黑龙江省现在没有进京直达车的城市预计哪里最先加开始发进京图定车？

淡淡的心事 · 发表于 2009-3-12 08:01:48

原帖由 哈局佳段 于 2009-3-11 15:45 发表

是双鸭山开N88次至佳木斯变车次为K340开北京。

哦　对不起　是我弄错了　是双鸭山有个北京的套跑

小于 · 发表于 2009-3-12 09:07:04

黑龙江除了哈齐牡佳庆其他城市都难成大器！

哈局三段老毕 · 发表于 2009-3-12 09:59:11

原帖由小于于 2009/3/12 09:07 发表
黑龙江除了哈齐牡佳庆其他城市都难成大器！

过于悲观的想法，不提倡。其实黑龙江大有希望。

东北局哈段 · 发表于 2009-3-12 10:05:08

原帖由 哈局三段老毕 于 2009-3-12 09:59 发表

过于悲观的想法，不提倡。其实黑龙江大有希望。

黑龙江江的工业基本集中在哈大齐一线,牡丹江佳木斯有一些,其余的东部几个煤炭工业城市,黑河以边贸为主,大兴安岭,伊春以林业为主,绥化地区除了哈大齐一线的肇东,安达外,其余基本以农业为主,没有什么系统的工业体系,总体来说,除了哈大齐牡佳,其余的基本是能源业(煤炭),林业,农业,工业体系不发达

哈局三段老毕 · 发表于 2009-3-12 16:09:29

原帖由 小小耗子 于 2009/3/11 17:24 发表

很支持
北安比较实际之前加开过进京临客
绝对爆满

是啊，通北每天能上一百多号人吧。作为一个四等站来说，装满一节车厢的客流能说明一切。

acm777 · 发表于 2009-3-13 09:30:56

原帖由 哈齐特快 于 2009-3-11 15:43 发表

:o ~~~~~都应该照顾照顾~~~~

看了铁路中长期规划图，应修阿荣旗----莫旗----讷河----五大连池的铁路。:lol

东北局哈段 · 发表于 2009-3-13 09:32:16

原帖由 acm777 于 2009-3-13 09:30 发表

看了铁路中长期规划图，应修阿荣旗----莫旗----讷河----五大连池的铁路。:lol

估计两个猴年马月能修上就算不错

acm777 · 发表于 2009-3-13 11:43:32

原帖由 东北局哈段 于 2009-3-13 09:32 发表

估计两个猴年马月能修上就算不错

目前阿荣旗----莫旗----讷河铁路前期工作正在进行之中，但即使开工那也得在2010年以后的事了，貌似是地方铁路。
一旦真的开建，讷河----五大连池线路的重要性就凸显出来了。

哈局北段 · 发表于 2009-3-13 11:45:12

还是修北安---五大连池的铁路比较实际

东北局哈段 · 发表于 2009-3-13 11:49:02

原帖由 acm777 于 2009-3-13 11:43 发表

目前阿荣旗----莫旗----讷河铁路前期工作正在进行之中，但即使开工那也得在2010年以后的事了，貌似是地方铁路。
一旦真的开建，讷河----五大连池线路的重要性就凸显出来了。

这条铁路要修好的话,绥北线到大兴安岭就不用绕道富裕了

acm777 · 发表于 2009-3-13 11:59:20

原帖由 哈局北段 于 2009-3-13 11:45 发表
还是修北安---五大连池的铁路比较实际

哈局也真是的，北安----五大连池就那么近的距离，在哪儿也能把修建的资金给挤出来的，不行也可向TDB申请点儿，哎！光想哈大、哈齐、哈牡、哈佳客专了。:L
实在在不行也可给些政策，鼓励当地政府建个地方铁路或合资建设也行啊！:Q

ming4130 · 发表于 2009-3-13 17:55:30

北安的可能性很大，黑河的可能性不大，因为龙镇以北的铁路是黑龙江的地方铁路，我家就是北安铁路的，北安每年春运的时候都加开到北京的临时列车的，我记得n年前，有绥化到北京的直快，现在早就没有了啊。

彭城独行侠 · 发表于 2009-3-13 19:24:54

个人感觉黑河可能性最大:loveliness:

哈局三段老毕 · 发表于 2009-3-13 20:07:44

原帖由 ming4130 于 2009/3/13 17:55 发表
北安的可能性很大，黑河的可能性不大，因为龙镇以北的铁路是黑龙江的地方铁路，我家就是北安铁路的，北安每年春运的时候都加开到北京的临时列车的，我记得n年前，有绥化到北京的直快，现在早就没有了啊。

强烈顶北安，不止是家乡情结。因为开这么一趟图定的车是大家的需要。

春天的树林 · 发表于 2009-3-13 20:12:38

北安历史上曾做过黑龙江省会，公路和铁路中心，早该受到重视！

淡淡的心事 · 发表于 2009-3-14 07:03:09

原帖由 ming4130 于 2009-3-13 17:55 发表
北安的可能性很大，黑河的可能性不大，因为龙镇以北的铁路是黑龙江的地方铁路，我家就是北安铁路的，北安每年春运的时候都加开到北京的临时列车的，我记得n年前，有绥化到北京的直快，现在早就没有了啊。

是呀地方铁路还是不太好弄呀估计和铁路局之间的结算以及工作交接很多都成问题北黑间线路差路途远途中基本没有大的人口辐射我真没想到投黑河票的这么多呀！？是不是都想黑河有就等于北安有了呢？！

哈局三段老毕 · 发表于 2009-3-14 13:26:57

原帖由 淡淡的心事 于 2009/3/14 07:03 发表

是呀地方铁路还是不太好弄呀估计和铁路局之间的结算以及工作交接很多都成问题北黑间线路差路途远途中基本没有大的人口辐射我真没想到投黑河票的这么多呀！？是不是都想黑河有就等于北安有了呢？！

其实黑河始发很不容易

steve6661363 · 发表于 2009-3-15 10:06:19

黑河有就等于北安有了！我是北安人也是黑河人投的黑河黑河没有进关进京车边贸太难做了哈局快收购黑河地铁吧！！！！！:Q :Q :Q

哈局三段老毕 · 发表于 2009-3-15 13:21:18

原帖由 steve6661363 于 2009/3/15 10:06 发表
黑河有就等于北安有了！我是北安人也是黑河人投的黑河黑河没有进关进京车边贸太难做了哈局快收购黑河地铁吧！！！！！:Q :Q :Q

本人强烈赞成哈局吞并黑局

56769732 · 发表于 2009-3-15 13:27:31

:lol :lol :lol 当年看到一个威局威段的车还丈二和尚摸不着头脑呢~~~~不过还是建议地方铁路和国有铁路合并吧~~~~不然限制太多了~~~~:lol :lol

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