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原帖由 南昌局九江段 于 2009-3-25 18:50 发表 衡阳,广州-宁波车底。车站工作人员严格遵循规范化作业要求,手信号挥舞的十分到位,而且是位女同志,赞! 谁能解释这位工作人员的职位名称以及动作意义?
原帖由 南昌局九江段 于 2009-3-25 18:52 发表 衡阳,遇见宁局柳段的桔子、广铁的小八(向清风亭大哥致敬);株洲,遇见韶山七C(哪个局的?)。
原帖由 南昌局九江段 于 2009-3-25 19:01 发表 折腾了近半个小时,新的机车才挂上。严重怀疑武局的业务水平!如果是在夏天,是会热死人的。 这是机车开始供电后的1分钟内,车底的变化。
原帖由 南昌局九江段 于 2009-3-27 15:07 发表 广州站出站,京广上行。一个问题:广州站出站后最右侧有一条急剧右转而与下行线分离的线路,中间是一些建筑物,线路有接触网,是不是京广下行线?但是我所在的上行线一直都是两股道并行的。 是日,有2组猪头停 ...
原帖由 南昌局九江段 于 2009-3-27 15:23 发表 株洲,此桥是否为沪昆线?
原帖由 南昌局九江段 于 2009-3-27 15:34 发表 补充一些信息:1、衡阳站,跟随进站的是快648、快210,我们则在快156发车后5分钟发车,符合自动避塞区间行车间隔要求。2、株洲站晚点8分钟。3、岳阳站开始广播有空余卧铺出售,却没见几个人来补卧铺(我的车厢是 ...
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