【投票】达成、襄渝全面完工后，T7/8、T9/10改25T或新开25T的可能性

Ganymede · 发表于 2009-5-21 21:14:09

要车其实也不难，想办法去抢啊，上局很多跑新长、宁沪杭的K都是BSP或25T的 :lol

Ganymede · 发表于 2009-5-21 21:16:08

扬州、泰州、南通都有DF11G+25T/BSP啊，现在江北还没有电气化，暂时不会有D车过去，抢车厢有难度

Reichsadler · 发表于 2009-5-22 18:34:15

原帖由 Ganymede 于 2009-5-21 21:14 发表
要车其实也不难，想办法去抢啊，上局很多跑新长、宁沪杭的K都是BSP或25T的 :lol

那些个管内BSP是一块肥肉，但可惜只有软座。

spain_kean · 发表于 2009-5-28 22:03:16

保留宝成上的天府之星，民心所向:victory:
要改就加达成车吧，千万别改了7/8次:Q

成都总机务段 · 发表于 2009-6-1 13:17:51

原帖由 Reichsadler 于 2009-5-21 09:05 发表

东部发达地区得干掉更多的直特。

我赞成这样的说法，郑西客专通车以后，貌似西安至北京西没有必要开行直特了吧？这样西安局的BSP车体和25T车体一下子省出来了好多对。
面包会有的，车体也会有的！

痛哭的人 · 发表于 2009-6-1 15:02:12

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inter14 · 发表于 2009-6-1 18:52:37

原帖由 chengduxiaoz 于 2009-5-20 08:45 发表
成都和重庆的两趟特快更换25T的可能性大。

严重支持:handshake :handshake :handshake

bobbychan · 发表于 2009-6-17 15:10:54

直接开直特就可以

东方集团 · 发表于 2009-6-26 19:41:03

原帖由 bobbychan 于 2009-6-17 15:10 发表
直接开直特就可以

有可能性开ZT，不然重庆直辖市的谚面何在？

yazhang1984 · 发表于 2009-7-1 18:12:23

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独孤未明 · 发表于 2009-7-1 18:21:01

既然线路提速了，肯定也会换上新车底……

爆头 · 发表于 2009-7-3 11:12:55

武汉的三对华东直特先和谐掉吧？？

seasky2002 · 发表于 2009-7-4 17:55:39

基本上应该是要增开一对25T车底的直达特快！！！！

wusiping99 · 发表于 2009-7-6 14:36:21

多生产25T和BSP
满足西南的需要

miewuhen · 发表于 2009-7-6 19:33:48

原帖由 Ganymede 于 2009-5-21 21:14 发表
要车其实也不难，想办法去抢啊，上局很多跑新长、宁沪杭的K都是BSP或25T的 :lol

天那..居然开始打它们的主意了..

T122 · 发表于 2009-7-8 01:17:50

原帖由 wusiping99 于 2009-7-6 14:36 发表
多生产25T和BSP
满足西南的需要

你这句话应该加上,东北也需要25T的车体,比如我的最爱T122和进京的T60

爆头 · 发表于 2009-7-8 13:19:30

华东全部和谐成CRH和25Z就可以了！

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痛哭的人痛哭的人当前离线积分 1895 头像被屏蔽	发表于 2009-6-1 15:02:12 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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