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渤海轮渡要开通大连-天津航线

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发表于 2009-4-11 12:56:00 | |阅读模式
晨报讯(记者张璐璐) 近日,渤海轮渡公司总经理于新建透露,渤海轮渡公司不仅在探讨恢复蓬莱—旅顺航线、开辟烟台—大连—天津航线,而且在研究论证开辟大陆—台湾、中国—韩国客滚航线。近期公司还将再投入8亿元,建造两艘大型豪华客滚船投入到天津航线,全力打造“中国客滚航母企业”。


本以为旅行家和中原号复航无望了,没想到山东那面要开这条线了,不知道要等多久啊~~
其实天津到大连的客流也不小,尤其是旺季,可感觉天津到大连的铁路运输是最不占优势的,可偏偏海运和航空也不旺,倒是公路很火啊,在天津站听大客喊的最多的除了北京差不多就是大连了

[ 本帖最后由 我不是郭靖 于 2009-4-11 12:57 编辑 ]
发表于 2009-4-11 13:10:32 |
坐船从大连齐头白脸到天津得多钱?卧铺还硬座啊?
发表于 2009-4-11 13:40:49 |
谁还坐15,6个小时的船到天津 而且至少价格200以上
除非脑子让门夹了
 楼主| 发表于 2009-4-11 13:46:19 |
原帖由 yishionboy 于 2009-4-11 13:10 发表
坐船从大连齐头白脸到天津得多钱?卧铺还硬座啊?


啥叫“齐头白脸”,我实在理解不出来。

反正前年坐停航前的旅行家号,都是卧铺。最便宜的五等舱,上下铺的大厅,170+保险5元。四等(好像是观海)200,三等230多吧(正好是YW的价格了)。夕发朝至,比T225慢两个小时到吧。就是得到塘沽麻烦点

[ 本帖最后由 我不是郭靖 于 2009-4-11 13:51 编辑 ]
 楼主| 发表于 2009-4-11 13:49:02 |
原帖由 dlsky0411 于 2009-4-11 13:40 发表
谁还坐15,6个小时的船到天津 而且至少价格200以上
除非脑子让门夹了

没15、6个小时那么长,那是晚点了吧。正点应该是12个小时,一般差不多晚个半小时吧
主要是天津到大连怎么走啊?225买不着,133点不好。
其实大连到天津也不怎么好,都是大半夜到天津的

[ 本帖最后由 我不是郭靖 于 2009-4-11 13:51 编辑 ]
发表于 2009-4-11 13:59:44 |
这个是天津的船没停航前 的
天津   长柏  单日 15:00  15小时
  
天津   中原  双日  17:30  13小时
而且船受天气的影响很大
不过T131  从大连站发11点多的时候不少天津人做那硬座

[ 本帖最后由 dlsky0411 于 2009-4-11 14:05 编辑 ]
发表于 2009-4-11 14:06:24 |
齐头白脸可以直接忽略,没啥意义,我就考验一下我用手机的打字能力。
这么看来价格还是能接受的!
发表于 2009-4-11 14:20:40 |
原帖由 dlsky0411 于 2009-4-11 13:59 发表
这个是天津的船没停航前 的
天津   长柏  单日 15:00  15小时
  
天津   中原  双日  17:30  13小时
而且船受天气的影响很大
不过T131  从大连站发11点多的时候不少天津人做那硬座

====================
海轮三等娼舒适性比火车软卧强多了,大巴那个卧铺更是不值得一提,速度也不算慢了,
其实在678三个月用旅行家号开行大连---北京海上旅游航线塘沽--北京段大巴或火车转运,可在白天运行客流一定不错。
其实大连应该建成中国海上旅游中心,原因1,大连本身就是著名旅游城市,旅游景点众多;
2,大连独特的地理位置使海上客运有竞争优势正因为大连独特的地理位置才使大连能有烟台,威海,石岛,龙口这些只能搞海运或航空的线路而且这些城市都是旅游城市,以后还要考虑开通到东营的航运线,到秦皇岛的航线也可以考虑-可以在长兴岛始发。

[ 本帖最后由 网际快车 于 2009-4-11 14:45 编辑 ]
 楼主| 发表于 2009-4-11 15:15:54 |
原帖由 dlsky0411 于 2009-4-11 13:59 发表
这个是天津的船没停航前 的
天津   长柏  单日 15:00  15小时
  
天津   中原  双日  17:30  13小时
而且船受天气的影响很大
不过T131  从大连站发11点多的时候不少天津人做那硬座



T131限售济南以远的,能买到天津的基本都是开车前解除限售吧,应该不会太多。那个长柏我來天津后真沒听过,应该挺久远的吧?近几年就中原和旅行家,后來就剩旅行家一艘隔日发了,晚七点发早七点到。

[ 本帖最后由 我不是郭靖 于 2009-4-11 15:44 编辑 ]
发表于 2009-4-11 15:32:01 |
感觉渤海金、银、明珠这三个船不错,去年去烟台坐的明珠。
 楼主| 发表于 2009-4-11 15:36:24 |
原帖由 Oo中华之星oO 于 2009-4-11 15:32 发表
感觉渤海金、银、明珠这三个船不错,去年去烟台坐的明珠。


目前知道的渤海轮渡一共七个珠,除了这三个,有两个最近刚下水,一个珍珠一个玉珠,今年应该就能投入使用。还有两个刚开始造,一个宝珠一个翡珠,八成就是顶楼说的那个投入天津航线的两艘吧

[ 本帖最后由 我不是郭靖 于 2009-4-11 15:47 编辑 ]
发表于 2009-4-11 15:41:40 |
这个是好事 得顶
发表于 2009-4-11 17:35:58 |

回复 #11 我不是郭靖 的帖子

渤海珍珠下周正式投入烟大航线运行:victory:

[ 本帖最后由 krain2008 于 2009-4-11 17:37 编辑 ]
10435107_641013.jpg
发表于 2009-4-11 18:32:31 |
大船的稳性还是不错的
发表于 2009-4-11 18:34:24 |
原帖由 kingiron007 于 2009-4-11 18:32 发表
大船的稳性还是不错的


交通工具中 坐船是最惬意的~
发表于 2009-4-11 18:40:21 |
原帖由 从小玩火车 于 2009-4-11 18:34 发表


交通工具中 坐船是最惬意的~


在国外,坐船,尤其是游轮,是很奢侈的,国产的游船跟国外的比差距很大,内装和稳性都差很多
发表于 2009-4-11 20:19:40 |
渤海轮渡的这几个姐妹船从外形到内部,是不是全是一样的?我知道金银明三珠是一样的。
发表于 2009-4-11 20:21:04 |
应该都是天津新港造的吧,这种系列传船,图纸都差不多!
 楼主| 发表于 2009-4-11 20:36:49 |
原帖由 kingiron007 于 2009-4-11 20:21 发表
应该都是天津新港造的吧,这种系列传船,图纸都差不多!


七艘应该都是黄海造船厂造的
发表于 2009-4-11 20:39:52 |
造这种船,搞内装的都肥大了:lol :lol

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