【山區部隊】开着汽车追火车探访石太客专

sacx881109 · 发表于 2009-5-7 16:36:19

很棒........

sir00 · 发表于 2009-5-7 18:13:22

佩服楼主的认真精神！

beke · 发表于 2009-5-7 19:33:51

拍的不错，支持:handshake

好美家铁路 · 发表于 2009-5-7 21:42:04

光线运用的好，构图也很精准！学习了。

国电滦河 · 发表于 2009-5-7 21:43:23

这回山西的乘客可高兴了，就是苦了阳泉的朋友

yangxz · 发表于 2009-5-7 21:50:56

拍的很好，辛苦了。山西车迷支持你。

btfans111 · 发表于 2009-5-7 22:47:03

好贴，收藏了~赞楼主啊

balakovic · 发表于 2009-5-8 01:02:18

又见焕哥美图~片子的质量一如既往，没的说:victory: 顶！

xyz028 · 发表于 2009-5-8 09:53:20

楼主拍的太漂亮了!:victory:

好美家铁路 · 发表于 2009-5-8 20:36:18

LZ用的还是“海鸥”DF1？

Qbuzahng · 发表于 2009-5-8 21:38:35

好图好车好风光

8K-056 · 发表于 2009-5-8 21:44:12

原帖由 好美家铁路 于 2009-5-8 20:36 发表
LZ用的还是“海鸥”DF1？

DF1快门幕帘有时不同步了，这次借用了一个富士Finepix Z5数码卡片机。

这两天拍了两卷黑白，练着自己冲呢，还没扫描，不知道效果怎么样，也是为了测试相机的毛病到底什么程度。

8K-056 · 发表于 2009-5-8 21:51:30

原帖由 houshuai827 于 2009-5-6 11:00 发表
石家庄到太原才一两个点？不知是修客专之前还是之后？如果俩城市之间两三个点就能到，那修这个客专岂不有些浪费？还是客货运分开以提高效率？不明白，请楼主赐教

是修客专后的速度，初期运行图为59分，但因为时间太紧总是晚点，现在放宽了些。老石太得5个小时，所以说修客专还是很有必要的，虽然阳泉坐车不方便了，其实老石太还可以保留几个车。

现在北京到太原才3个点。

haha · 发表于 2009-5-9 09:57:29

好图，好风景。
传说中的现在最长的隧道在石太线上，太行山隧道？

兰州铁路局 · 发表于 2009-5-9 13:45:20

美好的很啊，严重支持一下~

haseaHH · 发表于 2009-5-9 18:14:33

很棒赞一个:lol

dvcrab · 发表于 2009-5-9 18:25:06

好漂亮的图啊！享受中。

df11g0047 · 发表于 2009-5-9 18:47:53

好图！谢谢楼主！！！

T62次车长 · 发表于 2009-5-9 21:27:30

太原--汉口9G待遇，不错不错！！！！！

3分球 · 发表于 2009-5-10 15:52:26

好图啊好图!

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