有点遗憾的铁博之旅

宜宾铁路局 · 发表于 2009-5-9 21:17:37

原帖由 DF7D0086 于 2009-5-7 17:05 发表
这幅画表现的是西南山区复线的情景，但是明显感觉蓝色的绿皮和诡异涂装的空调车，感觉是1990前后的东西，觉得那个拱桥很诡异。。望高人告知答案。。。。

这张照片已经拍摄于1999年左右。原因如下：一，此桥是宝成线著名的雁门清江大桥（宝成第一高桥），有拱的是老桥。空调车行驶在新线上，宝成复线是九十年代末建设通车的。二，成都局宝成线换装空调车应该在1998年前后。通过以上分析。这张照片不早于1996年，不晚于2003年

zyyai · 发表于 2009-5-9 22:59:27

配的文字很好，比自己一个人去看长知识多了

ykbdnpy · 发表于 2009-5-10 12:37:12

原帖由 DF7D0086 于 2009-5-7 16:12 发表
窜上一绿皮22，很古旧的感觉啊！！小桌下有根铁管支腿，木纹的墙面和桌面，相机废柴没法表现，敬请谅解。。。

这东西成都到西宁的1048次还是这个车体！垃圾啊！

ykbdnpy · 发表于 2009-5-10 12:40:56

原帖由 DF7D0086 于 2009-5-7 17:05 发表
这幅画表现的是西南山区复线的情景，但是明显感觉蓝色的绿皮和诡异涂装的空调车，感觉是1990前后的东西，觉得那个拱桥很诡异。。望高人告知答案。。。。

感觉是江油至走马岭一带的铁路，曾经我有拍过，不过忘记了！

nazi8888 · 发表于 2009-5-16 17:58:18

美好的铁博啊！什么我也能去就好了！

qndzh · 发表于 2009-5-16 18:28:25

好贴。请问楼主：有的机车实物是淘汰不能用的了吗？有些看上去还很新。

[ 本帖最后由 qndzh 于 2009-5-17 12:49 编辑 ]

DF7D0086 · 发表于 2009-5-17 22:05:34

看起来韶山1，东风4，等等机车还能使用，但是车内设备都有缺失现象，这些东西更多的都只剩个壳子了，止于蒸汽就更难用了，还要安上连杆，铁博的准轨连杆都是被卸下来了的，为了方便运输，推进铁博以后就没想过再装好。机车显得很新是因为重新刷过油漆但是内部就不行了。

wjun211 · 发表于 2009-6-24 16:45:45

看过!!!!!!!!!!!!!

白羽 · 发表于 2009-6-26 14:32:51

好像去鐵博看看呢!

SOL8012 · 发表于 2010-1-8 01:03:46

找机会一定去铁博看看

jqjzm · 发表于 2010-1-26 17:35:55

:victory:

TITANIC · 发表于 2010-2-3 09:46:01

原帖由 DF7D0086 于 2009-5-7 17:05 发表
这幅画表现的是西南山区复线的情景，但是明显感觉蓝色的绿皮和诡异涂装的空调车，感觉是1990前后的东西，觉得那个拱桥很诡异。。望高人告知答案。。。。

这是宝成线著名的清江大桥，桥下是雁门镇。左侧蓝色的老22是当年著名的成都----广元旅游车“亚太号“，即现在的K9457/8次。右边的是当年的166次，即现在的昆明----西安K166次。很明显有KD25B发电车的涂装。拍摄时间大概在1996--1997年间。

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