4月调图,太原开大连/哈尔滨，临汾开沈阳列车

dfusummer

原帖由 zseven0123 于 2009-3-10 14:29 发表
韩城到北京的车缩短了，

那韩城怎么办？

韩城是哪???????

zseven0123

1.太原～广州东K237/40、 K238/9次提高等级为特快旅客列车。车型更换为25GDC600伏直供电车型，调整运行径路，并延长至深圳西运行。列车改经由石太客专、京广、广九线运行，单程走行里程2370千米，走行时间18小时，平均旅速140公里/小时，车次由铁道部重新指定。


特快跑这个速度深表怀疑。。。

songxinlin

太局这次动作真大！

dztkn

原帖由 dfusummer 于 2009-3-10 14:33 发表

韩城是哪???????

韩城的地位现在彻底了，貌似当年韩城出了一任TDB部长。

CRH5-001A

哦，怪不得！
临汾车延长至韩城发进京。拍部长的屁啊！

我不是郭靖

8.太原～天津2610/09次旅客列车延长至大连运行，车次由铁道部重新指定。列车经由石太客专、石德、京九、京霸、津山、沈山、京哈、沟海、沈大线运行至大连。单程走行距离1550千米,运行时间约16小时。列车编组为：YW1(宿)、YW7、RW2、CA1、YZ7、KD1计19辆，换型使用新空车底二组。办理客运业务停站调整为：太原、石家庄、衡水、天津、秦皇岛、山海关、锦州、葫芦岛、大石桥、大连。

16个小时？2610以前就得12个多小时。再看这停站，还说要换车体，是不是要升K甚至T？

不过2610总算又有点盼头了

[ 本帖最后由 我不是郭靖 于 2009-3-10 14:54 编辑 ]

dqpizyzyzy

日他妈的，哈局有没有文件啊！发一下！

iloverailway

太原～广州东K237/40、 K238/9次提高等级为特快旅客列车。车型更换为25GDC600伏直供电车型，调整运行径路，并延长至深圳西运行。列车改经由石太客专、京广、广九线运行，单程走行里程2370千米，走行时间18小时，平均旅速140公里/小时，车次由铁道部重新指定。
25GDC600能跑到平均时速140KM吗？即便是换成25T的话，衡广也未必能满足这个时速啊！试想T12/13/11/14和T15/16这样的25T车在京广的平均时速又是多少？那些京汉、京武、京长的Z字头车的平均时速也不过128公里左右。T12/13/11/14在京广的最快区段的平均时速也就是131公里/小时啊！

壹品星海

看看能不能把大连到天津的时间优化一下。这车速估计K车跑不下来，T车倒是希望很大

老实厚道人

太原大连车......希望真的能定下来

kk2008cm

这份文件我觉得有点假  错误太多
其实再等上几天 什么都明白了

dfusummer

这文件是有点问题
看个大概就行了
毕竟是论坛

东北局哈段

大连-郑州车开了没有??

dfusummer

原帖由 东北局哈段 于 2009-3-10 16:56 发表
大连-郑州车开了没有??

那都啥时候的事了??

辽石普快

原帖由 dfusummer 于 2009-3-10 14:33 发表

韩城是哪???????

司马迁的老家，陕西省的一个城市，县级，归渭南市。

[ 本帖最后由 沈局辽站 于 2009-3-10 17:53 编辑 ]

Oo中华之星oO

太原局这回可是大手笔啊。

bocgy

原帖由 zseven0123 于 2009-3-10 14:29 发表
韩城到北京的车缩短了，

那韩城怎么办？

如果改到河津的话，过了黄河到河津坐车吧。如果是临汾始发，就先坐套跑车过去算了。其实韩城本来是西局地盘，不知为什么西安局没有走这条线的车。还是靠2535照顾两端。

Oo中华之星oO

要是把1140改为长春到临汾多好。

长春动车段

山西铁路 质的飞越 石太客专 跨过历史

kingiron007

牛逼了，太原！！！！