…
下车感觉腿很痛…
在车上也就睡了3个小时吧…

海星

20年前出门哪敢叱楞卧铺啊，能有个硬座就很满足了，那时候对我来说时间即使在硬座上坐再长的时间也不觉得累。

现在是完蛋了，要是一次旅行超过30h硬座的话，估摸我人都要散架了，不过分段旅行，每段不超过10h的话，我还是喜欢硬座。

[ 本帖最后由 海星 于 2009-6-8 22:25 编辑 ]

沈局白段

坐过T122、k237全程，都36个小时左右，要过两个晚上，难受死了！
07年沈阳大雪在T184上，晚点12个钟头也是30多个钟头！！
08年月25日在T124上，晚点约25个钟头，不知道兄弟们有我这么倒霉的没有:L ！！

[ 本帖最后由 沈局白段 于 2009-6-8 22:36 编辑 ]

北回归线

痛苦的回忆，不堪回首！沟帮子至兰州！！！！:Q :Q :Q

horin

我不幸享受过！
07年3月4号，大雪中的T182，第三天下午1点才到长春！再晚会都要48个小时了！我的硬座！
我靠，雪都到窗户中间了！

[ 本帖最后由 horin 于 2009-6-8 23:05 编辑 ]

56769732

:lol :lol :lol :lol :lol 不错了~~~~我不幸做过乌鲁木齐到北京的YZ~~~~哈尔滨到上海的站票~~~~往事不堪回首~~~~现在都下定决心了~~~~就是多花点钱买RW或者GRW也绝不玩YZ和站票了~~~~那次哈尔滨-上海的站票让我回家休整了半个月~~~~:Q:Q  :Q :Q :Q :Q :Q :Q :Q :Q :Q :Q

wangxiaoyan

只要对面不是民工~~~但一定是美女   漠河--乌鲁木齐 硬座我也认了  哈哈

xujiao

晚点大王123，晚点到次日早8点，回程到沈阳天都黑了（冬天），没开多久就尸横遍野，到处呕吐物，T94,居然能晚到停运。可怕的是在候车室坐硬座坐一宿再上车去挤着，更可怕的是在候车室站一宿还晚点未定，手里票是无座的，里程3000以上。

[ 本帖最后由 xujiao 于 2009-6-9 03:16 编辑 ]

天狼哥

周围是啥也受不了那么长的硬座，确实体力不行了现在，呵呵

83811804

遇到了好多牛人！小弟实在是佩服……

sharejoys

98年初从武昌坐了17个小时硬座后，在北京转车(中间只有２个半小时，从北京西站到北京站)，然后坐北京到通化绿皮到四平(12小时)。
99年坐哈汉绿皮临客硬座从汉口坐到四平，29个小时

20岁左右的时候喜欢坐白天的长途硬座，喜欢看车窗外的风景，喜欢那种在路上的感觉。
那时候坐夜车硬座有两个原因：1. 为了省钱，因为到了期末资金紧张；2. 买不到卧铺
20多岁的时候往往是身体上受的了，经济上受不了或不愿意花费；现在过了30岁，经济上受的了，身体上受不了了，只要过一夜的硬座都不愿意坐了

httper

春运的时候站一路也挺有意思。苦中作乐。打扑克，讲鬼故事。聊熟了人家也和你换着坐。

httper

广铁有卖硬卧旁的座位的习惯。好像东北没见过。

56769732

让我映像最深的是当年我K58从哈尔滨-上海YZ全程~~~~6个座位上有5个是哈师大的美女~~~~这次虽然是YZ但是还是很愉快的~~~~但是K518就没那么好的运气了~~~~:Q :Q :Q :Q :Q :Q

liying

最最关键的是人多人少，如果卧代坐，人特别多，即使在上边躺着也累，如果硬座人少，平均2个人一个座，也可以说舒适。