瑞士行1--金色山口快车(GoldenPass Express)

2208402027 · 发表于 2009-5-8 19:19:40

Brienz车站，后面平交道口就是去湖边码头的路。

2208402027 · 发表于 2009-5-8 19:25:20

列车继续前进。很快就要驶离Brienz湖了，再望一眼湖畔的车站。

2208402027 · 发表于 2009-5-8 19:28:04

又过了几个弯到，渐行渐远，阳光下的雪山依然明媚．

2208402027 · 发表于 2009-5-8 19:37:40

离了湖岸，列车沿着一个河谷前进。河对岸山上塌方滑坡的痕迹非常明显。

2208402027 · 发表于 2009-5-8 19:38:28

沿河也是弯弯曲曲的线路。

2208402027 · 发表于 2009-5-8 19:40:10

Meiringen接近中。又看到GoldenPass Express的景观车厢了！

2208402027 · 发表于 2009-5-8 19:42:23

进站中．

2208402027 · 发表于 2009-5-8 19:43:57

进站中。对面还停靠着一列S-Bahn！

2208402027 · 发表于 2009-5-8 19:47:45

某机车。

chemsir · 发表于 2009-5-8 23:48:52

樓主、你那些照片是 4 月幾號拍的呵？

我 4 月 8 - 12 號就在瑞士、也乘坐過 Golden Pass 及 Glacier Express.

2208402027 · 发表于 2009-5-9 17:24:42

原帖由 chemsir 于 2009-5-8 23:48 发表
樓主、你那些照片是 4 月幾號拍的呵？

我 4 月 8 - 12 號就在瑞士、也乘坐過 Golden Pass 及 Glacier Express.

我4月底5月初在瑞士，GoldenPass两段路是4月27日和5月1日走的！

2208402027 · 发表于 2009-5-9 17:51:10

下面继续Golden Pass之行。过了Meiringen，列车换向，挂上了带有“齿轨功能”的机车，准备翻山。
瑞士的齿轨铁路很少全部齿轨的，多数都是只在坡度较大的地段铺设齿轨。列车在进入齿轨路段的时候会减速啮合，一般情况下在齿轨路段上车速都不高。但是不要因此小看了机车，这机车在正常路段上面狂飙起来，也是十分够劲儿的！

这一张照片，从Meiringen换向后出站，与来时的线路分离，进山！

beke · 发表于 2009-5-9 18:13:46

Briez湖真漂亮

2208402027 · 发表于 2009-5-9 18:21:00

明媚的阳光阿,进行渐近的雪山!

2208402027 · 发表于 2009-5-9 18:23:12

山上的树林子已经郁郁葱葱的了，列车在齿轨线路上慢慢的爬行．

2208402027 · 发表于 2009-5-9 18:24:27

回头看一眼大尾巴！

2208402027 · 发表于 2009-5-9 18:29:53

一座简支梁～

2208402027 · 发表于 2009-5-9 18:34:41

爬升到了一定高度了，植被少了，能看到阳光了！

2208402027 · 发表于 2009-5-9 18:35:57

前方的岩石，骨骼清奇！

锦局锦段 · 发表于 2009-5-18 07:26:38

漂亮真漂亮:victory:

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