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楼主: ay-studio

济南局4月调图动态汇总

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发表于 2009-3-9 18:23:26 | 显示全部楼层
原帖由 a622378 于 2009-3-9 13:12 发表
别的帖子上说的
郑州车延长济南
线路不详
青岛-南宁新开。
上京九,后面线路不详。
不知道是真的。

走京九也好,走京广的话会被踩到崩溃。不过最好是横麻-京广-湘桂,可以解决青岛站的大片盲区,客流也有保障

[ 本帖最后由 青沪高铁 于 2009-3-9 18:24 编辑 ]
发表于 2009-3-9 22:04:46 | 显示全部楼层
东营呢?没有加车吗?
发表于 2009-3-10 09:30:27 | 显示全部楼层
除了上面提到的,可能还会有惊喜;都跟胶济有关(不是动车:victory: ),要不济段也不会交路多得跑不过来:lol
发表于 2009-3-10 10:41:52 | 显示全部楼层
最新的官方消息出来了:
考虑到西南地图气候问题,青岛到南宁列车由原来的绿皮车计划直接改为空调大列,车底目前已经从长沙运往青岛途中,共转属一百余辆空调车。该车由济南局济南车辆段、青岛客运段、青岛铁路公安处担当。目前,济南车辆段所需要的五十名乘务人员已经开始着手组织,青岛客运段也已经开始新招聘列车员。该车共需要5组车底十个包乘组。

[ 本帖最后由 济局青岛 于 2009-3-10 13:13 编辑 ]
发表于 2009-3-10 11:11:16 | 显示全部楼层
应该是从衡阳来的吧   年初就说了 25G  B 混编的空调车底
发表于 2009-3-10 13:17:30 | 显示全部楼层
原帖由 济局青岛 于 2009-3-10 10:41 发表
最新的官方消息出来了:
考虑到西南地图气候问题,青岛到南宁列车由原来的绿皮车计划直接改为空调大列,车底目前已经从长沙运往青岛途中,共转属一百余辆空调车。该车由济南局济南车辆段、青岛客运段、青岛铁路 ...

看样子问题不大啊,济局这下又赚了,估计按照惯例,不走郑州:lol

[ 本帖最后由 Henein 于 2009-3-10 13:19 编辑 ]
发表于 2009-3-10 13:54:36 | 显示全部楼层

回复 #63 ruiyup 的帖子

综合现在各方的消息加车已经加的不少了!现在济局剩下的盲点就是贵阳,昆明 银川方向了!包头车不是也快解决了吗!
发表于 2009-3-10 14:40:54 | 显示全部楼层
青岛还有两个地区的车应该加,一个是胶州,另一个是蓝村。
可以采用套跑方式,太原-青岛-胶州-青岛-太原。
通化-青岛-蓝村-青岛-通化
烟台-青岛-西安-青岛-烟台
发表于 2009-3-10 17:45:23 | 显示全部楼层
开个青岛至胶州有意义吗?
发表于 2009-3-10 17:48:44 | 显示全部楼层
原帖由 济局青岛 于 2009-3-10 14:40 发表
青岛还有两个地区的车应该加,一个是胶州,另一个是蓝村。
可以采用套跑方式,太原-青岛-胶州-青岛-太原。
通化-青岛-蓝村-青岛-通化
烟台-青岛-西安-青岛-烟台

十分同意增加市郊列车,最好用小编组公交化运转,增加发车密度,到胶州或黄岛控制在60分钟内,这样郊区的房子就有升值空间了:loveliness:
发表于 2009-3-10 19:22:10 | 显示全部楼层
青岛还有两个地区的车应该加,一个是胶州,另一个是蓝村。
可以采用套跑方式,太原-青岛-胶州-青岛-太原。
---------------------------
都开到胶州了,不差多跑25公里到高密吧
发表于 2009-3-10 21:33:18 | 显示全部楼层
原帖由 济局青岛 于 2009-3-10 10:41 发表
最新的官方消息出来了:
考虑到西南地图气候问题,青岛到南宁列车由原来的绿皮车计划直接改为空调大列,车底目前已经从长沙运往青岛途中,共转属一百余辆空调车。该车由济南局济南车辆段、青岛客运段、青岛铁路 ...



难道说济局新增开 青岛—南宁车。 然后宁局的1628再延长到济南。
山东广西间同时增加两趟跨局直通客运。

这可能吗 ??
发表于 2009-3-10 21:38:52 | 显示全部楼层
原帖由 无与伦比 于 2009-3-10 21:33 发表



难道说济局新增开 青岛—南宁车。 然后宁局的1628再延长到济南。
山东广西间同时增加两趟跨局直通客运。

这可能吗 ??



可能性不大,也就是说,1628可能不延长到济南了,或许延长到徐州也说不定。
发表于 2009-3-10 21:55:17 | 显示全部楼层
原帖由 济局青岛 于 2009-3-10 21:38 发表



可能性不大,也就是说,1628可能不延长到济南了,或许延长到徐州也说不定。



意思不大,那还不如维持不变 依旧南宁—郑州间呢
发表于 2009-3-10 22:05:11 | 显示全部楼层
原帖由 无与伦比 于 2009-3-10 21:33 发表



难道说济局新增开 青岛—南宁车。 然后宁局的1628再延长到济南。
山东广西间同时增加两趟跨局直通客运。

这可能吗 ??

可能的,等消息吧。
发表于 2009-3-10 22:09:46 | 显示全部楼层
如果1628延长到济南了,那青岛到南宁可以走胶新
发表于 2009-3-10 22:18:06 | 显示全部楼层

回复 #76 济局青岛 的帖子

呵呵,如果1628延长到济南,青岛车也不会走胶新吧  胶济的客流的很猛的
发表于 2009-3-10 23:15:39 | 显示全部楼层
原帖由 济局哈哈段 于 2009-3-10 13:54 发表
综合现在各方的消息加车已经加的不少了!现在济局剩下的盲点就是贵阳,昆明 银川方向了!包头车不是也快解决了吗!

昆明,贵阳应该好办,一趟线,加一趟车全搞定,不过最近西南方向刚加了长沙,下一步加南宁,短时间不太好加。
发表于 2009-3-10 23:17:42 | 显示全部楼层
原帖由 济局哈哈段 于 2009-3-10 22:18 发表
呵呵,如果1628延长到济南,青岛车也不会走胶新吧  胶济的客流的很猛的

没错,谁也不会撇下潍坊淄博。个人认为,1628不会延长了
发表于 2009-3-10 23:26:36 | 显示全部楼层
7、北京~泰山D33/4次,全程由济南机务段动车组司机担当。
4、新增包头~青岛K712/09 K710/1次,大同~北京西间由北京机务段使用SS3型电力机车担当,北京西~聊城间由北京机务段使用DF11型机车担当。
14、新增延吉~青岛1266/3 1264/5次,山海关~青岛间由济南西机务段HXD3机车担当,乘务员交路:山海关~济南东间由北京机务段担当,与济南机务段在济南东站继乘,乘务员在济南机务段出退勤,入住济南行车公寓,往返汽车接送由公寓负责。
7、新增大连~郑州K718/5 K716/7次,山海关~天津~聊城间由北京机务段使用DF4D机车担当。
8、新增北京西~重庆1219/20次,北京西~聊城间由北京机务段使用DF11机车担当。
11、新增天津~成都1311/2次,天津~聊城间由北京机务段使用DF4D机车担当。
12、新增武昌~哈尔滨1324/5 1326/3次,聊城~天津~山海关间由北京机务段使用DF4D机车担当。
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