答铁路小亨之一：“你是不是知道三种高速铁路的技术区别……云云”

王宇飞

坚决不用日本的技术和方案
！！
大多数中国男人的英明决定！！

balise

我是学铁路信号的，对机车不是很了解。
从我目前了解到的资料来看，日本的信号系统在世界上并不是先进的，甚至不如法国的。在日、法、德三个国家中，德国的信号制式是最接近中国的且其高速铁路的信号系统也是十分成熟和先进的。目前，这三个国家的信号系统，只有日本的信号系统还没有在中国铁路应用的经验，所以，如果中国的首条高速铁路就引进日本的技术，我们将面临很大的失败的风险，更何况日本人一向爱捣鬼。
这里发表个人观点：将决不要用日本人的技术。

dtdiaomi

讨论得很热烈，也很专业，非常佩服

hakutaka

下面引用由Balise在 2004/09/05 03:39pm 发表的内容：
我是学铁路信号的，对机车不是很了解。
从我目前了解到的资料来看，日本的信号系统在世界上并不是先进的，甚至不如法国的。在日、法、德三个国家中，德国的信号制式是最接近中国的且其高速铁路的信号系统也是十　...

模式根本不一样！但是显然日本的主动信号造就了日本的轨道系统的精确准时，欧洲都是达不到的。况且所谓的不先进不会又是只会在世纪却仅仅看到0系吧。