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楼主: Reichsadler

[运转号2009] 京广蓝翼、巴渝雄鹰,T9次北京西—重庆全程记录(附襄渝二线工程进展)

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发表于 2009-6-26 15:21:10 | 显示全部楼层
原帖由 samsungdz 于 2009-4-27 12:37 PM 发表
谢谢精美的图片
专业的解释
增长了不少见识


同感~!!
发表于 2009-7-10 21:09:44 | 显示全部楼层
楼主拍的照片很好 铁路知识很丰富 让我长了不少见识哈
发表于 2009-7-13 16:54:57 | 显示全部楼层
lz 一路详细的讲解,让我们这些没到过那边的都有了几分印象。
沿途路线,以及线路旁的景色。
不错不错,:hug:
发表于 2009-7-18 21:22:48 | 显示全部楼层
原帖由 Reichsadler 于 2009-2-18 11:32 PM 发表
软卧25.5米快速型,长春轨道客车股份有限公司2000造,构造速度也务实地降为140km/h。
1222887

不错,塞拉门25K!
发表于 2009-7-26 21:02:43 | 显示全部楼层
原帖由 samsungdz 于 2009-4-27 12:37 发表
谢谢精美的图片
专业的解释
增长了不少见识

同感:lol
发表于 2009-7-27 01:41:58 | 显示全部楼层
收藏了!!!!!
发表于 2009-8-14 14:34:58 | 显示全部楼层
好图,LZ怎么发到这里了然我才看到
发表于 2009-8-16 18:17:54 | 显示全部楼层
由图可见,铁路建设者的不简单。向他们致敬!
发表于 2009-11-5 15:38:45 | 显示全部楼层

回复 #75 Reichsadler 的帖子

这条河貌似月河。
发表于 2009-11-5 15:51:48 | 显示全部楼层
:lol :lol :lol :lol :lol
发表于 2009-11-5 16:11:56 | 显示全部楼层

回复 #111 Reichsadler 的帖子

这样的角度平时很难在火车上体会到!!!
发表于 2009-11-5 16:26:40 | 显示全部楼层

回复 #144 Reichsadler 的帖子

新线貌似在下行未到罗文站之前换到下行左边了
发表于 2009-11-5 16:32:32 | 显示全部楼层

回复 #146 Reichsadler 的帖子

LZ,双线绕行这个专业词汇,对非铁路迷很难理解了,是什么意思呢?
发表于 2009-11-5 17:27:44 | 显示全部楼层

回复 #1 Reichsadler 的帖子

LZ真是地道的车迷,图文精彩纷呈,不得不服!
这条路也是我回家的路,过几年就要走一次,可惜没有LZ如此了解沿途的情况,穿行在大巴山里,完全不知所以然。今天借此帖,对照手里的《襄渝二线工程初步设计施工总平面布置示意图》(2004年,网络版,铁二院),逐段看了一遍,感动得不得了!
那苍茫的大巴山,让我油然生出无尽的感慨!
感谢LZ!
发表于 2009-11-5 17:55:36 | 显示全部楼层
巴适!!!!!!!!!!!
发表于 2009-11-6 10:47:09 | 显示全部楼层
超经典,不错不错!拍转一下
发表于 2009-11-20 01:56:52 | 显示全部楼层
太精彩了,顶一下楼主!
发表于 2009-11-20 16:25:47 | 显示全部楼层
。。。很美好:lol
发表于 2009-11-21 09:51:36 | 显示全部楼层
楼主辛苦了!:)
为啥我坐了好多次火车就不写点什么呢?:Q
不过,不怕楼主和重庆朋友不高兴。我不大喜欢重庆站的布局,下到站台要走很远才能到火车,为啥不能一下来就是火车中部呢?
发表于 2009-11-21 19:25:19 | 显示全部楼层
好图.
完美的25K之旅!
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