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楼主: 宾宾

[公告]华北中原区副版主候选人报名帖,欢迎大家积极参与!(已修订)

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发表于 2009-4-22 11:33:40 | 显示全部楼层

为什么要抢在选举之前指定副版主?

在现阶段首先是做好副版主的选举工作,不知版主在此时机指定副版主用意何在?而且事先也不向大家声明,平白无故多了一个副版主!希望版主给予合理解释!

大家都希望民主选举副版主,但是对于版主提出的指定副版主也不予反对。版主指定时最起码要向大家说明情况,更好是进行公示,这样不声不响冒出一个副版主,令人不可接受,这种做法极大地伤害了选举人和被选举人的感情。希望版主能够及时纠正。
发表于 2009-4-22 12:17:29 | 显示全部楼层
什么时候开选啊?
发表于 2009-4-22 12:19:44 | 显示全部楼层
原帖由 justin805123 于 2009-4-22 11:33 发表
在现阶段首先是做好副版主的选举工作,不知版主在此时机指定副版主用意何在?而且事先也不向大家声明,平白无故多了一个副版主!希望版主给予合理解释!

大家都希望民主选举副版主,但是对于版主提出的指定 ...


您可能这段时间没有关注华北中原区,现在就本区就一个版主,当然要为正版主配两位助手了,共同管理论坛事务,我们车迷是强烈支持的,也希望华北中原区能够强大起来。
发表于 2009-4-22 12:50:22 | 显示全部楼层
大家意见本来就不统一  有赞同民选的  但也有人认为民选太疏阔  建议斑竹指定
况且副版主由斑竹指定也是惯例     所以没必要过于较真    关键是要看   副版主是否能称职
能否顺利的引导论坛走向理性、和谐的气氛    这才是大家应该关心的   而不只是关心谁的当了副斑竹
 楼主| 发表于 2009-4-22 13:43:48 | 显示全部楼层
      我非常赞同蒙牛乳业公司董事长牛根生的一句话“矛盾的98%在于没有有效沟通”

      首先向大家表示诚挚歉意!在民选副版主的选举即将开始之际我突然自行任命一名副版主,的确在一定程度上伤害了公平公正性,伤害了车迷的感情。我在这里真诚的向大家说一声“对不起!”

      正版主指定副版主,固然是论坛允许的,但我错在任命的时间不妥,如果等到民选的副版主上任后再指定,也不会引起大家的广泛质疑了。

以下我的个人想法,希望听听大家的意见!:handshake

     海子网华北论坛区现在是新车迷居多,老车迷大多都离开了这里,或者是只浏览论坛而很少参与发言。我们这里的人气一如既往的非常旺盛,由于车迷以80、90后居多,年轻气盛,帖子中难免出现个别争论、甚至争执现象的发生。需要有充足时间上网的版主维持好论坛的秩序。

     由于本人的工作岗位没有条件上网,基本上只能在中午、晚上才能上论坛。对大家的服务难免有顾及不到之处。所以我急需2名副版主和我一起搞好论坛的管理服务工作。出于被论坛负责的态度,我需要指定一名我比较了解、信任的车迷担任副版主。以便在工作中和谐配合。policema1031虽然也是郑局车迷,但我们已经达成共识,跳出狭隘的地域圈子,为整个华北中原论坛所有车迷搞好服务!
     policema1031刚刚上任,希望大家能支持和配合他的工作,如果对他有什么意见和要求可以告诉我,我会及时与他沟通。
    另外再说一下民选副版主的问题。
    现在离报名结束时间只有3天,但符合报名条件的有效报名者只有北京客运段、小水两名车迷。希望大家能够积极踊跃报名,毕竟这也是一个展示自己个人风采的机会。

     



[ 本帖最后由 policema1031 于 2009-4-22 14:44 编辑 ]
发表于 2009-4-22 14:37:46 | 显示全部楼层
感谢宾宾版主和论坛内朋友们对我的信任,家在哪并不是十分重要,重要的是有为广大车迷服务的精神和维护好论坛秩序的信心。也希望大家能踊跃报名,共同为华北中原的建设服务,为广大车迷朋友服务,谢谢。
发表于 2009-4-22 15:02:55 | 显示全部楼层
-=-=-=-=-=-=-=-=-=-报名帖-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

ID:laonr888【湖铁侯段】
年龄:25岁
本人来自山西侯马(我的家乡,晋南铁路重镇),现居山西太原(工作地点);
毕业院校:湖南铁道职业技术学院(简称"湖铁",位于“中国机车摇篮”-株洲田心,隶属于中国南车集团)
竞选感言:我希望能竞选[华北中原车迷讨论区]副版主,虽然加入海子时间不长,但是热衷于铁路文化,十分关注论坛的发展,希望能够得到大家的支持,能为广大车迷服务,共同来建设我们车迷的家园!!!      

