海子铁路网海子铁路网微博设为首页收藏本站

开启辅助访问关于海子铁路网网站历史合作切换到宽版

海子铁路网»社区 › 火车迷世界 Train Enthusiasts Realm › 谈车论路 › 铁路科普读物

12 3 4 / 4 页下一页

发新帖

查看: 54857|回复: 75

铁路科普读物

发表于 2009-5-27 10:10:02 | 显示全部楼层 |阅读模式

浏览了湖南科学技术出版社的《铁路科普读物》，感觉对了解铁路知识很有帮助，选贴一些。

评分

参与人数 1	威望 +10	火车币 +20	收起理由
HIMURA	+ 10	+ 20	很给力!

查看全部评分

回复

楼主| 发表于 2009-5-27 10:14:52 | 显示全部楼层

为什么新造的客车没有席别标志灯

回复支持反对

楼主| 发表于 2009-5-27 10:16:22 | 显示全部楼层

为什么行李车和邮政车要挂在列车两头

回复支持反对

楼主| 发表于 2009-5-27 10:19:52 | 显示全部楼层

为什么小孩票票价要改为全价的1/2

回复支持反对

楼主| 发表于 2009-5-27 10:21:06 | 显示全部楼层

旅客在途中因病不能旅行怎么办

回复支持反对

楼主| 发表于 2009-5-27 10:22:32 | 显示全部楼层

火车为什么有时闯红灯

回复支持反对

楼主| 发表于 2009-5-27 10:23:56 | 显示全部楼层

为什么在火车上寄信快

回复支持反对

楼主| 发表于 2009-5-27 10:26:28 | 显示全部楼层

为什么客车车体比货车车体长

回复支持反对

楼主| 发表于 2009-5-27 10:28:31 | 显示全部楼层

为什么新式客车的车窗向下开

回复支持反对

楼主| 发表于 2009-5-27 10:30:50 | 显示全部楼层

列车通过为什么要“互对信号”

回复支持反对

楼主| 发表于 2009-5-27 10:32:43 | 显示全部楼层

货物列车为什么要确报

回复支持反对

楼主| 发表于 2009-5-27 10:34:13 | 显示全部楼层

火车的语言-鸣笛

回复支持反对

楼主| 发表于 2009-5-27 10:36:21 | 显示全部楼层

红外线探测器是怎样探测轴温

回复支持反对

楼主| 发表于 2009-5-27 10:37:45 | 显示全部楼层

什么是动力坡度？

回复支持反对

楼主| 发表于 2009-5-27 10:38:34 | 显示全部楼层

什么是无害坡度？

回复支持反对

楼主| 发表于 2009-5-27 10:39:58 | 显示全部楼层

为什么电力机车最适合山区铁路

回复支持反对

楼主| 发表于 2009-5-27 10:41:38 | 显示全部楼层

为什么桥上线路要设上拱度

回复支持反对

楼主| 发表于 2009-5-27 10:43:23 | 显示全部楼层

铁路两旁植树有什么用

回复支持反对

楼主| 发表于 2009-5-27 10:44:51 | 显示全部楼层

信号机有几种？

回复支持反对

楼主| 发表于 2009-5-27 10:45:53 | 显示全部楼层

什么是车站咽喉区

回复支持反对

12 3 4 / 4 页下一页

发新帖

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-12-24 09:19

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表