有点遗憾的铁博之旅

DF7D0086 · 发表于 2009-5-7 16:33:47

把所有的都拍进去。。。。这个是不是上游1268和上游0192的大哥，我还是不太确定。。。。。我只确定1268和0192已经死在都匀桥梁厂的铁轨上了。。。。

DF7D0086 · 发表于 2009-5-7 16:36:11

米轨水柜车，不晓得多久了。。。

DF7D0086 · 发表于 2009-5-7 16:36:47

寸轨车，050轴式，玩具一样。。。。

DF7D0086 · 发表于 2009-5-7 16:37:26

中国人自己设计的机车，2-4-2的轴式，6轴煤水车，那个大动轮真的很high。。。。

DF7D0086 · 发表于 2009-5-7 16:38:45

大前进，这里有好几个版本的，先是大连研制成功，后由大同独家生产。铁博的各版本差别不大，只是煤水车轴式的问题，是两轴还是三轴问题并不大。。。

DF7D0086 · 发表于 2009-5-7 16:42:50

又流窜到门口，古老的守车，也是儿时记忆里一道风景线，就希望能双手扶住栏杆任凭火车把我带向远方。。。

DF7D0086 · 发表于 2009-5-7 16:43:57

人民型机车，干线客机，它奔驰的时代造早就过去，只有一台拆掉连杆的废车安静的默默伫立。。。。

DF7D0086 · 发表于 2009-5-7 16:44:46

停在某车后面的清洁车，看不出来也是子弹头嘛。。。:lol :lol :lol

DF7D0086 · 发表于 2009-5-7 16:46:22

胜利型机车，SL又可以当做STEAM LOCOMOTIVE（蒸汽机车）的缩写，很强大。。。。

DF7D0086 · 发表于 2009-5-7 16:48:00

胜利煤水车最后一轴的轴箱被我轻松打开，看到的是一个日期1962.9.29，应该是这根轴的生产日期，47年了还光亮如新，很难得啊。。。

DF7D0086 · 发表于 2009-5-7 16:49:19

两个时代的经典？很难说？左边是中国人设计外国造，右边是引进以后中国人自己山寨，怎么比较？

怎么会自己加框框还居中呢？不懂。。。。。

DF7D0086 · 发表于 2009-5-7 16:50:19

前进的苏联老爹？看那个动轮的镂空样式，几乎就是以后所有蒸汽动轮镂空的模版。。。。

DF7D0086 · 发表于 2009-5-7 16:52:20

车顶很动感。。。

DF7D0086 · 发表于 2009-5-7 16:53:40

工建型水柜车，最好玩的是前后的共建二字不一样，后面的建是规范字，前面的建是异体字。。。

DF7D0086 · 发表于 2009-5-7 16:54:51

再回到1008那。。。。

DF7D0086 · 发表于 2009-5-7 16:55:35

就要这样的角度来仰视。。。。

DF7D0086 · 发表于 2009-5-7 16:56:14

这个角度无数的车迷已经来过了，我也不在乎再来一张

DF7D0086 · 发表于 2009-5-7 16:56:57

再回来只为这几个字：成局贵段

DF7D0086 · 发表于 2009-5-7 16:57:42

更大一点：
成局贵段

DF7D0086 · 发表于 2009-5-7 16:58:47

就喜欢这个转向架，大气磅礴

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