下面是我在海子发过的一套系列帖子,请大家提出宝贵意见:

链接:【湖铁侯段原创巨作-第一部】【完整版】太原-哈尔滨-太原(更新8-10)
http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=313358&fromuid=88294

【太局侯段原创巨作-第一部】太原--哈尔滨 (京原线、京哈线、 CRH5极速之旅,美图供赏……)
京原线、京哈线、 CRH5极速之旅
行程介绍:
本人2月12日21:30乘坐K602太原-北京,次日07:57到达北京站,同日13:50换乘D27北京-哈尔滨,21:57到达哈尔滨站,全程共用时24小时27分,乘坐25G、CRH5行走京原京哈铁路,沈长段遭遇暴雪袭击,一路风驰电掣,正点安全到达目的地。


************全程美图奉上**********CRH5*************

【太局侯段原创巨作-第一部】【续】哈尔滨-太原,Z16、K609完美巨献……(更新8-10)
行程介绍:
2009年3月5日乘Z16哈尔滨-北京,转乘K609北京西-太原,全程软卧,完美之旅……


**************全程软卧,精品共享*********************

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链接:【太局侯段原创巨作-第二部】太原--哈尔滨 (绿皮软卧,经典供赏……)
http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=323215&fromuid=88294
行程介绍:
本人3月17日15:20乘坐1138太原-锦州,次日12:39到达锦州站,同日19:44换乘2195锦州-哈尔滨,第三日05:55到达哈尔滨站,全程绿皮软卧,乘坐RW25B、RW24行走京包京哈铁路,比起第一部“和谐极速之旅”别有一番风情!!!


***************经典绿皮,完美巨献******************

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链接:【湖铁侯段原创巨作-第二部】【续】哈尔滨-沈阳北-太原 (体验D194和谐之旅……)
http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=329764&fromuid=88294
全程软席和谐之旅
行程介绍:
本人4月3日23:14乘坐2728哈尔滨-沈阳,次日05:50到达沈阳北站,同日12:43换乘D194沈阳北-太原,当晚20:48到达太原站,全程软席,乘坐双层SRW25B、CRH5,体验新开行沈阳北-太原和谐历程,虽每赶上首发,但是意义仍然重大。


**************全程软席,沈太和谐之旅****************

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链接:【湖铁侯段原创巨作-第三部】【精华版】太原-哈尔滨 (软卧体验1172/3,客流惨淡……)
http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=334346&fromuid=88294

太哈直达,软卧独享

行程介绍:
本人4月16日16:59乘坐1172次太原-哈尔滨,北京站更换车次1173次,次日21:05到达哈尔滨站,首次乘坐太哈直通车,乘坐RW25B,软卧包厢独自享受……
此车客流主要以到发两端短途客流为主,全程客流惨淡,硬座几乎空荡荡……

***************太哈直达,软卧独享***************

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[讨论帖]链接:建议太原站公共交通配套工程尽快实施……
http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=324249&fromuid=88294

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再次感谢各位的支持!!!

[ 本帖最后由 laonr888 于 2009-4-23 11:24 编辑 ]
20090423_64be1e5239f35a1d452cn0Xj8R8NvJxO.jpg
发表于 2009-4-22 15:27:09 | 显示全部楼层
希望新斑竹更好地为车迷服务
发表于 2009-4-22 17:06:14 | 显示全部楼层
欢迎有意竞选者参与。
发表于 2009-4-22 18:16:13 | 显示全部楼层
原帖由 laonr888 于 2009-4-22 15:02 发表
-=-=-=-=-=-=-=-=-=-报名帖-=-=-=-=-=-=-=-=-=-
ID:laonr888【湖铁侯段】
年龄:25岁
本人来自山西侯马(我的家乡,晋南铁路重镇),现居山西太原(工作地点);
毕业院校:湖南铁道职业技术学院(简称"湖 ...



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强顶!!!!!!!
发表于 2009-4-22 19:24:25 | 显示全部楼层
原帖由 国铁小子 于 2009-4-22 18:16 发表



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强顶!!!!!!!


感谢您的支持!
发表于 2009-4-22 19:42:57 | 显示全部楼层
车迷原创图片有5个版主,西南有四个,东北也有四个.......华北版主已经指定一个了,再选一个也才3个,是不是可以考虑选两个或三个??
山西老乡要顶,北京客运段也得顶..小水不熟悉,但既然报名了,也得顶顶....:Q :Q :Q :Q :Q :Q
发表于 2009-4-22 23:23:50 | 显示全部楼层
原帖由 td422 于 2009-4-18 16:23 发表
虽然一直潜水,虽然注册两年多了还是中级站友,但是我能保证我这两年每年至少有365个小时泡在海子上,还记得某人曾是副斑竹,还记得某个山东的大哥在华北区做副斑竹,可是这两个斑竹都不敢恭维,一个是纯粹出口 ...

