渤海轮渡要开通大连-天津航线

krain2008 · 发表于 2009-4-11 22:17:17

渤海明珠是丹麦船，外形跟渤海金珠等也不一样
从金珠开始，才是自己造的船

serious · 发表于 2009-4-11 22:21:56

水路客运虽然市场无比萎缩，但价格却最坚挺，永远只涨不落。

其实津连间坐船挺好的。:lol

krain2008 · 发表于 2009-4-11 22:30:49

大连-上海现在一天几班船啊，记得以前有个“崇明岛”号，现在不知是否健在啊？

海星 · 发表于 2009-4-11 22:43:45

原帖由 krain2008 于 2009-4-11 22:30 发表
大连-上海现在一天几班船啊，记得以前有个“崇明岛”号，现在不知是否健在啊？

早就停航了~~

记得我小时候去上海时乘坐的是“长”字号的老式客轮，那时候是天天班，船票是相当的紧张了，无论是大连港这边还是上海十六铺码头那边，总能看到黄牛在倒票，之后由于在“三提”时候沈局开通连沪特快，相对于36个小时的海上航行，24小时的铁路还是具备很大的冲击力，受铁路的影响，海运由天天班改为隔日班，客流还是日渐萎缩，再后来，慢慢取消了。大连港客运现在也就是靠连烟航线了，以前的上海线、龙口线、石岛--青岛线、广州线，已经彻底回不来了~~~

RAFFLES0119 · 发表于 2009-4-11 22:58:02

原帖由海星于 2009-4-11 22:43 发表

早就停航了~~

记得我小时候去上海时乘坐的是“长”字号的老式客轮，那时候是天天班，船票是相当的紧张了，无论是大连港这边还是上海十六铺码头那边，总能看到黄牛在倒票，之后由于在“三提”时候沈局开通连 ...

早些年还有这么多航线啊！
大连--上海；大连--广州，那得做多长时间啊！
大连--青岛我印象是很深的，24个小时；

渤海轮渡新增的客轮，会跑大连--天津吗？
还是烟台--天津的航线，还是两个航线都有，
或套跑啊？:L :L
他全称是：山东渤海轮渡股份有限公司！

另，之前还听过新闻说过，远期规划还要跑台湾海峡航线呢！

我不是郭靖 · 发表于 2009-4-11 23:01:04

原帖由 RAFFLES0119 于 2009-4-11 22:58 发表

早些年还有这么多航线啊！
大连--上海；大连--广州，那得做多长时间啊！
大连--青岛我印象是很深的，24个小时；

渤海轮渡新增的客轮，会跑大连--天津吗？
还是烟台--天津的航线，还是两个航线都有， ...

是的，是山东渤海轮渡，但是好像是属于辽渔集团控股的。以前那个天津到大连好像是新洋开的
看意思好像是烟台途径大连到天津的吧

RAFFLES0119 · 发表于 2009-4-11 23:04:02

距悉，下周一“渤海珍珠”，将正式投入烟台港至大连湾的客运航线，
今天我又到了“环海路客运港”，亲眼目睹了这艘崭新的客滚船，
等有时间上船图片！再先来个"渤海玉珠",很快也要运行了!

央视网消息(中国新闻)：今天上午，中国自行设计最大客滚船“渤海珍珠”调试成功，下周将正式投入烟台港至大连湾的客运航线。
上午十点，随着一声悠扬的汽笛声，“渤海珍珠”轮缓缓驶进烟台港环海路码头，稳稳靠进3号泊位，顺利实现船桥与岸桥的对接。成功调试后，“渤海珍珠”轮将于下周正式投入烟台港至大连湾的客运航线。“渤海珍珠”轮，总长163.95米，可装载大小车辆200多辆，载客1630人。船舶采用双主机、双可变螺距螺旋桨的推进系统，可以横跨3个以上海浪，即使在海上风力达到9级、浪高4米时，船舶也可以保持横摇角不超过3度。
渤海湾客滚运输集团从2006年以来，先后斥资近20亿元，建造6艘大型豪华客滚船舶，其中，“渤海金珠”轮、“渤海银珠”轮已成功投入营运，“渤海珍珠”轮是中国自行设计的最大客滚船。
[wmv]http://v.letv.com/video/87738[/wmv]

看不了，来个连接看新闻啊！

http://www.cctv.com/video/media/zhongguoxinwen/2009/04/zhongguoxinwen_300_20090411_5.shtml

http://video.baidu.com/t?di=1295264602_1295264603&pos=1&word=%B2%B3%BA%A3%D5%E4%D6%E9

[ 本帖最后由 RAFFLES0119 于 2009-4-11 23:18 编辑 ]

Outlander05 · 发表于 2009-4-12 10:40:34

原帖由 yishionboy 于 2009-4-11 13:10 发表
坐船从大连齐头白脸到天津得多钱？卧铺还硬座啊？

应该是激头掰脸的。

yishionboy · 发表于 2009-4-12 10:57:07

我原来一直以为是“披头盖脸”！听我山大爷说的。哈哈！咱别再跑题了啊。

profite · 发表于 2009-4-12 11:10:49

哈哈，鸡头白脸啊？

Oo中华之星oO · 发表于 2009-4-12 14:38:04

看来今年夏天又有2艘船能坐了。珍珠和玉珠。

我不是郭靖 · 发表于 2009-4-12 20:45:07

恩~烟大还是含金量相当高的航线。毕竟是连接的是基本整个东北和胶东甚至华东地区（再加上历史因素）。而大连到天津航线就不行了，东北大部分去华北还是陆路方便，只有辽南走水路相对便捷，所以这条线客流并不大，也只能在旅游旺季开行，主要对象也基本是华北以及内蒙古的旅行团。

kingiron007 · 发表于 2009-4-12 21:23:23

原帖由 krain2008 于 2009-4-11 22:17 发表
渤海明珠是丹麦船，外形跟渤海金珠等也不一样
从金珠开始，才是自己造的船

中国也就在人家初步设计的基础上用内插法变换一下，加长或者根据船东简单的修改一下，没看到过中国的船研所自己搞出过什么有技术含量的东西

kingiron007 · 发表于 2009-4-12 21:25:21

原帖由 serious 于 2009-4-11 22:21 发表
水路客运虽然市场无比萎缩，但价格却最坚挺，永远只涨不落。

其实津连间坐船挺好的。:lol

大船跑客运是不怎么赚钱的，现在市场不好了，货运价格萎缩了近三分之二，只能往客运上发展了

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