你认为铁路把京沪车动卧化的目的是什么？

hanweixin · 发表于 2009-6-18 08:35:42

京沪的市场太大了。。

hero8609 · 发表于 2009-6-18 10:52:04

抢银子呗，还用问！

Devil · 发表于 2009-6-18 13:26:19

伟大的变革都会招致骂名的。历史说得明白，在这里吵一点意义都没有。

晴朗的天空 · 发表于 2009-6-18 23:41:51

除了赚钱以外，其他目的恐怕连铁道部的人都感到羞于说出口，毕竟太假了。所以铁道部尽量低调，闷声发大财啊。

8888 · 发表于 2009-6-19 08:11:30

DW造出来总得找个地方用用。

dafuyuan · 发表于 2009-6-19 08:44:05

原帖由 T2长沙--北京西 于 2009-6-9 23:11 发表
真正有钱的人家不坐火车就是不坐铁道部门患有自闭症他不知道自己的定位
每天列车上的旅客到底是什么消费层次的人.既然票价那么高,但是人家在这里享受到的服务同时提高了吗
还有铁路部门我怀疑有强迫症 ...

非常正确啊!!

济局动车就是个例子.编号让人搞不明白

另,本人工薪,老是DW会死人了.而且进沪D车晚点率太高了,大前天D75在南京停了两个小时.这怎么可以呢?

czrmimi · 发表于 2009-6-19 14:52:48

坚持 1462

150310359 · 发表于 2009-6-19 23:37:16

可以开行动车，但不能把普速车全停了，应该满足各个层次旅客的需求！

HPMMPSHSZ · 发表于 2009-6-20 00:35:04

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

HPMMPSHSZ · 发表于 2009-6-20 00:36:46

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

louisuu · 发表于 2009-6-21 13:07:12

最近華北和我們華東都爲了DW 的話題大談特談啊

louisuu · 发表于 2009-6-21 13:08:03

說實話 DW的票價維持和原來ZT的RW票價一樣這就不會有那麽多怨言了 730確實很貴

洛阳南站 · 发表于 2009-6-22 22:14:29

这个帖子基本上可以不用投。
TDB之心路人皆知。
只有某些TDB特约ID才会投其它的选项:lol

襄渝双轨梦 · 发表于 2009-6-23 13:02:55

选择了不是第三项的人多半都是跨越派来填的吧

无言大海 · 发表于 2009-7-7 12:10:54

我看有可能是试验··看看群众什么反应。这趟线上的客流经济承受能力还是很强的，如果这趟线不行··别的线业够呛

dean1128 · 发表于 2009-7-8 13:03:24

你问这个问题实在为政府说话还是为老百姓说话啊！

北京客运段 · 发表于 2009-7-8 13:54:31

现在京沪DW的现状和S2一样,S2是运椅子专列,DW是运床板专列!

[ 本帖最后由北京客运段于 2009-7-8 13:55 编辑 ]

gzleeg · 发表于 2009-7-8 14:13:27

无容置疑，就是明着抢钱

gzleeg · 发表于 2009-7-8 14:16:57

原帖由 北京客运段 于 2009-7-8 13:54 发表
现在京沪DW的现状和S2一样,S2是运椅子专列,DW是运床板专列!

还不一样，S2有4.8元的快速公交可替代，但京沪DW则没有，燃油又上调了，飞机票也不再便宜；现在暂时压制需求，过段时间被动需求就会上来的，没办法啊，你不可能总不出门啊！

馋猫小嘴 · 发表于 2009-7-9 09:17:12

如果赶时间人们会做飞机，坐火车的人对时间不是很敏感，上DW只是没办法的事。

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