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楼主: 兰客Z36

【兰客之旅】清明外出 秦晋魅力 石太客专 调图感受

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发表于 2009-4-9 17:28:47 | 显示全部楼层
原来太原的电车都是兰州转配的啊,现在才知道
发表于 2009-4-9 17:41:49 | 显示全部楼层
原帖由 JEFRY1022 于 2009-4-9 17:28 发表
原来太原的电车都是兰州转配的啊,现在才知道


兰州取消电车,太原买回31路全部的40台扬子江WG-D66U,其中配给101路10台,105路20台,剩余10台用于太原西山煤电集团通勤电车(官地线和杜儿坪线)
发表于 2009-4-9 18:19:52 | 显示全部楼层
平均旅速122KM/H,25G怎么超过120千米时了?:lol
发表于 2009-4-9 18:23:41 | 显示全部楼层

回复 #43 兰客Z36 的帖子

这张很不错!:victory:
发表于 2009-4-9 18:33:13 | 显示全部楼层
西局是比较注重车辆外表的。任何局的车在经过了上千公里的路途,车体都难免会有些脏。清洁都在库里进行。
发表于 2009-4-9 18:48:38 | 显示全部楼层
平均速度122?????
25G车不是说是限120吗??
发表于 2009-4-10 00:06:22 | 显示全部楼层
回楼主208楼,你想看的31路兰石厂至火车站的电车,在你拍的这张张照片的位置,你身后就能看到,是太原的105路,因105的发车场不在火车站,所以到终点站后是立折。你在那儿不用等十分钟就能看到它。(昨天刚坐了105路的兰州电车,去年到太原后的第一次坐)
 楼主| 发表于 2009-4-10 10:03:27 | 显示全部楼层
原帖由 <i>leichao</i> 于 2009-4-9 18:48 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=4808269&ptid=329574" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
平均速度122?????<br />
25G车不是说是限120吗??
<br />
我也很纳闷这个问题,可是广播里,盛名时刻表上太原到阳泉北都是121公里走59分,还望高手解析。是不是客专上按照构造速度一百四限速啊?
发表于 2009-4-10 10:50:03 | 显示全部楼层
有时间再来山西做客哈~!
发表于 2009-4-10 10:51:41 | 显示全部楼层
强帖帮顶:lol :lol
发表于 2009-4-10 10:59:16 | 显示全部楼层

回复 #309 兰客Z36 的帖子

版主也糊涂啊,石太客专从太原~石家庄北只有190km,但运价里程却是225km,这就是原因

你在华北区搜一下caozelong的帖子http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=326029,可以看出太原~阳泉北实际上只有95.4km,阳泉北~石家庄北只有95.1km,太原~阳泉北运行57分,计算可知旅行速度100.4km/h,非常正常

[ 本帖最后由 fmpc 于 2009-4-10 11:00 编辑 ]
 楼主| 发表于 2009-4-10 11:47:01 | 显示全部楼层

%E5%9B%9E%E5%A4%8D #312 fmpc %E7%9A%84%E5%B8%96%E5%AD%90

宝天新老线也是不一样,但都按照155算。非常感谢老师的指正。对那边不是很了解。

[ 本帖最后由 兰客Z36 于 2009-4-10 11:51 编辑 ]
 楼主| 发表于 2009-4-10 11:53:58 | 显示全部楼层
学习了
发表于 2009-4-10 12:09:37 | 显示全部楼层
原帖由 太局龙段 于 2009-4-9 14:16 发表
这是兰电在101路正式运行时照的


后面停的那一辆看着好熟悉,好像就是兰州的34路环形线电车。涂装改了呵。
PS.附图
untitled.jpg
发表于 2009-4-10 19:45:50 | 显示全部楼层
K172能换车已经不容易了~~~~呵呵,别埋怨它了~~~~广铁淘汰给我们的~~~~~~没办法
发表于 2009-4-10 21:26:20 | 显示全部楼层
原帖由 凯尔特人 于 2009-4-10 12:09 发表


后面停的那一辆看着好熟悉,好像就是兰州的34路环形线电车。涂装改了呵。
PS.附图
1277906


恩型号是WG-D61U,太原上1批买回的新电车,不是兰州退下来的,兰州那批D61U全部报废
发表于 2009-4-11 09:55:12 | 显示全部楼层
西局怎么那么多22型,多一些25B绿皮也很好,看起来比较舒服,比22好很多
22车可以用脏,乱,差,臭来形容
个人认为兰局25B就很美好
发表于 2009-4-11 11:50:37 | 显示全部楼层
显然顶一下!:lol
发表于 2009-4-12 14:45:33 | 显示全部楼层
原帖由 太局龙段 于 2009-4-8 14:00 发表
必须要顶~很美好,有我最喜欢的SS7E~~太局这次调图还是看不到SS7E,希望后太中银通车后,兰局和西局的美女多多的来~

长治不是可以见到么?
发表于 2009-4-12 14:48:01 | 显示全部楼层
7E121不是已经该兰州了么,怎么还在西安呢
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