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【山區部隊】开着汽车追火车 探访石太客专

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发表于 2009-5-5 22:45:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
4月30日,跟随我们的两位版主探访石太客专。

——未经许可,本贴谢绝转载,谢谢——

[ 本帖最后由 8K-056 于 2009-6-8 15:32 编辑 ]
DSCF6935.jpg
 楼主| 发表于 2009-5-5 22:46:23 | 显示全部楼层
石太客运专线位于既有石太线以北,图为阳泉盂县境内的S314大桥。
DSCF6937.jpg
 楼主| 发表于 2009-5-5 22:46:49 | 显示全部楼层
黄土的颜色成为这里的主色调。
DSCF6943.jpg
 楼主| 发表于 2009-5-5 22:47:13 | 显示全部楼层
西小坪隧道,350m,在石太客专上这样的隧道长度实在是微不足道。
DSCF6946.jpg
 楼主| 发表于 2009-5-5 22:47:53 | 显示全部楼层
翻过西小坪隧道,继续向东前进。
DSCF6951.jpg
 楼主| 发表于 2009-5-5 22:48:14 | 显示全部楼层
西小坪特大桥东侧。
DSCF6957.jpg
 楼主| 发表于 2009-5-5 22:48:44 | 显示全部楼层
著名的太行山隧道西口,隧道全长27.839km,是我国目前最长的山岭隧道。
DSCF6958.jpg
 楼主| 发表于 2009-5-5 22:49:16 | 显示全部楼层
DSCF6960.jpg
 楼主| 发表于 2009-5-5 22:49:46 | 显示全部楼层
石太客专的桥隧工程量,占全线的60%。
DSCF6962.jpg
 楼主| 发表于 2009-5-5 22:50:14 | 显示全部楼层
K520,石太客专上仅有的一对SS9。
DSCF7146.jpg
 楼主| 发表于 2009-5-5 22:51:08 | 显示全部楼层
阳泉北。
DSCF6965.jpg
 楼主| 发表于 2009-5-5 22:51:32 | 显示全部楼层
红皮客车缓解了视觉疲劳。
DSCF6974.jpg
 楼主| 发表于 2009-5-5 22:51:54 | 显示全部楼层
西城武特大桥,3.57km。
DSCF6975.jpg
 楼主| 发表于 2009-5-5 22:52:18 | 显示全部楼层
沿着公路,向太行山隧道东口进发,至少走了隧道的三倍路程。
DSCF6983.jpg
 楼主| 发表于 2009-5-5 22:55:30 | 显示全部楼层
石头代替了黄土,预示着离晋冀交界不远了。
DSCF6985.jpg
 楼主| 发表于 2009-5-5 22:55:58 | 显示全部楼层
石太客专的代表性景观,孤山大桥。西侧是太行山隧道,东侧是跨越晋冀两省的南梁隧道。

原设计方案需中断S314交通,后改为此斜腿设计。
DSCF6995.jpg
 楼主| 发表于 2009-5-5 22:56:25 | 显示全部楼层
南梁隧道、孤山大桥左线。
DSCF6998.jpg
 楼主| 发表于 2009-5-5 22:56:50 | 显示全部楼层
终于等到了难得的阳光。
DSCF7003.jpg
 楼主| 发表于 2009-5-5 22:57:14 | 显示全部楼层
DSCF7004.jpg
 楼主| 发表于 2009-5-5 22:57:43 | 显示全部楼层
冶河特大桥。
DSCF7009.jpg
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