哪些城市开齐了去青岛,厦门,宝鸡和包头的车?

飞翔的猫

现在有三进车的城市太多了,没什么希奇的
海南和西藏车太少了,也没太大意思
哪些城市开齐了去齐齐哈尔,厦门,桂林和格尔木的车?
要求以
始发-终到
始发-过路
过路-终到
这三个方面来区分

[ 本帖最后由 飞翔的猫 于 2009-3-28 18:57 编辑 ]

SICHUANESE

个人觉得宝鸡不是和令外三个一类城市，宝鸡位于大干道陇海线上，并且本来始发车少。

青岛，包头，宁波倒有不少相似之处。
1大多数始发跨局车都会路过本省省会，
2而自己又是省内无可争议的大城市，经济实力和地位不一定比省会低。

而厦门虽然也符合第二条，但是与福州始发目前是用两个独立通道后，不存在路过谁，与青岛包头宁波不一样。

不如看看哪些城市开齐了 青岛 连云港 宁波 温州 福州 厦门 湛江 这些沿海又是铁路末端的城市
湛江因为粤海可以不算末端，但考虑到粤海就三进车，不影响。没把汕头列入，考虑到本来其车少

[ 本帖最后由 SICHUANESE 于 2009-3-28 19:36 编辑 ]

T166/3

显然太原齐了，呵呵，包头过路

秦凤汽笛

显然西安去青、太、包、宝通通的始发终到
去齐齐哈尔、厦门有始发终到 去桂林靠K316/7西安——南宁
去格尔木只有进藏过路车
PS:觉得北京应该理所当然算一个

[ 本帖最后由 秦凤汽笛 于 2009-3-28 23:24 编辑 ]

kekedog

应该是杭州和广州

清色天空

杭州有青岛的车吗

seasue

beijing
wuhan

中局中段

显然信阳:victory: ，全是过路-终到。

孤云野鹤

始发-终到 郑州至青岛
始发-过路 郑州至宝鸡
到厦门和包头的是过路-终到