作为前任,我衷心希望宾宾的版主一任的成绩能够超越我的~不喜欢某些人那样,总不希望自己的后任各方面比他做得好
发表于 2009-4-23 01:15:01 | 显示全部楼层
我认为说出“论坛中有不少车迷天生就是愤青和杠B,那是我们张家口车迷抗拒不了的现实”“车迷可以没有铁路知识可以学习,但是既不愿意学习又天天不学无术在网上瞎B抬死扛玩,这种货不是欠骂是什么?”的人,第一脾气不太合适,第二显然有地域性。车迷同样也是爱路护路的。你解释的那个“问乘警胸牌”的人,不能代表论坛的“不少车迷”。
建议大家考虑好,毕竟大家都不想当杠B、瞎B抬死扛、欠骂的货。

[ 本帖最后由 wtx0506 于 2009-4-23 01:18 编辑 ]
发表于 2009-4-23 07:23:00 | 显示全部楼层
坚决支持侯段,支持山西车迷竞选副班长:victory: :) :D
发表于 2009-4-23 07:43:22 | 显示全部楼层
宾宾斑竹:在此提个建议,为使版块的管理体现更加公平、公正,斑竹的管理更加的人性、和谐,建议在版块中推举10名左右的网友组成版块的监委会,开辟监委会专区,负责酝酿和讨论相关问题,监委会组成要保证华北地域范围内各省至少有一个人参加,以体现其代表性,其职责就是就网友提出的建议、要求与斑竹进行沟通,同时也可协助斑竹维护版块的正常秩序。平时网友的建言统一在监委会专区讨论。另外监委会根据实际需要可以改选或补选。

[ 本帖最后由 psdlxm 于 2009-4-23 07:45 编辑 ]
发表于 2009-4-23 10:29:10 | 显示全部楼层
原帖由 psdlxm 于 2009-4-23 07:43 发表
宾宾斑竹:在此提个建议,为使版块的管理体现更加公平、公正,斑竹的管理更加的人性、和谐,建议在版块中推举10名左右的网友组成版块的监委会,开辟监委会专区,负责酝酿和讨论相关问题,监委会组成要保证华北地 ...

这个提议好,但希望华北地区以省、自治区、直辖市为单位,每省、自治区、直辖市推选出2名组成...:)

[ 本帖最后由 rockywencn 于 2009-4-23 10:32 编辑 ]
发表于 2009-4-23 12:48:28 | 显示全部楼层
原帖由 rockywencn 于 2009-4-23 10:29 发表

这个提议好,但希望华北地区以省、自治区、直辖市为单位,每省、自治区、直辖市推选出2名组成...:)

我认为这一提议需要慎重考虑。毕竟三个人的合作和一屋子人的合作难度不是一个等级的。
请提建议的人考虑这样一个问题,如果监委会内部出现分歧或者矛盾,又该如何处理呢?或者说本来就有矛盾的两个人如果都进入了监委会,那么发生什么摩擦的话无形中也会增加斑竹的工作量~
发表于 2009-4-23 16:13:53 | 显示全部楼层
原帖由 宾宾 于 2009-4-22 13:43 发表
      我非常赞同蒙牛乳业公司董事长牛根生的一句话“矛盾的98%在于没有有效沟通”

      首先向大家表示诚挚歉意!在民选副版主的选举即将开始之际我突然自行任命一名副版主,的确在一定程度上伤害了公平公 ...




关于宾宾版主的讲话,我们鼓掌表示通过!

关于增加副版主的数量一定要慎重,现在要减副,通行一正两副,我们也参照吧!

关于讲话中提到的老车迷流失的问题,需要各位副版主、版主、管理员认真对待!
发表于 2009-4-23 16:29:06 | 显示全部楼层
原帖由 京局津段1478 于 2009-4-23 12:48 发表

我认为这一提议需要慎重考虑。毕竟三个人的合作和一屋子人的合作难度不是一个等级的。
请提建议的人考虑这样一个问题,如果监委会内部出现分歧或者矛盾,又该如何处理呢?或者说本来就有矛盾的两个人如果都进 ...


监委会根据实际需要可以改选或补选,这是很重要的。说到矛盾,无论是现实生活还是虚拟网络,置身其中不可避免要产生矛盾,这是很正常的事。就说华北中原区吧,矛盾每时每刻都存在,只是有些显露了,有些暂时没有显露,有矛盾并不可怕,关键是如何用更合理、有效的机制减少矛盾、化解矛盾。换句话说:就是大家积极建言,出主意、想办法,不断完善和提高版块的管理形式和管理水平。基于这样的考虑,我们不妨在管理的模式上进行一些尝试,取得经验,不断完善,岂不是好事?当然任何新生事物都会出现这样那样的问题,这也是难免的。但我们不可以因为顾忌矛盾而因噎废食。

[ 本帖最后由 psdlxm 于 2009-4-23 17:26 编辑 ]
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