看了你的这个短片,感觉很棒,题材特好,为之感动,相信刚渲完,看到编辑后的样片后,你肯定会觉得很有成就感,就象我自己做出了一个令自己很满意的模型一样,能体会到那种感觉.片片我反复的看了好几边,为了这个片片更完善,除了以上兄弟们提的建议外,我也想补充几点细节(为什么老外的片片好看其实细节也占了重要的比重):
一 开篇时入场的CRH场景中有环境光的变化证明车灯是开的,但看车头灯显得若了,
二 当SS9G进场时发现车底轨间几乎没有阴影
三 断电后SS9G停车了,在这里补一些细节如:行车时还亮着灯,灯突然间灭了,这时车速开始减,只至停车,这样感觉是因停电才停的车而不是有临时等红灯而停车的嫌疑
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四 DF4B上场时有几个细节:1.镜头前景的车没贴车牌号 2. 真车冒烟是在启动时冒一股黑烟,之后烟就很若了,现在看好象车顶加装了一团油棉正在擦拭电网 3.汇车过去的DF4B后面应亮红灯这是行车安全常识
五 几台车头去营救,最后一台车的红灯也未亮起
六 这个场景分不出是昼还是夜,另这么大的"雾"是不是该亮起车灯?
七 这里SS9G被营救车灯突然打亮有些不自然,象是有人按开关点亮了一盏灯,真实情况下应是渐亮的,就是DF4B转弯照过来光线也应该有移动过程
八 这个镜头主要是场景光的问题,随着DF4B的移动环境光没有太大的变动,以至于车过去了路旁的"银树"还是那么亮
九 这个镜头两车对接时需有个停顿,真车对接车头车厢都会有的,还有个细节就是两车近距离被照车应该很亮,但从画面上看SS9G挡风玻璃位置反而出现了暗影
十 这个镜头里有个细节要调一下,就是车厢转向架,低位镜头可以令到我们看到车厢的部分底部,但现实中我们是看不到车轴有那么明显的光影过度的,它毕竟处于车厢阴影里,这里需将光线调和一下,让车底暗下去,尤其是近景的,这样整个画面就不至于发灰了
十一 这个镜头里可以再适当渲染一下气氛,加点刺骨的冷风,突出铁路工人所处的环境恶略和他们不怕艰辛的感觉,人物动作也稍显呆板了,
十二 这个镜头里开始还有点风,但车过来后反而没风了,铁路工人也变成了电杆一动不动了,先不说人物动作,就真实场景而言,列车过后由于车速会带起来强大气流,这时风应该很大,而且还会卷着浮雪向路边扑过来,这样更渲染了铁路工人所处环境的艰辛
十三 我觉得这个镜头的光线处理的真好,看着非常真实,非常喜欢.
说了这么多别介意,只是表达一下我的一些想法,对好的作品我甚是喜欢,听到你要把他完善下去所以就......我想如果你能把他完善很完美说不定就可以去参加一些影视短片大赛,说不定就会拿个大奖呢!期盼那一天,到时候可别忘了把好消息到这告诉这帮关注你的兄弟们呦!最后祝你成功,期待你更好的作品,现在这个我收藏了,谢谢!
[ 本帖最后由 zjtl 于 2009-4-26 01:43 编辑 ] |
楼主: 东风内燃机
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发表于 2009-4-20 02:17:07
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