坐30h以上的硬座真那么可怕吗？

winnerli2000

相比较于卧铺，硬座是更容易让大家有交流体验火车旅程的地方。卧铺，尤其是夕发朝至的车，基本没什么交流，睡一觉就到了。而硬座车厢，如果不想让自己的旅途太闷的话，大家都会聊天打扑克的，所以，其实坐硬座更有意思。但是硬座的话，最难熬的就是后半夜两三点钟的时候，那真是熬精力啊，第二天人困乏的很...

北国骑士

原帖由 沈局辽段 于 2009/6/8 21:46 发表
30以上小时的硬座没坐过，我2004年曾经在N134从长春一直站到瓦房店。下车后，嗓子连一句完整的话都说不出来了。

我从大石桥站到哈尔滨，整一夜...连个座都没有...那时候还不懂，买了个新空...下车没把我冻死...

北国骑士

原帖由 四平站 于 2009/6/8 18:17 发表
当你没有座位的时候你渴望能够在靠近车门口的地方有个坐着的地方,那时候硬坐是每个站着的人的梦想,
当你有了座位的时候,你多么的希望能找个地方躺一下,哪怕是上铺.
当你有了卧铺的时候你多么希望它是一张软卧 ...

狂顶一个！咋那么有道理呢....

ajiaoh

做过沈阳--西安   西安--锦州    05年的L428，没觉得太累，反而觉得很开心。 第一次走那么远的路 到处都感觉新奇，从阳光明媚到阴雨连绵再到酷热无比  一路上都体验了  :victory:

酷酷晓爱

原帖由 profite 于 2009-6-8 16:46 发表
没什么，我上学时候基本都是全程长春到西安硬座30个小时！

现在我依然要坐那车，K128\125，只不过现在到西安已经从5T之前的30H增加到了6T之后的32H，更痛苦了

自爆卡

当年我T10重庆——北京西的硬座约25个小时，又晚点了一个小时；26个！
由于晚点，赶到北京站的时候买到去哈尔滨的K265/339，连K39都卖没了。幸好有14点左右的L1。
结果L1也晚点。第二天10点到的哈尔滨。
26+20=46个小时的硬座。

usts

本人最高记录：硬站30小时，武汉--广州98年春运临客。

kuailemqdd

原帖由 sharejoys 于 2009-6-9 10:25 发表
98年初从武昌坐了17个小时硬座后，在北京转车(中间只有２个半小时，从北京西站到北京站)，然后坐北京到通化绿皮到四平(12小时)。
99年坐哈汉绿皮临客硬座从汉口坐到四平，29个小时

20岁左右的时候喜欢坐白天 ...

我也喜欢那种看着外面的风景，在路上的感觉

kuailemqdd

原帖由 usts 于 2009-6-9 13:31 发表
本人最高记录：硬站30小时，武汉--广州98年春运临客。

硬站……这个真不敢体验

记得去年春运有一列北京西到乌鲁木齐的临客，61h，如果有银子真的很想体验一下硬座

硬站只站过2170冬天从白城—四平，4h绿皮衔接处。衔接处的我们脚冻麻了，车厢闷罐内的旅客闷得险些休克

平沙无垠

原帖由 kuailemqdd 于 2009-6-11 10:01 发表


硬站……这个真不敢体验

记得去年春运有一列北京西到乌鲁木齐的临客，61h，如果有银子真的很想体验一下硬座

硬站只站过2170冬天从白城—四平，4h绿皮衔接处。衔接处的我们脚冻麻了，车厢闷罐内的旅客 ...

我听我一个新疆的同学说过，有人曾经从乌鲁木齐一直站到北京

cuisasa

哈局的1342/3/4/1 恐怕是最痛苦的吧

往返沈大

我最长的YZ理论上本应该是28个小时，但是那天本人点子背，遭遇火车晚点，结果到达目的地晚点2小时30分，造成本人最长的YZ变成了30小时30分。。。:Q :'(

zlliao

不敢尝试……
长于16小时的，如果没有卧铺，车上人又多不能躺下，我一定会选择中途下车休息一下，再改签后面的车

metome

30小时以前很正常，以前上学的时候T184还是绿皮临客，从汉口到沈阳都要37h，也就那么坐下来了，死不了人。

不过现在30h硬座可受不了了。。。。。。。。fb了。。。。。

xhy23

06年年初郑州大雪
在西安候车室呆了一宿
然后坐会哈尔滨 那时候是L430.。。
全程将近72小时
以后每次放假都是坐回去从L430到K546.。。
坐坐就习惯了 也没什么