太原局4.1调图官方消息!!--3月10日

同利巴士 · 发表于 2009-3-11 13:53:56

原帖由 rockywencn 于 2009-3-11 13:47 发表
到小东门铁路桥两边看吧...:lol

大东关铁路桥东边也成.:lol

andrewlee · 发表于 2009-3-11 14:25:29

挺怀疑帖子的真实性的。

太原到天津用得着2个动车组吗？

以前只有临汾--唐山和太原---天津的车的时候客都足够了，要不是春运的很多空着的，现在又加了两个动车，每天哪有那么多人去天津啊

kk2008cm · 发表于 2009-3-11 15:08:31

看哪的SS7E 啊武南来的是SS9G

tyunicom · 发表于 2009-3-11 15:48:33

原帖由 andrewlee 于 2009-3-11 14:25 发表
挺怀疑帖子的真实性的。

太原到天津用得着2个动车组吗？

以前只有临汾--唐山和太原---天津的车的时候客都足够了，要不是春运的很多空着的，现在又加了两个动车，每天哪有那么多人去天津啊

一列CRH才不过700人不到，比现在的运量小多了！

太局漂段 · 发表于 2009-3-11 16:16:32

原帖由 bocgy 于 2009-3-10 20:30 发表
这个文件在网上扩散的速度太快了，几个版块都有人在讨论。做人做事都要讲政治，今天这条消息刚出来就引起这么爆炸性的效应，明天它可能就会上一批XX晚报、晨报，现在的记者们捞不到干货，就在论坛里埋伏着等消息 ...

我到觉得引起社会广泛议论是好事，只有这样才能听到普通百姓的声音，调图才能真正广纳客源，改善百姓出行。

Oo中华之星oO · 发表于 2009-3-11 16:28:49

文件号都有，估计不能是假的。

晋狼传人 · 发表于 2009-3-11 16:38:57

这个好像是一封致TDB的函件，最后能批多少还不确定。

还是十分期待的

jameszhou3232 · 发表于 2009-3-11 16:39:12

原帖由 kk2008cm 于 2009-3-11 10:38 发表

迟早要改的！！！

1400多公里改成2100多公里，多运行10多个小时，也不科学

百香果茶 · 发表于 2009-3-11 17:18:33

原帖由 andrewlee 于 2009-3-11 14:25 发表
挺怀疑帖子的真实性的。

太原到天津用得着2个动车组吗？

以前只有临汾--唐山和太原---天津的车的时候客都足够了，要不是春运的很多空着的，现在又加了两个动车，每天哪有那么多人去天津啊

这个帖子的真实性不需要怀疑,也不属于最终的定稿,这只是太原局这次调图的一个预案或者说方案,很多内容需要铁道部以及相关铁路局批复或者同意才能够实现!
还有啊,太原-天津目前有三趟直达火车,要是没有客流,,能开这么多车吗?山西太原与京津地区的交流产生的客流远不是铁路可以完全承载的!

百香果茶 · 发表于 2009-3-11 17:21:51

原帖由 同利巴士 于 2009-3-10 23:00 发表

我更悲观了,能实现三分之一就该跳起来了.呵呵

那我现在告诉你,不要悲观了,你的三分之一铁定已经实现!

D31 · 发表于 2009-3-11 17:25:06

原帖由 百香果茶 于 2009-3-11 17:21 发表

那我现在告诉你,不要悲观了,你的三分之一铁定已经实现!

能解释一下吗

百香果茶 · 发表于 2009-3-11 17:32:09

原帖由 D31 于 2009-3-11 17:25 发表

能解释一下吗

就是说,你的担心可以打消了,现在除了南京动车、汉口延长南昌、哈尔滨车的速度以及厦门车有些悬念外，在我眼里已经基本实现了！
今天刚与正在京参与调图的哥们通了电话，不过还有一些不确定性！有些不一定在4.1能实现，需要一个过渡期！

麦当劳的肉夹馍 · 发表于 2009-3-11 17:36:58

编一个运行图需要多少时间？现在才向铁道部发函还能赶上4月1日调图吗？我认为这才是重点！

D31 · 发表于 2009-3-11 17:40:39

原帖由 百香果茶 于 2009-3-11 17:32 发表

就是说,你的担心可以打消了,现在除了南京动车、汉口延长南昌、哈尔滨车的速度以及厦门车有些悬念外，在我眼里已经基本实现了！
今天刚与正在京参与调图的哥们通了电话，不过还有一些不确定性！有些不一定在 ...

那天津车会不会延到大连呢？要是真的延长就太好了

lzmlzm8 · 发表于 2009-3-11 17:41:34

原帖由 麦当劳的肉夹馍 于 2009-3-11 17:36 发表
编一个运行图需要多少时间？现在才向铁道部发函还能赶上4月1日调图吗？我认为这才是重点！

没看前几段写的啊 1月和2月就提交了:L

百香果茶 · 发表于 2009-3-11 17:43:21

原帖由 麦当劳的肉夹馍 于 2009-3-11 17:36 发表
编一个运行图需要多少时间？现在才向铁道部发函还能赶上4月1日调图吗？我认为这才是重点！

再去认真阅读一下前半部分～

bryant24 · 发表于 2009-3-11 17:44:06

原帖由 百香果茶 于 2009-3-11 17:32 发表

就是说,你的担心可以打消了,现在除了南京动车、汉口延长南昌、哈尔滨车的速度以及厦门车有些悬念外，在我眼里已经基本实现了！
今天刚与正在京参与调图的哥们通了电话，不过还有一些不确定性！有些不一定在 ...

个人觉得汉口车延长到南昌不太可能，至少是现阶段。主要原因是：该车换机供车底，而武九还没有完全电化，武局也没有多的猪跑武九这300多KM

[ 本帖最后由 bryant24 于 2009-3-11 17:45 编辑 ]

kk2008cm · 发表于 2009-3-11 17:55:29

就想问问K237升级有戏没

D31 · 发表于 2009-3-11 17:58:02

原帖由 kk2008cm 于 2009-3-11 17:55 发表
就想问问K237升级有戏没

有了Z车，237升不升都没关系啦，只要上了客专，肯定比以前省3个小时

tyunicom · 发表于 2009-3-11 17:58:42

K520在汉太D没有开行之前不会延长！

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