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百年米轨话沧桑,发贴只为了它99岁生日(不断更新)

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发表于 2009-4-3 21:10:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近台湾中天电视台到云南做了一起百年米轨的节目,我作为他们的导游,记录了这一过程。云南人因为有了这条铁路而骄傲,同时也为了这条铁路的即将消失而悲伤,值此百年米轨生日之机,原用此贴与各位共怀念。此贴图大概上千张,因为工作原因,我不可能天天上网,只希望朋友们能耐心的等待!照片未经允许不可随意使用,版权所有,请务乱用。

[ 本帖最后由 家在蒙自 于 2009-4-6 21:11 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2009-4-3 21:12:01 | 显示全部楼层
首先,我们将从这里开始
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 楼主| 发表于 2009-4-3 21:13:48 | 显示全部楼层
滇南明珠、边境开放城市、国家级口岸——河口,位于云南省的南端,地理坐标东经103°24′至104°17′,北纬22°27′至22°17′之间,在红河,南溪河主航边,而座落在中越交界处,国境线长193公里,与越南老街市、谷柳市隔河相望,中越三县市鼎立,形成红河“三角洲”共同发展经济的态势。是滇越铁路、公路及红河航道的枢纽。特殊的地理位置和便利的交通条件,使河口成为我国西南地区通向东南亚的重要进出口通道。
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 楼主| 发表于 2009-4-3 21:16:13 | 显示全部楼层
它曾经有过的辉煌
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 楼主| 发表于 2009-4-3 21:17:49 | 显示全部楼层
车站的样子,我想看过玉观音的朋友们对这里不会陌生吧
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 楼主| 发表于 2009-4-3 21:19:22 | 显示全部楼层
醒目的标语,代表了局里的声音
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 楼主| 发表于 2009-4-3 21:21:02 | 显示全部楼层
一切都很安详,可惜没有客运了
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 楼主| 发表于 2009-4-3 21:21:59 | 显示全部楼层
车站的灯厢
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 楼主| 发表于 2009-4-3 21:22:52 | 显示全部楼层
萧条的车站
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 楼主| 发表于 2009-4-3 21:24:03 | 显示全部楼层
可怜的几个车
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 楼主| 发表于 2009-4-3 21:24:50 | 显示全部楼层
孤独的棚车
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 楼主| 发表于 2009-4-3 21:26:06 | 显示全部楼层
中国的机车到这里就结束使命了,下面的路是越南的天下了
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 楼主| 发表于 2009-4-3 21:27:12 | 显示全部楼层
滇越铁路中国境内最后一个隧道
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 楼主| 发表于 2009-4-3 21:28:29 | 显示全部楼层
看看他的牌
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 楼主| 发表于 2009-4-3 21:29:21 | 显示全部楼层
看不懂的数据
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 楼主| 发表于 2009-4-3 21:32:02 | 显示全部楼层
我们国家的标志
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 楼主| 发表于 2009-4-3 21:33:04 | 显示全部楼层
这是它的另一端
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 楼主| 发表于 2009-4-3 21:34:12 | 显示全部楼层
隧道出来100米就是中国和越南的国境
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 楼主| 发表于 2009-4-3 21:39:50 | 显示全部楼层
这个桥墩上就是国界
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 楼主| 发表于 2009-4-3 21:40:37 | 显示全部楼层
越南的火车来了
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